成品车间安全技术操作规程

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1、题n成品车间安全技术操作规程文件编号Q/GHXNY-B-CP-21起草人陈冰泉审核人王忠林批准人尚小广批准日期生效日期版木A0第一节罐区系统工艺简介1.1罐区装置概况1.1.1装置概况罐区储运系统岗位主要包括：甲醇罐区、液氨二甲醛罐区、油品罐区、装车栈台；主要任务是负责整个罐区的液体物料的接受、储存、输送、装车等。1.1.2罐区介质罐区介质包括精甲醇、粗甲醇、朵醇、液氨、二甲瞇、环坯-2、环坯-1、混酚、环坯-3。1.1.3装卸系统装卸系统采用技术先进、操作灵活、安全的鹤管，其中甲醇、环姪采用浸没式鹤管；液氨、二甲瞇、LNG采用专用的压力密

2、闭鹤管。1.1.4设备选用1.1.4.1甲醇和轻油储存采用内浮顶罐，油、焦油、粗酚储存采用固定拱顶罐，液氨、二甲瞇储存采用球形储罐。1.1.4.2机泵选用。在满足生产操作要求的流量、扬程的前提下，主要采用高效节能、便于安装维护的离心泵、屏蔽泵等。1.1.4.3经常操作的阀门、参与联锁控制的阀门采用电动阀或气动阀，其余为手动阀。1•2设计基础罐区与装卸站主要控制过程由DCS系统完成。储罐的形状与结构设计是根据本系统所储存物料的物化性质，设有拱顶罐、内浮顶罐和球罐。压力球罐设有安全阀，常压罐设有呼吸阀、阻火器等安全附件。以上液体介质的储运仪表采

3、用计算机集中监视控制。每个储罐设计一台液位测量仪表、高液位报警开关、高高液位紧急切断进料联锁及罐区可燃气体报警(如装车栈台每个鹤位设有流量计、切断阀、定量装车仪、防静电接地、遥控开关组成一个装车系统)。液氨、二甲瞇设有低低液位紧急停泵。主要输送泵及装车泵设有最小流量。主耍工艺参数如液位、温度、压力、流量等参数设有远程显示与超限报警。所有泵均能远程停止。装卸车时随着液面的不断上涨，液氨、二甲醮和LNG的蒸汽分别将通过装卸臂的气相管回收到储罐中。1.3罐区系统工艺流程叙述1.3.1甲醇罐区流程简述1.3.1.1门甲醇精績來的精甲醇进入精甲醇中间

4、储罐(F17601A/B)储存,如杲分析糟甲醇不合格，由精甲醇屮间罐泵送至粗甲醇储罐(F17603)•如果分析合格送至精甲醇储罐(F17602A/B/C)。精甲醇用精甲醇送料泵(J17602A/B/C)送至二甲醸合成工段合成二甲醸。•・・如需外售吋，用精甲醇装车泵(J17603A/B/C)送至甲醇装车站装车。如低温甲醇洗需要吋用精甲醇装车泵(J17603A/B/C)送到低温甲醇洗系统。1.3.1.2自甲醇精绸退来的甲醇及自甲醇合成来的粗甲醇进入粗甲醇储罐(F17603)储存，需要吋，用粗甲醇送料泵(J17604A/B/C)送至甲醇精绸的A或

5、B系列。1.3.1.3自甲醇精憎来的杂醇进入杂醇储罐(F17604)储存，需装车吋用杂醇装车泵(J17605)送至甲醇装车站装车。1.3.1.4放净槽(F17605)接受来自精甲醇屮间罐和精甲醇储罐检修时的精甲醇，通过液下泵(J17606)送到粗甲醇储罐(F17603)回收。来自粗甲醇储罐检修排放来的粗醇，通过液下泵(J17606)送到杂醇罐，根据具体情况冋收或外卖。1.3.2油品罐区流程简述1.3.2.1煤气水分离工号送来的油、焦油分别经过FIQ179001和FIQ179002计量后装入油储罐F17901A/B和焦汕储罐F17902A/B

6、储存。需耍外售时，用各自的装车泵J17901A/B和J17902A/B送往油品装车站,通过各自装车鹤管装入汽车槽车外售。1.3.2.2酚氨回收工号送来的混酚经过FIQ179003计量后装入混酚储罐F17903。需外售时，用混酚装车泵J17903送往油品装车站，经混酚装车鹤管装入汽车槽车外售。1.3.2.3低温甲醇洗工号送来的轻油，经过FIQ179004计量后装入轻油储罐F17904。需外售时，用装车泵J17904送往汕品装车站，经轻汕装车鹤管装入汽车槽车外售。1.3.3液氨、二甲醛罐区流程简述1.3.3.1液氨球罐工艺流程简述：压缩机J17

7、804从液氨球罐F17802中抽取氨气，加压进入汽车槽车，当槽车内的压力高T液氨球罐内的压力0.2Mpa吋，液氨通过压差卸入球罐储存。当动力车间脱硫岛需用液氨吋,靠压力差送入烟气脱硫工段。当混合制冷需要液氨吋，用液氨送料泵J17803将液氨送至混合制冷。超压排出的氨气经外管去烟气脱硫。1.3.3.2二甲瞇球罐的工艺流程简述自二甲毬合成来的二甲毬进入二甲毬球罐F17801A/B储存，需外售时用二甲毬装车泵(J17801A/B/C)送至汽车装车站装槽车装车。当二甲储需要倒灌吋，先用二甲瞇装车泵倒灌,当球罐内液位下降至5%时，关闭二甲瞇装车泵，打

8、开储罐气相管道上的阀门，使储罐的液相回流管道相连通，开启二甲瞇压缩机J17803,通过气相管线抽取倒入罐中的气体至倒出罐中,利用两罐之间的压力差，使倒出罐屮的二甲瞇通过冋流液相管