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《A357铸造铝合金拉伸性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2010年2月沈阳航空工业学院学报Feb.2010第27卷第1期JournalofShenyangInstituteofAeronauticalEngineeringVo.l27No.1文章编号:10071385(2010)01000503A357铸造铝合金拉伸性能研究解传浩陈振中(沈阳航空工业学院航空宇航工程学院,辽宁沈阳110136)摘要:研究了A357铸造铝合金经T5/T6热处理后在室温条件下的拉伸性能。实验结果表明:在室温条件下,A357-T5铸造铝合金的力学性能略好于A357-T6铸造铝
2、合金。A357铸造铝合金的力学性能明显优于A356铸造铝合金。拉伸断口分布铸造缺陷、韧窝及二次裂纹。关键词:A357铸造铝合金;拉伸;力学性能;断口中图分类号:V257文献标识码:A铝硅系铸造铝合金铸造流动性好、气密性好、图1为A357-T6铸造铝合金微观组织照收缩率小和热裂倾向小等特点,经过变质和热处片,因考虑到热处理对A357铸造铝合金的组织理后,具有良好的力学性能、物理性能、耐腐蚀性成份影响不大,在这里仅列出A357铸造铝合金能和较好的机械加工性能,在汽车和航空工业上经T6热处理后的金像组织
3、照片。从合金的金相[1-3]得到了日益广泛的应用。主要合金牌号有图中不难发现白色的-Al基体占据了绝大部A356、A357两种,可广泛应用于飞机、轮船及汽分,不规则硅晶体呈块状或针状分布于-Al基车上的某些高要求的复杂铸件。通常该合金的抗体上,其余颜色比较深的点状物为纤维针孔,其代[4]拉强度只能达到320N/mm、伸长率大于5%,表了含量比较少的元素。在图中可以看见灰色条很多人希望通过改变合金的元素成份、铸造方式、片状的共晶硅和块状的初晶硅。块状的初晶硅的热处理方式等途径同时提高它的抗拉强度与伸长增
4、多,影响了基体的连续性,降低了抗拉强度和延率,选择适当的工艺参数可使合金性能得到有效伸率,增加了铸件的脆性。[5-8]的提高。对于A356铸造铝合金在室温下的静态或准静态下力学性能及其疲劳性能得到了广泛研究,对于A357铸造铝合金在室温环境下性[9-11]能的研究相对较少,针对A357铸造铝合金,研究了在室温条件下经不同热处理时试件拉伸性能的差别。1试验方法1.1材料及热处理条件试验用材料为铸造铝合金A357,通过细砂浇注成型,由沈阳铸造研究所提供,其化学成分如表图1A357-T6铸铝合金的金相组织
5、图1所示,微观组织图见图1。坯料采用热处理方法如表2所示:表1A357铸铝合金的化学成分(质量分数m/m%)表2A357铸铝合金的热处理方法材料SiMgFeTiAl热处理固溶处理时效处理A3577.250.560.0670.11balanceT55355室温不少于8h10-14小时再16054-8hT65355室温不少于8h收稿日期:200910196-12小时再18053-8h作者简介:解传浩(1985),男,山东莱芜人,在读硕士,主要研究方1.2试样制备及实验条件向:结构
6、疲劳断裂与可靠性分析,E-mai:lhjty517781@126.com;陈按照国标将拉伸试件加工成标准圆棒试件,振中(1963-),男,辽宁沈阳人,教授,主要研究方向:结构疲劳断裂与可靠性分析,E-mai:lzhenzhong_chen@hotmai.lcom。拉伸试件试验段长度为40mm,直径8mm;试件夹6沈阳航空工业学院学报第27卷表3为A357铸造铝合金的拉伸力学性能,结果表明,在室温条件下A357-T5铸造铝合金的抗拉强度、
7、屈服强度及延伸率均比A357-T6铸造铝合金有略微提升,提升比分别为:2.93%、1.47%、22.2%。总体来说,对于经T5/T6两种热处理的A357铸造铝合金,室温时T5试件力学性能较T6试件有所提升,对比经T6热处理条件下的A357、A356铸造铝合金在室温时力学性能,可图2拉伸试件以看出A357铸造铝合金的抗拉强度、屈服强度持端采用M16螺纹。其它相关尺寸采用国标尺及延伸率较A356铸造铝合金分别提升18.0%、寸,具体标准见图2。试验前对试件实验段部分15.7%、28.6%,说明A357铸造铝
8、合金力学性能用砂纸消除表面划痕。拉伸试验40KN伺服试验[12]明显好于A356铸造铝合金。机上完成。试验环境为室温,使用扫描电镜表3A357铸造铝合金材料力学性能(SEM)对拉伸断口进行分析。抗拉强度b屈服强度0.2延伸率2试验结果及讨论(Mpa)(Mpa)(%)A357-T634127292.1拉伸试验A357-T535127611*A356-T62892357拉伸试验在常温条件下MTS810材料实验机2.3
