adams生成仿真悬架

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1、MSCConfidential第四章生成并仿真悬架系统•在本章中，你将学习如何在ADAMS/Car中生成一个悬架装配。了解在ADAMS/Car中可以进行的悬架分析以及如何提交计算。同时，还将学习绘图配置文件，如何创建绘图配置文件，如何回顾分析结果曲线。MSCConfidential生成并仿真悬架系统•本章内容：●生成悬架装配●二分之一车辆分析●悬架参数●生成载荷工况●警告信息●分析所对应的结果文件●绘图配置文件MSCConfidential生成悬架装配●一个装配包含一个试验台和一个或多个子系统(试验台可以理解为就是一个特殊的子系统)。●你需要在

2、标准界面下生成悬架的装配：从菜单File下指向New，然后选择SuspensionAssembly。在对话窗中，指定装配中所有的子系统，以及试验台。●如果你使用由新的模板所生成的子系统，你需要确认信息交换器的匹配关系。信息交换器为在模板建模模式下定义的特殊变量，以使子系统之间或与试验台之间相互传递一些有关装配的信息，保证使其能够正确的装配在一起。在模板建模模式下，你可以测试信息交换器是否能与其它模板匹配(信息交换器将在第11章–信息交换器部分详细阐述)。在生成装配时，ADAMS/Car将在信息窗口内显示不匹配的信息交换器，供你参考调试模型。MS

3、CConfidential生成悬架装配•下图为一个悬架的装配，包含一个前悬架子系统、一个转向子系统和试验台。•因为仿真过程是由试验台所激励的，要进行仿真，你必须使用装配模型。MSCConfidential悬架装配说明SteeringSuspension(optional)Testrig悬架装配MSCConfidential二分之一车辆分析•在ADAMS/Car中，你可以进行下列类型的悬架分析：•Parallelwheeltravel–两个车轮同向跳动。•Oppositewheeltravel-两个车轮反向跳动。•Rollandverticalf

4、orce–作用在两个车轮上的合力保持恒定情况下，扫描转向角，找到其垂向的位置。•Singlewheeltravel–一个车轮固定，另一个车轮运动。•Steering–在方向盘上或转向拉杆上施加运动驱动。MSCConfidential二分之一车辆分析•Staticload–在指定位置(车轮中心或轮胎着地点)施加载荷或位移，可以考虑，也可以不考虑转向•Externalfiles:•Loadcase-Essentiallyaselectionofpreviousevents.•Wheelenvelope–车轮同向跳动同时施以转向，以得到车轮所扫过的空

5、间的体积。•当进行悬架分析时，ADAMS/Car在前一秒内先将车轮的中心调到最低的位置，然后在你给定的时间、步数内将悬架驱动到最高位置。•DynamicAnalysis-用实验数据来驱动试验台作动器实现动力学分析更多信息，参见ADAMS/Car的在线帮助Analyzetab部分。MSCConfidential悬架参数•一些缺省的输出要求所需要的信息并未包含在模型中，因此，你必须提供这些附加信息。这些信息不在仿真的输出中，因为它们只影响一些用户定义的结果(例如，滚转中心等)。•ADAMS/Car以数组的形式存储这些输入项，名为悬架参数，你可以在

6、标准界面下选择SimulateSuspensionAnalysisSuspensionParameters。•你必须提供的值有：•LoadedtireradiusMSCConfidential悬架参数•Tirestiffness(用户输入或来自特性文件)•Sprungmass•CGheight•Wheelbase•Driveratio•Brakeratio•ADAMS/Car使用参数cg_height、wheelbase、sprung_mass和tirestiffness计算：•Percentanti-dive•Dive•Percentan

7、ti-lift•Lift•Percentanti-squat•Rollcenterheight•ADAMS/Car使用tirestiffness计算：•Suspensionrates•TotalrollrateMSCConfidential生成载荷工况•载荷工况文件为ASCII格式文件，包含运行仿真所有必须的信息。基本上讲是进行脚本式的悬架分析方式，包含下列五种分析类型：•Parallel,oppositeandsingle,wheeltravel•Steering•Staticload•Rollandverticalforce•当运行一个载荷

8、工况分析时，ADAMS/Car搜索存储在数据库下特定的载荷工况文件。你可以调用多个载荷工况文件，ADAMS/Car将一次全部运行。•你可以生成一个载荷