燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响

燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响

ID:43493927

大小:1.08 MB

页数:12页

时间:2019-10-08

燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响_第1页
燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响_第2页
燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响_第3页
燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响_第4页
燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响_第5页
资源描述:

《燃烧边界条件和燃料特性对均质压燃发动机的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、学科代码:080703燃烧边界条件和燃料特均质压燃发动机的影性对响论文编号:1.06刘海峰1,郑尊清1,张波2,尧命发1,陈征1(1.天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津3000722.广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005)摘要:为了更好的控制均质压燃(HCCI)发动机燃烧相位,拓宽运行工况范围,系统研究了燃料理化特性与燃烧边界条件对HCCI发动机燃烧过程和运转工况范围的影响规律。选取不同研究法辛烷值(RON)或马达法辛烷值(MON)的基础燃料、汽油、乙醇混合燃料,通过改变发动机负荷、转速、废气再循环(EGR

2、)率、进气温度、进气压力等燃烧边界条件进行试验研究。结果表明:燃烧边界条件不同,燃料特性对HCCI发动机燃烧过程和运行工况范围影响不同。在总结前期研究结果基础上,提出了使用敏感性较大的燃料,适当降低燃料的辛烷值,并结合精确的燃烧边界条件控制,对于拓宽运行工况范围具有更大的潜在优势。关键词;均质压燃;燃烧边界条件;燃料特性;燃烧过程:运行工况范围Effectsofcombustionboundaryconditionsandfuelcharacteristicsonthehomogeneouschargecompressio

3、nignition(HCCI)engineLIUHai.fen91,ZHENGZun.qin91,ZHANGB02,YA0Ming—fal,CHENZhen91ti.StateKeyLaboratoryofEngines,TianjinUniversity,77anjin300072,China2.GuangxiYuchaiMachineryCo.Ltd.,Yulin537005,China)Abstract:Inordertocontrolthecombustionphasingandextendtheoperating

4、rangeonthehomogeneouschargecompressionignition(HCCI)engine,theeffectsoffuelcharacteristicsandcombustionboundaryconditionsonthecombustionprocessandoperatingrangeofHCCIenginewereresearchedsystemically.Thedifferentprimaryreferencefuels(PRF),gasoline,andethanol—PRFmix

5、tureswereused.Allthesefuelshavedifferentresearchoctanenumber(RON)ormotoroctanenumber(MON).Thecombustionboundaryconditions,suchasload,speed,exhaustgasrecirculation(EGR)ratio,intaketemperature,intakepressure,werechangedduringexperiments.Theresultsindicatethatthefuel

6、characteristicshavedifferenteffectsonthecombustionprocessatdifferentcombustionboundaryconditions.Onthebasisofpreviousresearchresults.itiSfoundthatthesensitivefuelswithlowerRONhasmorebenefitsonextendingoperatingrangeoftheHCCIengine.Butthecombustionboundarycondition

7、sneedstobecontrolledquiteprecisely.基金项目:国家重点基础研究发展规划项目(973):2007CB210002.作者简介:刘海峰(1981一),男,博上研究生,Email:haifen90515@gmail.conl.通讯联系人:尧命发(1968--),男,博士,研究员,Email:y_mingfa@tju.edu.cn.Keywords:homogeneouschargecompressionignition(HCCI),fuelcharacteristics,combustionbou

8、ndaryconditions,combustionprocess,operatingrangez能源匮乏和环境污染已成为当今世界面临的两大难题。全球车用石油消费约占石油总消费的1/2以上【l】,车用石油消耗所产生的空气污染和C02排放也正在变成愈来愈严重的问题。全球汽车行业都在围绕节约能源、降低污染物

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。