内燃司机(初级)

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1、内燃机车司机（初级试题）1、机油在柴油机工作中主要起润滑、加热、清洁、封闭作用。（×）2、压力继电器是一种通过气体压力的变化来控制电路通断的电器，从而达到自动控制或保护的作用。（×）3、柴油机在40℃以下低温不应加负荷。（√）4、司机控制器是操纵机车的主要手动电器，它由调速控制器和换向控制器两个部分组成用于机车调速和换向。（√）5、“三检制”就是操作者“他检、互检、专职检验员”等检验相结合的检验制度。（×）6、机车进入厂房或装卸作业线前，机车应鸣笛示警。（√）7、我国内燃机车柴油机都采用轻柴油。（√）8、无论是进站停车，还是制动调速，在操纵列车施行制动时，必须做到

2、稳准。（√）9、使电流中断而又不能流通的电路称为短路。（×）10、由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为断路。（×）11、蓄电池应经常保持干燥、清洁、无泄露，各联线接头及跨线不应松动。（√）12、行车基本闭塞法采用自动闭塞法和半自动闭塞法两种方法。（√）13、行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故五类。（√）14、内燃机车传动方式分为三类：一是机械传动，二是液力传动，三气传动。（×）15、一般直流电机由定子部分和转子部分两部分组成。（√）16、柴油机冒黑烟的根本原因是进入气缸内的空气量大，燃油相对少，燃烧不适时而造成

3、的。（×）17、柴油机冒白烟的根本原因是机油进入气缸参与燃烧所造成的。（×）18、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示进正线停车时为伸出小指。（×）19、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示进侧线停车时为伸出大拇指。（×）20、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示通过时为伸出中指。（×）21、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示注意信号或要求注意时为单臂扰拳上下急剧摇动。（×）22、机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示要求停车时，单臂拢拳曲伸。（×）23、判断正、负试灯的方法是将两试灯的导线分别接触风泵保险（未启动柴油机时）亮的为正灯

4、，不亮的为负灯。（√）24、蓄电池在机车上的三个作用分别是向启动发电机及辅助装置供电、停机时为照明及有关电器供电、运行时，储存电能。（√）25、作用阀有缓解位、制动位、运转位这三个作用位置。（×）26、6240型柴油机发火顺序是1——6——3——5——2——4。（×）27、常州380机必须停稳换向。（√）28、电机电刷与整流接触不良，电刷在盒中松旷或卡死弹簧压力不当，电机会产生火花。（√）29、施行液力制动机车要低速行驶。（√）30、柴油机出口正常水温为90℃。（×）31、机车控制器手柄档位上升或下降不应过速。（√）32、JZ-7型制动机自动制动阀手把置于过充位时

5、间不能过长，过长会产生过量供给。（×）33、允许柴油机空转，但柴油机转速不能超过900转/分。（√）34、空气压缩机工作中由电控阀控制。（×）35、使用非常制动后，车不停稳不准移动自阀手把位置。（√）36、柴油机在满负荷高转速过程中，突然卸负有可能飞车。（√）37、柴油机油压力随转速提高而提高。（√）38、进站信号机没有灯光时，按调度通知运行。（×）39、由西干线进编组站，编组站进站信号机显示一个黄色灯光时，表示进站正线停车。（×）40、困难上坡道机车牵引重量受机车牵引力限制。（√）41、液力传动机车，传动装置温度越高牵引力越大。（×）42、提高机车牵引力的关键在

6、运用中提高轮轨间粘着能力。（√）43、JZ-7型制动机在运行中必须经常推动单独制动阀进行瞬间缓解。（×）44、电器电路中发生不正常接触会产生短路，一般电源短路后，电路会产生高温。（√）45、电功率千瓦与机械功率马力换算值为1.36。（√）46、调乘人员运行中时刻不能间断了望。（√）47、道岔开通手信号表示进路道岔准备妥当。（√）48、调车作业进入尽头线前必须一度停车。（√）49、调车作业应该听从连接工统一指挥。（×）50、调车作业中途信号中断应立即停车。（√）51、内燃机车动力由主动轮传动。（×）52、内燃机车标称电压12V。（×）53、我厂内燃机车传动方式均为液

7、力传动。（√）54、蓄电池上通气孔应保持畅通。（√）55、启动柴油机时，蓄电池放电时间长，连续启动不得超过三次。（√）56、太行600机车可以不停稳换向。（√）57、列车运行时，在钢轨上撒砂，是为了减少钢轨与车轮间的摩擦力，防止机车发生空转。（×）58、自来水不能直接加入内燃机冷却系统。（√）59、柴油中混入水会发生氧化、乳化、锈蚀，影响燃烧性能。（√）60、空气压缩机油可用质量良好的柴油机油替代。（×）61、由西干线进编组站，编组站进站信号机显示一个黄色灯光时，表示进站正线停车。（×）62、困难上坡道机车牵引重量受机车牵引力限制。（√）63、液力传动机车，传动装

8、置温度越高