客运专线隧道工程质量控制要点

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1、客运专线铁路隧道工程质量控制要点及应对措施隧道施工三个阶段：施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段，隧道的施工质量控制主要在施工阶段。一、施工准备阶段的质量控制要点主要有以下几点：1、审图，现场核对，优化设计。2、控制桩、水准基点的测量复核。3、工程质量管理体系、检查验收等制度建立。4、原材料进场检测。5、施工人员的进场培训等。二、施工阶段：1、洞口工程质量控制要点：（1）洞口段施工方案编制与审查；（2）洞口边、仰坡稳定；（3）洞口段工程施工技术交底；（4）洞口截、排水系统；（5）洞口工程基底地质核查及承载力试验；（6）模板及支（拱）架强度、刚度和稳定性；（7）洞口侧墙及墙

2、背回填；（8）同条件养护试件制作及试验；（9）隧道洞门端墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、变形缝设置；2、洞口段监控方法和应对措施；（1）检查隧道洞口段施工方案及相关的资料。隧道洞口地段的一般特点：地质条件差、地表水汇集，施工难度大。在施工方案的编制中应结合洞外场地、相邻工程及周边环境情况，统筹考虑，合理科学编制施工方案，以指导洞口段工程进行有序的施工。查看隧道洞口的边、仰坡土石方的开挖及防护工程，必须符合设计要求、环保及水土保持有关要求。洞口工程施工前，应进行方案优化，以确定洞口段的边仰坡开挖、防排水工程、洞口段衬砌及背后回填的施工方法及顺序。（2）洞口边、仰坡的的施工安全是

3、洞口施工的先决条件。检查边仰坡防护工程及日常的管理记录，掌握边仰坡的稳定状。不良地质条件下，必须根据设计进行边、仰坡预加固措施。做好监控量测工作，保证边仰坡的稳定和施工安全。（3）施工技术交底。洞口工程开工前，各分部要对作业队以书面形式进行交底，作业队对作业班组进行交底，并对人员、机械设备、材料、机具及作业环境的要求进行交底。（4）对边、仰坡截水、排水系统进行实地现场检查。边仰坡开挖前，必须完成隧道的边仰坡排水系统设施（排水沟、截水沟、急流槽等形式）；洞门施工前，结合现场的实际情况和周围地形地貌做好截、排水沟的设置，开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。（5）进行地基

4、础承载力的试验检测。原则:洞口段的衬砌提前施做，有利边、仰坡的稳定。主要是挡土墙、翼墙、洞门端墙基础必须位于稳定的基础上；开挖后的基坑必须进行地质核对，如有设计不符时，必须及时与设计进行沟通并采取加固措施检测方法：1、静力触探试验检测；2、标准贯入试验检测；3、荷载试验检测（6）检查模板设计资料并现场核对。所使用的模板必须要有设计、验算和验收三个程序。在安装过程中，模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。模板及支（拱）架应具有一下条件才可以使用：①、刚度满足设计要求。②、强度满足设计要求。③、稳定性满足设计要求。（7）洞口工程回填施工质量现场检查。

5、侧墙回填必须对称回填，回填注意密实，填料根据设计要求进行回填。在石质地段中，根据岩壁与墙背空隙大小选择与墙身同级材料和采用片石混凝土进行回填。（8）洞口工程的同条件下养护试件，在混凝土拆模前要进行试件的抗压强度试验，达到拆模条件后方可拆模。（9）按照设计要求对照施工蓝图和验收标准，现场检查洞门端墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、伸缩变形缝的设置情况，尤其要注意确保泄水孔的畅通。洞口工程极易发生问题：先进洞施工，边、仰坡施工滞后。防止措施：洞口施工前，应先将边、仰坡顶部及其周围设置排水沟和截水沟，对地面水进行综合治理。边仰坡根据具体情况，要进行预加固措施，防止滑坡、崩塌、偏压，做

6、到不留后患，保证施工安全。避免先进洞，后对边、仰坡进行处理。图片1图片23、洞身开挖质量控制要点：（1）按照设计文件要求规定的施工方法进行施工，不得擅自改变施工方法，严格控制超欠挖。（2）洞内地质调查和隧道掌子面地质素描。（3）按照设计要求进行超前地质预报。（4）隧道基底地基承载力检测。（5）支护结构尽快封闭成环，紧跟掌子面。4、监控手段及方法（1）现场检查和设计规定的施工方法进行对比，按照设计规定的施工方法进行组织施工。过程中严格按照审批的施工方法进行施工，严格控制隧道的超欠挖。一般采用钻爆法施工：光面爆破和预裂爆破。首先根据地质条件、断面尺寸、开挖方法、掘进循环尺寸、

7、钻眼机具、爆破的材料来进行设计。设计内容：炮眼（掏槽眼、周边眼、辅助眼）布置、深度、斜率、数目，爆破器材、装药量及结构，起爆方法和爆破顺序等要求来进行设计，以此来控制超欠挖现象。（2）核查设计地质资料，进行补充和完善。一般情况下，洞身开挖后，对设计地质情况和围岩的稳定性做出判断，同时对地质进行调查和掌子面进行描述。一般包括以下内容：1）地层，岩层描述（包括岩石风化程度、岩体结构状态）2）地层分界面产状及所处的里程位置确定3）地质构造（断层）位置、产状、宽度测定及描述以及节理裂隙统计4）临空面涌水、滴水位置确定并进行水量估算5）