车床数控化改造设计毕业设计答辩PPT

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1、题目:普通车床的数控技术改造及横向机构设计答辩人:指导老师:1主要内容一、课题研究的背景和现状二、课题研究的目的和意义三、课题研究的主要内容四、课题研究的展望2一、课题研究的背景和现状目前机床数控化改造的市场在我国还有很大的发展空间，现在我国机床数控化率不到3％。用普通机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本高、供货期长，从而在国际、国内市场上缺乏竞争力，直接影响一个企业的产品、市场、效益，影响企业的生存和发展，所以必须大力提高机床的数控化率。3一、课题研究的背景和现状1.1国内数控机床的发展现状:1)除少量机床以FMS模式

2、集成使用外，大都处于单机运行状态，并且相当部分处于使用效率不高，管理方式落后的状态。2)国产数控机床不能满足市场的需求1.2国外数控机床的发展现状:1)国际机床市场的消费主流是数控机床2)国外数控机床的网络化4一、课题研究的背景和现状1.3数控系统的发展趋势:1)继续向开放式、基于PC的第六代方向发展2)向高速化和高精度化发展3)向智能化方向发展5三、课题研究的主要内容3.1普通车床介绍C--类代号(车床类机床)W--结构特性代号6--组代号(落地及卧式车床组)1--系代号(卧式车床系)63--主参数(最大工件回转直径的1/10)8普通卧

3、式车床的结构布局9三、课题研究的主要内容普通车床各部分功能介绍主轴箱是支撑主轴并带动工件作回转运动。进给箱是进给传动系统的变速机构。交换齿轮箱是用来将主轴的回转运动传递到进给箱。溜板箱是接受光杆传递的运动，驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵横进给运动。10主要结构及运动特点由主轴变速箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、丝杆、光杆、床身等组成11主轴变速箱功能：支承主轴和传动其旋转12进给箱：变换被加工螺纹的种类和导程，以及获得所需的各种进给量13溜板箱：将丝杠或光杠旋转运动变为溜板和车刀的直线进给运动14CXXX卧式车床的功能15三、课题

4、研究的主要内容3.2总体方案的确定CXXX型普通车床是一种加工效率高，操作性能好，并且社会拥有量较大的普通型车床。经过大量实践证明，将其改造为数控机床，无论是经济上还是技术都是确实可行了。一般说来，如果原有车床的工作性能良好，精度尚未降低，改造后的数控车床，同时具有数控控制和原机床操作的性能，而且在加工精度，加工效率上都有新的突破。总体方案设计应考虑机床数控系统的类型，计算机的选择，以及传动方式和执行机构的选择等。16三、课题研究的主要内容普通车床数控化改造后应具有定位、纵向和横向的直线插补、圆弧插补功能，还要求能暂停，进行循环加工和螺纹

5、加工等，因此数控系统选连续控制系统。车床数控化改装后属于经济型数控机床，在保证一定加工精度的前提下应简化结构、降低成本，因此，进给伺服系统采用步进电机开环控制系统。17三、课题研究的主要内容纵向和横向进给是两套独立的传动链，它们由步进电机、齿轮副、丝杠螺母副组成，其传动比应满足机床所要求的分辨率。为了保证进给伺服系统的传动精度和平稳性，选用摩擦小、传动效率高的滚珠丝杠螺母副，并应有预紧机构，以提高传动刚度和消除间隙，齿轮副也应有消除齿侧间隙的机构。采用贴塑导轨，以减小导轨的摩擦力。18三、课题研究的主要内容3.3机械系统的改造设计方案进给

6、系统的改造与设计方案。主传动系统的改造方案。自动回转刀架设计19二、总体方案的确定总体方案应考虑车床数控系统的运动方式、进给伺服系统的类型、数控系统CPU的选择，以及进给传动方式和执行机构的选择等。（1）普通车床数控化改造后应具有单坐标定位，两坐标直线插补、圆弧插补以及螺纹插补的功能。因此，数控系统应设计成连续控制型。20南京理工大学（2）普通车床经数控化改造后属于经济型数控机床，在保证一定加工精度的前提下，应简化结构，降低成本。因此，进给伺服系统常采用步进电动机的开环控制系统。（3）根据技术指标中的最大加工尺寸、最高控制速度，以及数

7、控系统的经济性要求，决定选用MCS-51系列的8位单片机作为数控系统的CPU。MCS-51系列8位机具有功能强、速度快、抗干扰、性/价比高等优点。21南京理工大学（4）根据系统的功能要求，需要扩展程序存储器、数据存储器、键盘与显示电路、I/O接口电路、D/A转换电路、串行接口电路等；还要选择步进电动机的驱动电源以及主轴电动机的交流变频器等。（5）为了达到技术指标中的速度和精度要求，纵、横向的进给传动应选用摩擦力小、传动效率高的滚珠丝杠螺母副；为了消除传动间隙提高传动刚度，滚珠丝杠的螺母应有预紧机构等。22南京理工大学（6）计算选择步进电

8、动机，为了圆整脉冲当量，可能需要减速轮副，且应有消除间隙机构。（7）选择四工位自动回转刀架与电动卡盘，选择螺纹编码器等。23南京理工大学三、机械系统的改造设计方案1．主传动系统的改造方案对普