实习报告张进

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1、重庆交通大学毕业实习报告院係）别:土木建筑学院专业：土木工程专业（桥梁工程方向）年级：2011级2班姓名：张进学号：631102070228指导教师：张雪松刘思孟重庆交通大学土木工程学院桥梁工程系制二O—五年三月目录一、实习目的1二、实习时间和地点2三、实习内容23月5日新虹桥沱湾大桥学习33月6FI至9日土槽湾大桥T梁预制厂53月9日至23日赶水大桥8四、动员大会和讲座101讲座102动员大会10五、实习感想和收获11实习目的俗话说纸得来终觉浅，觉知此事要躬行。桥梁实习是桥梁课程教学计划屮的一个有机组成

2、部分，是土木工程专业的一个重要实践。在还没有接触专业知识的前捉下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白,木次实习是为了让我们接触桥梁方面的•些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解，也是大学四年书本知识真正和实际问题找出差异和学会运用的时候。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性，我们专业大多数人将走向施工企业，通过这次实习我们对于今后的工作生活有了一定得了解，心里不那么盲目。对于未來的人生道路充满信心。实习日期与地点实习地点：棊江赶水大桥沱湾大桥新虹桥土槽湾大桥实习日期：2015年

3、3月5日至3月13日实习内容3月5日棊江沱湾大桥新虹桥参观实习下午约2点半左右，在张雪松老师的带领下我们参观学习了棊江沱湾大桥。棊江沱湾大桥位于重庆市棊江县古南街道与开发区相连接的城区市政道路上沱湾处，桥梁全长158米，桥面宽为净10.5米车行道外加2*3.5米人行道，设计荷载为车一20级，挂-100,人群荷载3.5KN/m,由三跨组成，两岸边跨为净跨径16米的实腹式钢筋混凝土板拱桥，中间主跨净跨100米，由5片预制箱拱拼装而成，横向由9片箱型拱拼装而成，单片箱宽1.5米，高1.6米，纵向分5段预制吊装施

4、工，拱上腹拱为净跨6米的等跨,腹拱下的横墙采用开有通道孔的20号素混凝土横墙。墙体厚0.9米，墙低与拱圈衔接处有垫桥台设计为重力式桥台。基础为刚性扩大基础和桩基础。桥而铺装层原设计为沥青混凝土柔性路面，路缘石边9.5am,桥中心20cm,施工中改为了沥青混泥土刚性路面。采用24cm厚30号混凝土，大桥做了静荷载试验，试验结论为满足设计要求，结构安全可靠。我们在观察中发现有部分部位混凝土开裂，主拱圈上已经加上了防护措施，主拱圈两岸分别设置跨径16米引拱，于南岸主，引拱交界墩拱座下存在水平方向裂纹，三面贯通，

5、曾采用水泥砂浆封闭，封闭之后无新裂缝出现。主拱圈边腹拱处，原设计边腹拱为三绞拱，以利于释放拱上建筑因变位而产生的次内力，施工中未按设计图做预留缝处理，营运后拱顶出现裂缝及拱脚处侧墙也出现自上而下的不规则贯通裂缝，±跨主拱圈每片拱箱顺桥向拼接处湿接缝处开裂比较明显。在桥梁桥面上人形道板上加入挑梁，以扩大桥面的行车道办的宽度。梁，垫梁高0.5米，与墙体等厚,参观和听老师讲解了沱湾大桥以后，我们沿着滨江路来到了棊江的一座新虹桥，此桥与2001年建成通车，是虹桥的重建工程，地址选在了老虹桥上游采用单孔跨越棊江，为

6、净跨£0米的变高度、变宽度、带X叉的箱型拱形梁，全长160米，桥宽7.5米，为我国同类型桥梁之最。下部结构为箱型沉井基础。1999年10月8日开始修建，2000年10月8日建成。随后我们观看了在桥面设立的一座警示碑,看到这座碑上的文字不由得想起了老桥的垮塌事故。横跨棊河的棊江虹桥垮塌，40人遇难，给国家和人民生命财产造成了巨大损失。血的历史教训，让人不由得产生一股浓烈的责任感。3月6日至3月9日土槽湾大桥施工T梁预制厂清溪河大桥3月6日。今天我们来到了计划中第一个施工现在，正在修建中的土槽湾大桥，上桥之后

7、我们在高约40米的桥面上依次参观学习。首先我们看到的是桥上施工的一个明显工具，菱形挂篮。屮常用的主要施工形式，其定义是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥吋，采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂蓝施工可用：桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。菱形挂篮主要组成部分：主桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统、底模板。菱形挂篮结构简洁、受力明确、拆装锚固方便，完全不占用路面，无须中断主辅路交通，依靠“挂篮”的移动，让现场

8、浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生，施工人员每次浇筑2-4米长，桥体硬化并达到足够的强度后，液压装置将把挂篮向前推进，然后再浇筑新的一段桥体。挂篮施工的主要特点：能承受梁段自重及施工荷载；刚度大，变形小；结构轻巧，便于前移适应范围大，底模架便于升降，适应不同的梁高。挂篮施工对模板的安装技术耍求很高，必须坚固，防止碇浇筑发生倾覆、倒坍。另外，模板标高的控制直接关系到浇筑栓、政箱梁的标高的精密度。所以，关于模板的标高必须根据设计的预