实施性施工组织设计-1

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1、实施性施工组织设计J第一章编制说明1.1编制范围本施工组织设计方案的编制范围为：厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金第5合同段(K32+200〜K40+160)路基土石方工程、路基防护及排水工程、桥涵工程和隧道工程项目的实施和完成及在实施完成本合同段以上工程中所需的各种临时性工程。1.2编制依据1.2.1厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金第5合同段合同文件；122厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金第5合同段两阶段施工图设计；1.2.3中华人民共和国交通部及其它建筑行业已颁布的最新版本的设计、施工、验收标准及规范、公路工程有关的预算定

2、额资料等；124招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料；1.2.5我项目经理部对施工现场的实地勘察、调查资料；1.2.6本公司的管理水平、技术力量、装备及施工经验。1.3编制原则1.3.1贯彻执行国家、交通部和其它建筑行业颁布的各项技术标准、技术规范；1.3.2推行现代企业制度，实施项目法施工管理；1.3.3科学合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，保证重点,统筹安排，确保合同工期的严肃性。采用先进的施工方法和施工技术，因地制宜地采用快速施工、流水作业和平行作业，合理安排施工顺序，组织不间断施工，保持连续均衡的生产；

3、1.3.4推行新技术、新工艺；推行规范化、标准化作业；按优良工程的质量标准组织本合同段工程的施工，保证本合同段工程的施工质量达到优良工程的标准。1.3.5精打细算，开源节流，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。1.3.6妥善安排施工现场，确保施工安全，确保行车安全与畅通，实行文明施工。1.3.7落实季节性施工措施，努力克服季节的不利影响，恰当地安排季节的施工项目，并采取有效措施，以增加全年的施工工日数，加快工程建设进度。1.4施工组织日标1.4.1工期目标：确保24个月完成全部工程任务。计划开工日期：2008年5月28日

4、计划竣工H期：2010年5月27日江西公路机械局清织公路5合同段项目经理部1.4.2质量目标：确保本合同工程施工质量等级按《公路工程质量检验评定标准》验收一次评定达到优良。1.4.3安全目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事故和重伤事故,一般事故率控制在2%。以下。消灭重大机械破损事故。1.4.4环保及文明施工目标：统一规划，统筹安排；挂牌施工，场地整洁。不污染环境，保护环境卫生，不造成水土流失，创文明施工样板工地。1.4.5劳动卫生保障目标：保证职工牛活及工作场所干净整洁，保证劳动保护符合有关规定；防止食物中毒，防止传染病扩散，

5、防止职业病、地方病发生。1.5遵循的规范和标准本投标文件施工组织设计遵循的主要规范、标准（包括但不限于）见表下表。江西公路机械局清织公路5合同段项目经理部・2・江西公路机械局清织公路5合同段项目经理部・3・第二章工程概况2.1工程项目情况厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金第5合同段公路是国家高速公路“7918”网中的16横（编号G76）与《贵州省高速公路网规划》“678”网中“五联”都匀至织金高速公路的共线路段本项冃的实施将建立起川黔之间的快速通道，是实现国家“东部加密,中部成网，西部连通”总体布局的重要举措。项目的建设将进一步完

6、善区域的路网布局，改善项目影响区的公路交通条件，将红枫湖，织金洞国家级风景名胜区和斯拉河省级风景名胜区连成一线，对贯彻执行西部大开发战略，实现贵州省建设旅游大省的冃标及促进山区经济的发展，加快山区脱贫步伐等均具有重要的意义。本合同段起点K32+200.000,终点K40+100.000,路线全长约7.951Km。2.2技术标准设计速度：80km/h；公路等级：高速公路；路基宽度：道路双向四车道，整体式路基宽24.5m,分离式路基宽12.25m；行车道宽度：2X3.75m；汽车荷载等级：公路・1级；最小平曲线半径：400m；最大线路

7、纵坡：5%2.3工程沿线自然特征2.3.1地形、地貌桥区位于织金县马场乡约1・2公里，距307省道约400公里，交通不便。桥区地貌为侵蚀低中山沟谷地貌，大桥横跨一沟谷。大桥附近山顶海拔1394.10m,桥下沟谷海拔1204.200最大高差189.9m。桥轴线最高海拔1306m,最底海拔1206m,相对高差46m。清镇岸桥台纵坡较陡，灌木覆土JTT1.o2.3.2工程地质木标段沿线出露地层岩性复杂，按时代顺序由新老依次为:第四系(Q),三叠系(T1)下统，二叠系上统(P2)，二叠系下统(P1)。经外业地质勘查'沿线地质层出露情况如江

8、西公路机械局清织公路5合同段项冃经理部・4・下：1,K32+200〜K38+380主耍出露二迭系上统峨眉山组P2,灰绿色，深绿色，块状，杏仁状玄武岩。二迭系上统潭组P2I,蝎黄色，灰绿色砂岩，粘土岩夹灰岩，炭质页岩及煤层。二迭系下统栖霞组，茅口组P