施工期环境保护与措施计划

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1、第一章、总贝I」1第二章、自然地理特征1一、气象特征1二、地形地貌1三、地理条件1卩q、地质条件1五、水文地质1六、环保要求极高2七、环境地质评价2第三章、编制依据3第四章、环水保方针、口标3一、环保工作方针3二、水保工作方针3三、环保目标4卩4、水保目标4第五章、环水保工作重点4一、环保工作范围4二、环保工作重点4三、水土保持工作重点5四、污染防治5五、水环境污染防治6六、固体废弃物处理6七、大气环境污染防治6第六章、环水保工作计划6一、环水保工作计划6第七章、环保措施7一、施工场地、营地7二、施工便道8三、取、弃土场8第八章、

2、水保措施8第九章、污染防治措施8一、水污染防治措施8二、大气污染9三、固体废弃物污染9四、噪声污染10第十章、环境恢复要求11第十一章、各阶段环水保管理11一、管理职责11二、过程控制12第十二章、考核与奖惩14第I三章、附则14施工期环境保护与水土保持措施计划第一章、总则为做好路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段项目经理部（以下简称项目部）施工期间环境保护和水土保持工作，依照国家、铁道部及湖南省、沪昆客运专线湖南有限责任公司（以下简称公司）环境保护、水土保持的相关法律法规及本项目工程实际，编制本措施计划。第二章、自然地理特征一、气象特

3、征湖南省属屮亚热带湿润气候区，具有气候温和、热量丰富、雨量集中、雨热同季，四季分明的特点，多年平均气温16〜18°C,一般东南部高于西北部1.5〜2°C,1月气温最低，7月气温最高，4〜6月为雨季。7〜8丿」高温多暴雨，9月至次年3月为旱季。二、地形地貌本标段为低山丘陵区，湘潭、韶山以剥蚀丘陵为主，并构成一些红色砂岩、泥岩盆地，底层以碳酸盐岩及碎丿宵岩为主，局部为岩浆岩、浅变质岩及煤系地层，总体地势较平缓，地形起伏不大，切割较浅，河溪较发育。三、地理条件本标段所经地区为低山丘陵区，地质条件复杂，植被发育、工程施工极易造成生态破坏,

4、生态环境脆弱。四、地质条件线路所经地区地层岩性复杂，不良地质主要有岩溶、人为坑洞、滑坡、错落、有害气休、危岩落石崩塌、放射性、顺层、泥石流、花岗岩蚀变风化带等。在岩层顺层段、土石界面顺层段、富水段、岩体破碎段，边仰坡开挖可能引起山体变形，处理不当易产生塌方、滑坡等灾害；沿线地形陡大部分地段沟谷深切，施工屮乔方不当易造成雨季洪灾和泥石流等灾害；五、水文地质沿线地下水主要为岩溶水、基岩裂隙水及第四系孔隙水三大基本类型。岩溶水大面积分布于下三叠系上部、下二叠统、石炭系及上泥盆统、中上寒武统等碳酸盐岩初露区，是沿线最主要的地下水类型，分布

5、广水量大，主要赋存于溶蚀管道及溶蚀裂隙屮，地下水的赋存受地质构造及岩溶发育程度控制，地下水系发育，大流量水点较多，但富水性极不均匀，水质主要为重碳酸钙镁型淡水。地下水一般不具有侵蚀性。少部分具有性酸性侵蚀及二氧化碳侵蚀性，环境作用等级H1。基岩裂隙水主要分布于红层陆相碎屑沉积岩、碎屑岩、板溪群浅变质岩、岩浆岩屮，大面积分布于新化、怀化至镇远一带。地下水对混凝土一般具酸性侵蚀及二氧化碳侵蚀性，环境作用等级H1,个别地段为H2。第四系孔隙水分布于新生代坳陷或断陷盆地屮及河床沟谷屮，沿线第四系分布较为零星且类型繁多，厚度一般小于10米，

6、在河漫滩处地下含水量比较丰富，一二级阶地的地下水的补给及赋存条件较差，高阶地上侧很少有泉水。地下水一般不具有侵蚀性。六、环保要求极高沿线区域文化历史源远流长，口然风光绚丽多姿，文化旅游资源得天独厚，沿线风景名腔区、自然保护区、森林公园、文物保护单位等特殊保护目标众多。另外涉及的地表饮用水源或备用水源等多处，工程实施期间，环保要求极高。七、环境地质评价沿线工程地质条件复杂，植被发育，工程施工极易造成生态破坏，生态环境脆弱，应加强地表排水，防止水土流失。在岩层顺层段、土石界面顺层段、富水段、岩体破碎段及膨胀岩土地段，边仰坡开挖可能引起

7、山体变形，处理不当易产生塌方、滑坡等灾害。对不同岩性、不同结构构造的岩体边坡均需采用安全合理的开挖边坡率及相应的防护措施，并加强山体变形监测。沿线地形陡，大部分地段沟谷深切，施工中的弃方、弃逍应选取适当位置堆弃，并做好挡护工程，严禁弃置于河谷屮，避免造成雨季洪灾和泥石流等灾害。线路沿线多已辟为耕地，修建铁路路基时易集屮取土。取土坑应结合地方发展需要，搞好绿化和复垦工作。在河道取土、取砂石，要确保河道堤防的稳定和防洪安全。随到上方有屈民生活用水和水库蓄水，隧道丿施工开挖易产生地表水漏失问题，要采取封堵水措施，避免地下水泄漏。线路通过

8、区可溶岩地段较长，岩溶较发冇，在覆盖型岩溶地段，隧道排水及桥梁基坑抽水很可能导致不同程度的地面岩溶塌陷问题。车站应做好三废处理，避免给沿线水源造成污染。沿线应加强植被保护，施工引起的破话应尽快恢复。第三章、编制依据1、《屮华人民共和国环境保护水土