节制闸改造涉路工程安全影响评价报告

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1、第一章概述1.1工作背景1.1.1工程背景为了改善淮阴区光明节制闸两侧道路线形,提升道路通行能力,防止安全事故发生,拟对该节制闸进行拆除,且在节制闸南侧约3m处设置新的节制闸,在新闸南侧约20m位置设置围堰兼做人行通道使用。图管道穿越121省道平面示意图本次评价主要针对淮阴区光明节制闸改造涉路工程的设计、施工方案及应急预案进行安全影响性评价。1.1.2工程立项情况目前,项目前期工作、设计工作及招投标工作均已结束,并且已经办理了以下各项审批工作,施工单位亟待进场施工。1.1.3评价目的为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和

2、国主席令第13号2014年12月1日起施行)、《中华人民共和国公路法》(2004年修正)、《公路安全保护条例》(中华人民共和国国务院令第593号)等有关法律法规文件的要求。为了保障淮阴区光明节制闸改造涉路工程的安全,防止事故发生,我公司承担淮阴区光明节制闸改造涉路工程安全影响评价工作。1.2编制依据121国家现行的法律、法规、规章、规范性文件《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第13号2014年12月1日起施行);1、《中华人民共和国公路法》(中华人民共和国主席令第19号);2、《公路安全保护条例》(中华人民共和国国务院令

3、第593号);3、《江苏省公路条例》(江苏省人民代表大会常务委员会公告第53号);4、《江苏省公路施工路段管理办法》(苏交规[2014]7号);5、《公路工程技术标准》(JTGB01・2014);6、《建筑抗震设计规范(2010年版)》(GB50011-2010);7、《公路项口安全性分析指南》(JTG/TB05-2004);8、《工业金属管道设计》(GB50316-2000);9、《涉路工程安全影响评价报告编制标准》(DB32T2677・2014);10、《公路工程施工技术规范》(JTGF90—2015);11、《公路工程质量检验评定

4、标准》(JTGF801-2012)等。1.2.2依据的技术资料1、《淮阴区光明节制闸改造工程施工图设计》;2、《淮阴区光明节制闸改造工程施工方案》3、《淮阴区光明节制闸改造工程应急方案》;4、业主提供的其他资料;5、现场收集的各种资料。1.3工作过程2015年11月初,接到任务后,我公司迅速组建项口组,对工程现场进行详细的勘察(详见1・2现场照片),就相关问题咨询了业主,并向淮阴区交通运输局搜集项目相关设计资料及地质勘测资料,详细查明道路路基、路面设计情况,并查明项目区域地质情况。11月中旬,我公司就收集的项目资料进行了汇总和综合分析,

5、12月初项目组在对所有资料进一步研究和分析的基础上,依据相关法律法规和标准文件要求,完成了本报告的编制和复审核工作。图1-2光明闸现场照片1.4工作内容评价的主耍对象为淮阴区光明节制闸涉路工程的设计、施工方案及应急预案。评价的主要内容:1、本工程对设计方案、施工方案、应急救援预案进行法律以及法规符合性检查,现行规范、标准等符合性检查等。2、论证过程应切实可行,论证结果能有效保障淮阴区光明节制闸改造完成后道路的运营安全。第二章相关法律、法规、行业标准、规范的规定2.1相关法律、法规的规定2.1.1《中华人民共和国公路法》第四十四条任何单位

6、和个人不得擅自占用、挖掘公路。因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的,建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意;影响交通安全的,还须征得有关公安机关的同意。占用、挖掘公路或者使公路改线的,建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准了以修复、改建或者给了相应的经济补偿。2.1.2《公路安全保护条例》第五十一条公路养护作业需要封闭公路的,或者占用半幅公路进行作业,作业路段长度在2公里以上,并且作业期限超过30U的,除紧急情况外,公路养护作业单位应当在作业开始之日前5日向社会公告,明

7、确绕行路线,并在绕行处设置标志;不能绕行的,应当修建临时道路。第七十五条村道的管理和养护工作,由乡级人民政府参照本条例的规定执行。专用公路的保护不适用本条例。第以十一条占用、挖掘公路,跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽,架设、埋设管网等设施或者增设平交道口的,施工单位应当编制施工路段现场管理方案,设置规范、清晰、齐全的施工标志和安全标志,加强现场管理。交通主管部门应当加强对施工路段现场的监督管理。2.1.3《江苏省公路条例》第-[十四条规定:从公路边沟外缘起,没有边沟的,从公路坡脚线外缘起,国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、

8、乡道不少于五米的区域为公路建筑控制区范围。在上述范围内,除公路防护、养护需耍和必要的农田水利设施建设外,禁止修建建筑物和构筑物;需要埋设管网、电缆等设施的,应当事先经交通主管部门批准。公路建筑控制区范围内原

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