抓好干部队伍风气建设是抓好交通项目建设关键

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1、抓好干部队伍风气建设是抓好交通项目建设关键[关键词]交通网络建设;干部队伍;风气建设实施现代交通网络建设工程,是省委、省政府做出的重大决策,具有重大的政治意义、经济意义和战略意义。今年是落实“十一五”铁路发展规划的决战之年,还是实现到2010年铁路现代化建设阶段性目标的关键之年,我省铁路建设将迎来大规模推进的高潮,工作任务异常艰巨。作为铁路物资供应系统的领导干部,深感责任重大、使命光荣。要建设优质工程、精品工程,需要专业层面、技术层面、管理层面等诸多的前提条件,但干部队伍的风气建设是关键之关键、基础之基础。我认为,要大力倡导“七种风气”O一要大力倡导健康向上的“人风”o一个催人奋进、积极向

2、上的工作环境,首先是好的“人风”构成的。“人风”的核心是人的品质、品格和修养,是为官立业之本,堂堂正正做人是最起码的要求。俗话说:“好人不见得是好官,但好官必须是好人”。所以说,要想成为群众信任和拥护的好干部,必须要有一流的人品做底子。树立好的“人风”,就要做一个优秀的干部,就要讲学习、讲政治、讲正气、讲大局,培养一种毫不利己、专门利人、淡泊名利的精神境界,不卑不亢做人,不歪不斜正身,不偏不倚处事,不亲不疏交友,不贪不占为公。二要大力倡导勤政务实的“事风”。只有作风实才能干实事。大规模铁路建设需要我们务本求实、真抓实干,要发扬敬业爱岗的精神、尽职尽责的精神、无私奉献的精神、勇于拼搏的精神、

3、开拓争先的精神。好的“事风”是成事之基,要拿出优质服务的真诚态度,保持道德高尚的思想境界,树立诚实守信的良好形象,具备大度容人的宽广胸襟,切不做那种八小时以内道貌岸然,八小时以外面目全非的“假马列”。要装得下五颜六色的事,容得下各种各样的人,甚至在必要时能够忍受各种误解和屈辱。要推行首问负责制,首问接待制,失职追究制。大力提倡由我来办,马上就动,办就办好的风气,营造谋事、干事、成事的浓厚氛围。三要大力倡导务实求真的"文风”。"文风”是一个人的工作作风的“风向标”,尤其是党政一把手的"文风”如何,直接影响到企业的理念、形象、声誉和诚信度。加强“文风”建设能起到促进作风建设、提高工作效率“四两

4、拔千斤”的效果。所以说:写文章、发文件、定安排、做总结,要条理清楚,重点突出,开门见山,语言流畅,通俗易懂。不能照抄照搬,文山会海,夸夸其谈,写八股文,搞形式化。要通过加强“文风”建设,促进作风务实、工作高效。四要大力倡导严肃高效的“会风”。会议的质量关系到工作的标准、工作的效率和工作的作风。有严肃的纪律,才能有严肃的会风。会议多费用就多,占用的工作时间就多,而所要取得的工作效果却不一定好。从中央到地方多次提出要精简会议,近几年会议大幅压减,深受干部职工欢迎。对必须召开的各种会议,要精心准备,严谨有序,领导讲话要言之有物,紧扣主题,尽量尽少随意发挥的讲话。与会者最好能提前了解会议的主要内容

5、,并严守时间、严守纪律,严肃认真做记录,聚精会神听要求,有理有据谈工作,雷厉风行抓落实。高标准、高质量地贯彻落实会议精神。五要大力倡导科学严谨的“学风”。我们需要不断提高统筹能力、决策能力、组织能力和创新能力,但最为紧迫的是要提高学习能力。党的十七届四中全会提出:“要建设学习型党组织,创建学习型领导班子,争做学习型领导干部”,就是对加强"学风”建设提出的目标要求。所以,我们的党员干部就要以"工作学习化,学习工作化”为原则,不断提高自身的学习能力,向书本学、向实践学、向群众学,学习研究新的理论、新的观念和新的方法。要注重提高学习质量,坚持理论联系实际,在改造客观世界的同时,不断地改造自己的主

6、观世界,进而增强分析问题和解决问题的能力、辨别是非的能力。要学有所思、学有所悟、学有所获,做到学与用、知与行、说与做的统一。只有学习上不知足,才能在工作上知不足,才能不断超越自我,做到永不自满、永不停顿。六要大力倡导表里如一的“话风”。语言是表达事物和思想的工具,是开展工作不可缺少的媒介。同样的一件事用不同的语言去表达,用不同的语态去对待,就可能一句话把人说笑,也可能一句话把人说"跳”。说话反映了一个人对事物的分析能力,处理问题的能力,是一个人内在修养程度的外在表现,也是一个人综合素质高低的外在表现,更是一个人世界观、价值观、道德观的外在表现。所以说,我们各级领导干部要为人师表,以智导人,

7、以德昭人,以信带人,就要提倡讲真话,讲实话,讲有利于团结,有利于大局的话。说话要表里如一,亲切感人,入脑入心。切忌讲虚话、讲假话、讲废话、讲道听途说不着边际的话。干群之间,上下级之间,同志之间要做到关心人讲暖心话、帮助人讲真心话、说服人讲感人话、批评人讲知心话,创造一个催人奋进的工作环境,和谐共事的人际关系。七要大力倡导端庄稳重的“仪风”。我们铁路行业就是一个服务行业。“人民铁路为人民”的服务宗旨,决定了铁路工作的性质。

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