5 喷油器及其控制电路

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1、第五章、喷油器及其控制电路的检测与维修学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法5、掌握喷油器控制电路的检测与故障诊断方法学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路

2、的类型与工作原理4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法5、掌握喷油器控制电路的检测与故障诊断方法学习前，先对喷油系统进行了解？1、如何实行喷油？2、喷油根据什么条件控制喷油量？3、喷油好坏影响汽车正常行驶什么现状？4、喷油系统以那个执行元件实行喷油？5、喷油器故障常见有那几种？学习前，先对喷油系统进行了解？1、如何实行喷油？通过ECU给喷油器信号（电压），打开喷油器针阀，燃油在油压下喷射到各缸的进气歧管处。学习前，先对

3、喷油系统进行了解？2、喷油根据什么条件控制喷油量ECU根据发动机的进气量、转速、水温、节气门位置、氧传感器等信号控制喷油量。学习前，先对喷油系统进行了解？3、喷油好坏影响汽车正常行驶什么现状？发动机不能起动、发动机运转不稳、排气严重冒黑烟。学习前，先对喷油系统进行了解？4、喷油系统以那个执行元件实行喷油？喷油器学习前，先对喷油系统进行了解？5、喷油器故障常见有那几种？喷油器内部电路出现断路、短路故障和阻塞、雾化状态不理想等。一、燃油喷射系统的类型1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射2、D型（进气歧管压力型或间接测量型）燃油喷射一、燃油喷射系统的类型1、L型（空气流量型或

4、直接测量型）燃油喷射一、燃油喷射系统的类型1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射采用空气流量传感器（空气流量计）直接测量进气歧管中流入的空气量。一、燃油喷射系统的类型1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射采用空气流量传感器（空气流量计）直接测量进气歧管中流入的空气量。特点：测量精度较高，动态响应较好，但传感器尺寸较大，成本较高。一、燃油喷射系统的类型1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射采用空气流量传感器（空气流量计）直接测量进气歧管中流入的空气量。特点：测量精度较高，动态响应较好，但传感器尺寸较大，成本较高。同学们！你学习过空气流量计了，能说说你认识那几种空气流

5、量计？一、燃油喷射系统的类型1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射采用空气流量传感器（空气流量计）直接测量进气歧管中流入的空气量。特点：测量精度较高，动态响应较好，但传感器尺寸较大，成本较高。同学们！你学习过空气流量计了，能说说你认识那几种空气流量计？叶片（翼片）式、热线（热膜）式、卡门式等一、燃油喷射系统的类型2、D型（进气歧管压力型或间接测量型）燃油喷射一、燃油喷射系统的类型2、D型（进气歧管压力型或间接测量型）燃油喷射采用进气歧管压力传感器测量进气歧管压力，再结合发动机转速、进气温度等，通过计算确定进气歧管中流入的空气量。一、燃油喷射系统的类型2、D型（进气歧管压力

6、型或间接测量型）燃油喷射采用进气歧管压力传感器测量进气歧管压力，再结合发动机转速、进气温度等，通过计算确定进气歧管中流入的空气量。特点：测量精度和动态响应略差，但传感器尺寸较小，成本较低。二、燃油喷射的方式1、按照燃油的喷射位置分类：1）、单点喷射（由1-2个喷油器向进气总管喷射）二、燃油喷射的方式1、按照燃油的喷射位置分类：1）、单点喷射（由1-2个喷油器向进气总管喷射）2）、多点缸外喷射（从进气道向各个进气门附近喷射）二、燃油喷射的方式1、按照燃油的喷射位置分类：1）、单点喷射（由1-2个喷油器向进气总管喷射）2）、多点缸外喷射（从进气道向各个进气门附近喷射）3）、多点缸

7、内喷射（向各缸内部喷射）二、燃油喷射的方式2、按照燃油的工作特点分类：1）、独立喷射二、燃油喷射的方式2、按照燃油的工作特点分类：1）、独立喷射2）、分组喷射二、燃油喷射的方式2、按照燃油的工作特点分类：1）、独立喷射2）、分组喷射3）、同时喷射三、燃油喷射时间控制由于喷油器前后压力差维持恒定，发动机ECU只需要控制喷射时间即可控制喷油量，喷射时间越长，喷油量越大。喷射时间=基本喷射时间+校正喷射时间三、燃油喷射时间控制基本喷射时间：基本喷射时间是由进气量（此处是指重量）和引擎转速所决定。当你踩下油门踏