道路交通设计技术指引

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1、道路交通设计技术指引1道路功能分类及交通分析1.1道路分类与分级1.2交通分析2道路交通工程设计内容2.1路段交通工程设计内容2.2交叉口交通工程设计内容2.3其它设施交通设计3道路交通工程设计技术指标3.1道路交通工程设计控制要素3.2路段交通工程设计技术指标3.3道路交叉口交通工程设计4道路交通信号设计4.1交通信号灯的设置4.2交通信号控制设计5其它配套设施设计要求5.1道路管线设计5.2道路交通景观设计6施工期间交通组织6.1一般要求6.2交通组织方案设计附录1术语附录2道路交通工程设计报告文件编制深度附录3文本统一注释道路交通设计技术指引1道路功能分类及交通分

2、析1.1道路分类与分级1.1.1道路分类按照道路在道路网络中的作用、功能及对沿线建筑物的服务性质等，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。快速路的功能是快速疏解跨区间长距离犬运量机动车流，既提高路网的总体容量和快速疏解能力，又减轻主次干路网的交通压力和交通污染的影响面。快速路应尽量保证其交通流的连续性。主干路是交通性道路，承担跨区间长距离或较长距离机动车交流的输送。城市主干路可以是景观性的，但不应当是生活性的，尤其不应当是商业性的。次干路的交通功能是为主干路和快速路承担交通分流和集散。次干路兼具交通性和牛活性两种主要功能。支路主要是为地区或地块的出入交通或通

3、达交通服务的。1.1.2道路分级各类道路按其功能、区位、特殊限制条件及设计交通量等细分为I、II级,见表1.1.2o表1.1.2城市道路分级表道路等级快速路主干路次干路支路道路级别IIIIIIIIII路段双向车道条数6、86、86、84、6642路幅(m)50〜8050〜8045~6035〜4528〜4028〜3516〜28主要服务对象•中长距离机动车交通・快速公共交通•严格分离非机动交通•中长距离机动车交通•大容量公共交通吩离非机动车交通喋散性机动车交通谱通地面公共交通•非机动交通•出入机动车交通•支线公交•非机动车交通注：①I级快速路为全封闭形式；II级快速路为半封

4、闭形式。②非机动交通包括自行车交通和步行交通。1.2交通分析对于新建道路，对可能存在的问题应有一定的预见性，以交通需求结论作为交通设计的主要依据。对于建成道路的改善和治理，交通分析一般应经过交通调查、交通预测、问题分析三个过程。1.交通调查对建成道路进行改善或治理时交通调查的内容见表1.2-E表1.2-1道路交通调查内容调查内容用途道路具体规划资料道路等级确定几何设计原则及交叉口控制设计车速及行驶车速用于确定展宽渐变段长度及转弯半径、信号相位衔接顺序红线宽、断面型式、车道宽、分隔带宽、道路纵坡等道路路段及交叉口空间设计车道数、车道功能划分改善进出口道及其与路段协调设计道

5、路沿线资料道路沿线用地类型用于停车及沿途进出交通和公共汽车停靠站设计沿线岀入口、人型交通发生源等路段交通安全及通行能力改善设计、公共汽车交通设计公交线路、停靠站位置公共汽车交通设计、行人过街交通设计停车设施的位置和管理措施路段沿线安全及秩序设计交通资料机动车设计交通量（分流向和车种，其屮交叉口须获得各进口道流量和流向），一天中分时段的高峰小时流量或15分钟高峰小时流量车道功能划分与信号配时方案公共汽车交通量、公交客流量公交优先方案设计非机动车与行人交通量（区分平峰与高峰）确定交叉口的渠化方案（主要是确定机非交通流的组织及停车空间）交通控制状况（信号配时方案）用于改善交通

6、控制方案交通禁行状况用于通行权管理措施的制定事故资料事故发牛时间、地点、类型、原因分析事故发生症结，提出对策规划资料城市总体规划、城市交通规划、城市交通管理规划了解城市的基本功能，土地利用，道路网及交通结构，交通管理措施与计划相关政策法规交通管理法规、停车收费法规、交通发展政策等整合各类管理措施与规定周边市民及单位意见交通的安全性、便捷性、经济性、交通环境污染等以人为本改善交通其它城市所在地的气候、地形和水文地质条件等多方位考察交通问题及其成因注：后四项内容同时应作为新建道路调查内容。1.交通预测交通预测内容分道路路段和交叉口分别进行，同时应确定预测的年限，一般近期为3

7、〜5年，远期为10〜15年。预测内容见表1.2-2。表1.2-2交通预测内容预测内容详细内容道路路段交通量分全日和高峰小时的小汽车、公交车双向交通量服务水平饱和度，行车延误，行程车速交叉口交通量分全日和高峰小时的小汽车、公交车交通量，各进口道交通量的流量流向应分别预测服务水平交叉口饱和度、平均行车延误，各进口道饱和度问题分析通过上述交通调查和交通预测结论，对道路现状出现的问题或可能出现的问题进行详细的分析，并应提击相应的改善措施，并根据木导则的技术指标对道路进行交通设计。2道路交通工程设计内容2.1路段交通工程设计内容应包括道路宽度、道路