国家货运组织体系

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1、1.2国际货运组织体系2.1货主（cargoowner）是指专门经营进出口商品业务的国际贸易商，或进出口权的生产型企业。是国家货运中的托收人（shipper）或收货人（consignee）2.2承运人（carrier）承运人是指专门经营水上，铁路，公路。航空等客货运输业务的运输企业。如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。2.3运输代理人（forwardingAgentorshippingAgent）（1）租船代理人（charteringAgent）（2）船务代理人（shippingagent）（1）租船代理人（charteringAgent）又称租

2、船经纪人（shipbroker）主要业务活动是在市场为租船人（charter）寻找合适的运输船舶或为船东（shipowner）寻找货运对象。委托人的身份1）船东代理人（owner’sangent）2）租船代理人（charter’sangent）（1）租船代理人（charteringAgent）代理人的主要业务内容：（4方面）1）按照委托人的指示要求，为委托人提供最合适的对象和最有利的条件，并促成租赁交易的成交2）根据双方洽谈确认的条件制成租赁合同，并按委托方的授权代签合同3）提供委托人航运市场行情，国际航运动态，以及相关的资料信息等4）为当事人双方斡旋调

3、解纠纷，取得公平合理的解决租船代理人的佣金有运费或租金收入方支付，也就是由船东支付，代理佣金一般按租金的1%--2.5%在租船租约中加以规定。（2）船务代理人（shippingagent）船务代理人的含义及业务船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关业务的人。业务范围广：1）船舶进出港业务方面2）货运业务方面3）供应方面4）其他服务性业务方面单击此处添加标题2船务代理的种类更加委托方式的不同：航次代理和长期代理（1）航次代理：对不经常来港的船舶，在船舶每次来港之前有船舶公司向代理人逐船逐航次办理委托，并有代理人逐船逐航次接受该委托所建立的代理关系形

4、式（2）长期代理：是指船公司根据船舶营运的需要，在经营常有船前往停泊的港口为自己选择适当的代理人，通过一次委托长期有效的委托方式，负责照管到港的属于自己所有的全部船舶的代理关系形式。终止长期代理关心的事项：政治原因；委托人企业倒闭；长期无船来港；代理人企业倒闭等财务方面的原因。（3）货运代理人（freightforwarder）指根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构或人员，拦取货物，办理托运（4）咨询代理人（consultingagent）是指专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息服务等收取一定报酬的人内容：设计

5、研究方案，选择合理的经济运输方式和路线，核算运输成本，研究结识规章，法律已经调查有关企业荣誉等2.4装卸公司和理货人（1）装卸公司（stevedore）装卸公司是办理将货物装船和从船上卸下业务的公司（2）是在船舶装货或卸货时，对货物的件数进行清点，并对货物的交接作出证明的人1）船公司立场（shipside）2）货主立场（doctside）总结世界上从事货物运输的机构不胜枚举，他们在工作性质上有区别，但在业务上又密切联系，无外乎上述几种机构。