油井示功图分析

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1、二零-零年二零-零年八八月月丁艺研究所抽油机井示功图，可以真实反映油井生产工况。随着高含水区块杆管偏磨，地层出砂严重，油井失效频繁，典型示功图可作为生产现场初步判断抽油机井泵况的参考依据。因此，应通过示功图分析方法研究，对油井作业和实测功图进行对比,总结典型示功图特征，以正确指导油井工况分析和管理。三、现场油井失效功图分析•、理论示功图分析二、典型示功图分析理论示功图：就是认为光杆只承受抽油杆柱与活塞截血积以上液柱的静载荷时，理论上所得到的示功图ABC为上冲程静载变化线：上冲程A：下死点，静载Wrl,开关，关。AB：加载线，加载过程，关，关。B：加载完毕，，

2、关，关开。BC：吸入过程，BG=Sp,关,开。C：上死点。’BB游动阀固定阀CDA为下冲程静载变化线：下冲程C：上死点，静载，关，开关;CD：卸载线，卸载过程，关，关；D：卸载完毕，,关开，关；DA：排出过程，DA=Sp,开，关（相对位移）；A：下死点。’DDIrWW游动阀固定阀*若不计杆管弹性，静载作用下理论示功图为矩形。静载荷作用的理论示功图为一平行四边形。三、现场油井失效功图分析一、理论示功图分析二、典型示功图分析PSABD由于在下冲程末余隙内还残存一定数量压缩的溶解气，上冲程开始后泵内压力因气体的膨胀而不能很快降低，加载变慢，使吸入阀打开滞后（B，点

3、）B，C残存的气量越多，泵口压力越低，则吸入阀打开滞后的越多，即BB，线越长B'C为上冲程柱塞有效冲程1、气体影响示功图PSABD下冲程时，气体受压缩，泵内压力不能迅速提高，卸载变慢,使排出阀滞后打开（D）B'C泵的余隙越大，进入泵内的气量越多，则DD，线越长D，A为下冲程柱塞有效冲程DT、气体影响示功图PSABD而当进泵气量很大而沉没压力很低时，泵内气体处于反复压缩和膨胀状态，吸入和排出阀处于关闭状态，出现“气锁”现象。B'C如图中点画线所示：DT、气体影响示功图S气体使泵效降低的数值可使用下式近似计算：PABDB'CD'充满系数:,ADAD"DDgS式中

4、：S-光杆冲程1、气体影响示功图PSABD当沉没度过小或供液不足使液体不能充满工作筒时，均会影响示功图的形状。C供液不足不影响示功图的上冲程，与理论示功图相近。下冲程由于泵筒中液体充不满，悬点载荷不能立即减小，只有当柱塞遇到液面时，才迅速卸载，卸载线与增载线平行，卸载点较理论示功图卸载点左移（如图中D，点）D'2＞充不满影响的示功图充不满程度越严重，则卸载线越往左移。（如图中2、3线所示）有时，当柱塞碰到液面时，由于振动，最小载荷线会出现波浪线。123PSABDCD❷0❷72、充不满影响的示功图PSABD（1）排出部分漏失C上冲程时，泵内压力降低，柱塞两端产

5、生压差，使柱塞上血的液体经过排出部分的不严密处（阀及柱塞与衬套的间隙）漏到柱塞下部的工作筒内，漏失速度随柱塞下面压力的减小而增大。市于漏失到柱塞下面的液体有向上的“顶托”作用，悬点载荷不能及时上升到最大值，使加载缓慢。3、漏失影响示功图PSABDC随着悬点运动的加快，“顶托”作用相对减小，直到柱塞上行速度大于漏失速度的瞬间，悬点载荷达到最大静载荷（如图中B，点）B'3、漏失影响示功图（1）排出部分漏失当柱塞继续上行到后半冲程时，因柱塞上行速度又逐渐减慢，在柱塞速度小于漏失速度瞬间（如图中C点），又出现了液体的“顶托”作用，使悬点负荷提前卸载。到上死点时悬点载

6、荷已降至C〃点PABDCB'C'C〃S下冲程，排出部分漏失不影响泵的工作。因此，示功图形状与理论示功图相似。D，3、漏失影响示功图（1）排出部分漏失由于排出部分漏失的影响，吸入阀在B，点才打开，滞后了BB，这样一段柱塞冲程；漏失量越大，线越短。PABDCB，C'C〃S而在接近上死点时又在U点提前关闭。这样柱塞的有效吸入行程为BVo在此情况下的泵效：’’BCSB，3、漏失影响示功图（D排出部分漏失当漏失量很大时，由于漏失液对柱塞的“顶托”作用很大，上冲程载荷远低于最大载荷，如图中AC”所示，吸入阀始终是关闭的，泵的排量等于零。PABDCB，C，C"SB，C，D

7、'C“3、漏失影响示功图（1）排出部分漏失A'PSABDCD'下冲程开始后，由于吸入阀漏失，泵内压力不能及时提高而延缓了卸载过程，使排出阀不能及时打开。只有当柱塞速度大于漏失速度后，泵内压力提高到大于液柱压力，将排出阀打开而卸去液柱载荷（如图中D，点）。悬点以最小载荷继续下行，直到柱塞下行速度小于漏失速度的瞬间。（如图中A，点）3、漏失影响示功图（2）吸入部分漏失泵内压力降低使排出阀提前关闭，悬点提前加载，至U达下死点时，悬点载荷已增加到A〃。PSABDCB'D，A〃上冲程，吸入部分漏失不影响泵的工作，示功图形状与理论示功图形状相近。A'3.漏失影响示功图（

8、2）吸入部分漏失PSABDCB'D'A〃由于吸入部分