建筑施工项目部工程测量管理制度

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1、工程测量管理制度1测量组织及人员要求1.测量组织程序要求(1)施工前有交桩、有复测,施工中有放样、有复核、有检查。(2)竣工后有贯通测量、埋好桩撅,做好竣工资料,复核人检查签字。(3)测量工作有交底(技术干部根据图纸规范编制)。(4)有复核(工程管理科科长、测量队长或总工)。(5)有作业指导书(测量队根据交底及规范编制,包括任务依据、规范依据、精度要求、出测前准备、仪器检校、计算或平差软件、方法等)。(6)有验收(技术干部及架子队负责人现场验收)。(7)有交底反馈(测量队反馈测量放样成果)。(8)有复核检查(测量队会合监理工程师换手复测)。(9)有小结,工程完工后有测虽放样技术总结(包括人员

2、设备、时间日期、放样成果、精度分析、平顺性检查、计算或平差过程、原始记录等)。2.测量岗位设定和职责要求(1)项目经理部必须指定专职技术干部负责测量工作。(2)施工桩撅交接、施工复测和控制测量要在总工程师组织领导下完成,各项目部总工程师分管测量工作。(3)工程管理科科长和测量队长对本管区的测量工作负直接责任。(4)工点技术负责人和测量负责人对所负责的工点(或项目)的测量工作负全责,杜绝测量错误的发生。(5)各项冃部要根据施工需要配齐专职测量人员,实行测量工岗位责任制,设专职测量工程师(测量队长)负责测量工作,并保持人员相对稳定,持证上岗。(6)测量人员要树立为施工服务的思想,明确职责,熟悉铁

3、路的测量标准和精度要求,精通测量业务,吃苦耐劳、团结协作、精心操作、确保测量放样的准确。各级领导和主管部门应关心和支持他们的工作。(7)主管工点的技术干部和测量人员应对本工点测量工作负全责。因工作失职,出现测量错误,造成损失乃至工程报废者,各级部门将按不同岗位责任予以经济处罚和行政处分。2施工桩橄交接和开工复测要求1.施工装蹶交接要求(1)施工桩撅交接和施工复测是施工的关键性工作。由项目部牵头组织测量人员进行。各单位在参加交接桩和施工复测中,必须指定专职干部负责到底,完善交桩和复测手续,各种数据要反复核对,避免出现测量差错。(2)项目经理部负责对线下水准及平面加密测量进行测量软件方法、精度、

4、平顺性检查等进行审核。负责复测工作和测量控制网布设的测量工程师,应完善交接桩和复测手续,对各种数据反复核对,避免出现测量差错,做到工作万无一失。工程管理科负责对复测成果和测量控制网布设资料进行审核上报。(3)各项目部要对曲线表、线路逐桩坐标表、断链表,标高表,坡度表,竖曲线表,二等水准基点成杲表、基站点、坐标成杲表,线路平而图、纵断而图、横断而图及时进行复核,并进行现场核对,审核有问题后要及时汇报项冃经理部,项目经理部将对存在问题进行复核,如果确实存在问题,项冃部将与设计院及相关单位部门进行沟通修改或变更。1.铁路工程开工复测内容要求(1)里程桩测设,曲线五大桩汁算复核,水准基点高程复核测量

5、,纵横断面测量,桥墩台位置测量,线路中心桩测量,管段分界桩测量,断链桩测量,征地界桩测量,便道测量等。(2)需要拆迁的建筑物、农皿水利设施、树木等,应进行实地调绘,并列表填写建筑物类别、数量及所属单位等。(3)施工取土坑、弃土堆、施工便道和附属工程所占用的农田,应进行实地调查测绘,并应标记农出类别及所属乡或村的分界线。(4)桥梁墩台位置、涵洞轴线位置、互通式立体交叉与现场实际情况是否相符。(5)复测设计院所提交的二等水准基点、基站点位置是否稳固。(6)复核改建公路的路线。(7)测量隧道线路通过地区地面上的特殊地形:水库、偏压、滑坡、断层、冲沟等地段、地面覆盖厚度较浅处。(8)对桥梁跨越公路、

6、桥梁跨越铁路、铁路跨越公路和铁路跨越桥梁时,应现场实地测量梁下净空是否达到要求。3控制测量及施工放样1.总则(1)控制测量及施工放样,必须釆用两种不同的方法或两人换手复测进行,其测量误差必须符合测规要求。(2)所有记录、计算资料不得涂改,复核签字手续必须完善,未经复测和复核的桩檄不得交付施工使用。(1)重要桩蹶必须按规定设置护桩,并定期进行复测。1.基本要求仃)所有测量记录应采用测量专用记录薄。(2)一切原始测量记录、计算必须在现场记注,做到记录真实、记录明确、计算清楚、字迹清洁、整齐美观,不得涂改、擦改、转抄、撕毁,更不得事后凭记忆补记。(3)记录薄必须编列页次(第几页、共几页)、注明观测

7、者、记录者、观测日期、起迄时I'可、气象条件、成象条件、使用的仪器,并应详细记载观测时的特殊情况。(4)水准测量中,若原始记录有错,应以单线划去,在其下方另起一格写出正确数字或文字,并应在备注栏内注明原因,但一测站内不得有两个相关数字连环更改,作废的测站划去亦应注明原因。(5)水平角观测,秒值读记错误应重新观测,度、分读记错误可在现场更正,但同一方向盘左、盘右不得同时更改相关数字。(6)距离测量中,厘米及以下

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