悬灌连续梁监理实施细则1

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1、一、工程概2二、编制目的和依据2三、专业工程特点3四.监理工作范围及要点五、满堂支架法现浇箱梁施工监理12六、连续梁的悬臂浇注监理控制要点14七.连续箱梁预应力筋张拉质量监理控制17入孔道压浆的控制19九.合拢段的施工控制20十.结构体系转换控制21十一、连续箱梁混凝土及浇筑质量监理控制22十二、连续箱梁钻孔桩质量监理控制23十三、连续箱梁安全监理控制24十四、桥面附属设施25十五、监理工作流程28十六、监理工作控制重点、目标及监控手段33十七、监理工作方法及措施39后张法预应力混凝土连续梁施工监理实施细则一、工程概况:本标段为新建

2、京沪高速铁路JHTJ-1标段第七监理组，标段起伦里程为：DK207+367〜DK238+470.17,线路长30.997km,主要工程包括：特大桥2座，(青沧大桥DK〜DK,长约10.83km；沧德特大桥DK220+313.5〜DK238+470.17，长约18.157km；本管段桥梁工程除釆用预制架设外，对连续梁采用挂篮法和支架法现浇施工。初步统计采用现浇的梁段有以下孔跨：序号中心里程孔-跨结构长度(m)施工方法跨越道路1DK223+027.7332+48+32113.6悬臂挂篮307辅道2DK223+819.6240+64+40

3、145.7支架现浇石黄高速3DK40+64+40145.7悬臂挂篮4DK32+48+32113.6悬臂挂篮5DK32+48+32113.6悬臂挂篮二、编制目的和依据1•编制目的为使混凝土连续梁的监理工作标准化、程序化、规范化、特制定木施工监理实施细则。作为混凝土连续梁施工监理的指导性技术资料。2.编制依据本细则主要依据以下标准、规范或技术条件编制的。《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《铁路混凝土施工质量验收补充标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路混凝土工程施工技术指南》(1)•京沪高速铁路土建一标施工图、设计文

4、件铁建设[2003]13号吋速350公里铁路高性能混凝土技术条件时速350公里铁路桥梁混凝土桥面防水层技术条件铁建设[2003]13号京沪高速铁路设计暂行规定350km/h客运专线桥梁盆式橡胶支座技术条件350km/h客运专线桥梁伸缩装置技术条件TB10203-2002铁路桥涵施工规范TB/T3054-2002铁路混凝土工程预防碱一骨料反应技术条件TB/T2092-2003预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准GB/T18736-2002高强高性能混凝土用矿物外加剂GB/T18046-2000GB175-1999GB1596-

5、1991GB8076-1997GB1499-1998GB13013-1991GB/T701-1997GB/T5224-2003GB/T14370-2000GB/T19250-2003JGJ63-1989JGJ52-1992JGJ53-1992JGJ/T10-1995JG/T3064-1999JT/T537-2004用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿楚硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥用于水泥和混凝土中的粉煤灰混凝土外加剂钢筋混凝土用热轧带肋钢筋钢筋混凝土用热轧光圆钢筋低碳钢热轧圆盘条预应力混凝土用钢绞线预应力筋用锚具、夹具和连接器聚氨酯防水涂料

6、混凝土拌和用水标准普通混凝土用砂质量标准及检验方法普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法预应力混凝土金属螺旋管混凝土泵送施工技术规程钢筋混凝土阻锈剂(1)•无趣轨道后张法预应力混凝土连续梁(双线)施工图设计(2).已审批的施工组织设计/方案三、专业工程特点1•高速度：设计最高的运行速度为350km/h2•使用年限长：采用高性能混凝土施工，正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。3•施加预应力分为三个方向，即：纵向张拉、横向张拉、竖向张拉。四、监理工作范围及要点(一)•监理工作范围京沪高速铁路DK207+367〜DK238+4

7、70段全部混凝土连续梁的施工监理工作。(二)•监理工作要点1.原材料监理控制要点(1)•水泥1)・水泥选用强度不低于42.5级的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。其材料标准执行国家标准GB175的有关规定。2).水泥的技术要求除应满足国家标准GB175的有关规定外，还应满足表3-1的规定。表3-1水泥的技术要求序号项目技术要求备注1比表面积W350n)2/kg(硅酸盐水泥、按《水泥比表面积测定方法(勃氏法)》(GB/T8071)抗硫酸盐硅酸盐水泥)检验280刚方孔筛筛余W10.0%(普通硅酸盐水泥)按《水泥细度检验方法(80um筛

8、筛析法)》(GB/T1345)检验3游离氧化钙含量W1.O%按《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验4碱含量W0.80%5熟料中的GA含量W8%按《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验后计算求得6C1含量^0.06%(预应力混