承台实施细则

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1、宁波市东外环_宁镇公路互通立交工程承台编制:审核:浙江明康工程咨询有限公司二零零八年四月一、工程概况3二、监理依据4三、本工程承台概况4四、监理工作流程5五、监理工作控制要点及口标值5六、施工过程中监理方法及措施8七、施工记录表10一、工程概况本工程立交方案为三层全互通双向加苜蓿叶型方案，其中立交右转采用4条直线定向匝道（包括SN,EN,NW,NS匝道），左转采用2条直线定向匝道（包括WN,ES匝道），2条苜蓿叶型匝道（包括NE,SW匝道）。本立交工程实施范围为东外环路与宁镇公路两条相交道路出入口变速车道渐变段顶点以内包含的正线和匝道的全

2、部区域。工程特点：1、本工程地质条件复杂，根据土体、特征及物理力学性质划分为10个工程地质层组，柱底持力层为密实中砂。2、原地面为潮湿水田区，给施工带來不便。3、地下管网线路复朵且纵横交错，施工时需与管网线路方面联系，放样需躲开或让其移位。4、跨越宁镇公路，不能屮断交通。5、施工期限紧张，仅480天。二、监理依据1、本工程建设监理合同和业主与承包人签订的工程建设承包合同2、宁波市市政安质站相关文件3、《公路桥涵施工技术规范》4、《公路桥涵质量检验评定标准》5、《市政桥梁T程质量检验评定标准》6、本工程设计文件及有关工程变更洽商记录7、国家

3、和地方有关工程建设监理的文件及规定三、本工程承台概况本工程承台厚度为2.0m,钢筋碇结构。承台数量见下表:桥名承台数量桥名承台数量东外环路主线（南向北）21NW匝道10东外环路主线（北向南）21SE匝道16EN匝道10SW匝道17ES匝道26WN匝道24NE匝道15WS匝道19合计:179个。承台施工的丁序如下:测量放样洒灰线一基坑开挖一凿桩头钢筋一浇確垫层一测设承台中心线和边线f检测桩身质量f绑扎钢筋f立模f插立柱钢筋f浇碇并插固定桥台、立柱模板用的钢筋"做试块、养护一拆模f基坑回填（分层夯实）四、监理工作流程施工工序监理工作内容承台施

4、工方案原材料试验、配合比测最放样基坑开挖桩头縉除、桩距检查监理检查垫层浇筑五、监理工作控制要点及目标值：1、监理工作控制要点：(1)、审核施工方编制的承台施工方案。(2)、检查开挖工艺是否符合方案及规范要求，有否存在安全隐患。(3)、检查复核承台内桩间间距，基底标高、断面尺寸。(4)、严格控制垫层和承台标高。(5)、检查复核承台钢筋的规格和数量，立柱钢筋的预埋位置。(6)、检查保护层的厚度，模板的尺寸、光洁度、拼缝及固定情况。(7)、落实施工准备情况，检查施工人员、材料及机械的投入情况。(8)、检查混凝土坍落度，旁站混凝土浇筑，见证混凝土

5、试件取样。(9)、检查督促施工方做好承台的混凝土洒水养生工作。2、目标值:垫层殓：序号项H允许偏差(nun)检查频率检验力法检验程序监理检验认可程序总数1顶而高程0〜-25用水准仪测量承包人白检平行或跟踪检查2轴线位移W502用经纬仪(或全站仪)纵横向各计一点承包人自检平行或跟踪检杏3平面尺寸+100〜04用钢尺量每边各计一点承包人自检平行检查4碇配合比砂：±3%碎石：±3%水泥：±2%水：±2%毎台班金少2次用磅秤称量安施工配合比每拌过磅旁站，随机抽捡5殓试件$1组每台班制作旁站6碇强度不小于设计每座21试件试压试验空试爪抽30%送样，

6、试压台:序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法检验程序监理检验认可程序总数1受力筋成型长度+5〜_io10%11不小于5件每件1点用钢尺量门检平行检2弯起钢筋弯起点位置±20io%n不小于5件每件1占八、、用钢尺量口检平行检杳弯起高程0,-1010%o.fl.不小于5每件1点用钢尺量自检平行检3箍筋尺寸0,-52用钢尺量宽各1点自检平行检杳4受力钢筋间距±204在任意一个断面连续量取钢筋间距，取具平均值计1点自检平行检杳5箍筋及构造筋间距±205连续量取5档，取平均计—占/、、、自检平行检查6保护层厚度土106用钢尺量自检平行检查7在同

7、一截面受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积焊接：不大于50%受拉钢筋全截面上接头观察自检平行检査绑扎：不大于25%8相邻两板平面高低差24用尺量自检平行检查9表面平整度34用2m玄尺检杳门检平行检查10垂宜度0.2%0H且不大于202用垂线或经纬仪检查门检平行或跟踪检查11模内尺寸+10〜203用钢尺量长、宽、高、个点自检平行或跟踪检查12轴线位移152用经纬仪测最，纵、横各一占0\自检平行或跟踪检查13支承面高程+2,-51用水准仪测量门检平行或跟踪检查14抗压强度不小于设计要求N1组试件试压门检抽捡20%15断曲尺寸宽高±205用尺量

8、自检平行检查长4上下各1点16顶而高程±104用水准仪测量门检平行或跟踪检查17位詈152用经纬仪测量自检平行或跟踪检查18麻面每则W10%。1用尺量麻而处而段门检平行或跟踪检查19平整度52