海砂运输合同

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1、海砂运输合同甲方：罗定市坤龙土石方工程有限公司乙方：依照《中华人民共和国合同法》及其它国际海事等有关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用互惠互利的原则，甲乙双方就湛江徐闻外罗湾海域海砂包运包卸运输工程任务及有关事项达成一致意见，订立本合同。—、装沙地点：广东湛江徐闻外罗海域二、卸沙地点：运卸到300海里。三、工程内容及要求：甲方负责沙源供应充足，在现有政府指定的环境下进行施工运输。乙方负责海沙包运、包卸一条龙作业，海沙由甲方指定海域区域装货，沙质为普通海沙，运到由甲方指定的区域卸货。四、工程任务：总量约5000万立方。每月约400万立方。五、工程保证期限：1年,从

2、2016年月日开工，至2018年月日止，暂定二年，遇到不可抗力的自然灾害情况下，施工期限可顺延。合同到期，再继续协议签订。六、进场时间：签订合同后资金到账生效，在天气允许的前提下乙方必须7天内调派3-10万吨以上的运输船到甲方指定装货现场进行装砂作业。运输船如需改装，必须提前15天去完成改装，改装费由甲方先垫付，后在工程款扣除。七、计算单价：税后价每吨海沙（不包资源费，只包运、包卸）为人民币元整(每吨壹海里)（人民币）。八、结算方式：1、每艘自卸5万吨以内运输船调船费为人民币120万元整（人民币壹佰贰拾万元整）（根据船只吨位面定），签订合同交付进场船只船本扫描件一套，

3、甲方验船无误后先支付给乙方调船费每艘船120万元（人民币壹佰贰拾万元整），船到甲方指定施工现场后在支付万元人民币，共计万元（人民币元整）。备注:此调船费以施工船只进场3个月后分5个月，每各月24万元（人民币贰拾肆万元整），分次扣回调船费。2、每艘自卸5万吨以上运输船调船费为人民币150万元整（人民币壹佰伍拾万元整）（根据船只吨位面定），签订合同交付进场船只船本扫描件一套，甲方验船无误后先支付给乙方调船费每艘船150万元（人民币壹佰伍拾万元整），船到甲方指定施工现场后在支付万元人民币，共计万元（人民币元整）。备注:此调船费以施工船只进场3个月后分5个月，每各月30万元（

4、人民币叁拾万元整），分次扣回调船费。3、乙方应于签订合同后，应给甲方提供船舶薄的正本相符的扫描件一套:1.船籍名：，船牌薄号码：，船舶保险单。2.船籍名：，船牌薄号码：，船舶保险单。4、计量方法：按照运输船舶上实际运输量方数计算，经收货方验收开单，甲乙双方连同項目方核对认可为准（由现场指挥船审核员根据运输船舶上量方数，收货方验收确认后开出方量单据，由甲乙双方连同項目方代表签字生效作为结算凭证）。5、在作业期内甲方以一航次结算付款一次，装船后支付80%，回航结算20%。6、乙方以有效结算签证单据作为支付凭证，如有遗失以甲方底单为准。九、双方责任1、甲方负责乙方船只办理相

5、关部门的手续进行装沙作业。（含乙方船舶调遣的一切手续费用）2、甲方保证乙方船只进场作业有效期限为一年，。（最终期限以工程发包方工期为准）3、乙方在甲方指定的工作范围和甲方安排正常装沙作业的情况下，由甲方本身场地手续问题，被有关部门查扣船只引起的法律與罚款承担，由甲方全部负责与乙方无关。4、甲方负责协调社会上的各种关系，排除来自社会上的各种干扰，为乙方顺利进行施工运输作业（包括各政府、海事、海洋局各部门及地方势力与民间纠纷）。5、在正常情况下，甲方主动停船或被有关部门查扣船超过两天甲方应按实际天数每天以人民币五千元标准补偿乙方。（前两天不包含在内）6、未经甲方同意乙方不

6、得擅自调离船舶或另为施工当地其它项目使用。经发现查实按每艘船五千元人民币处罚并赔偿由此给甲方带来的一切经济损失。乙方进入甲方指定的海域装沙运输作业的船只，必须在安全施工的前提下服从甲方调度。不可擅自离开工作范围，脱离航道。有发现擅自偷卖沙源、偷卸违规现象，甲方有权终止合同，严重的报送当地相关行政执法机关处理。7、允许乙方有足额的维修时间（包括上排，入境等相关手续），并要扣除应完成的定额工程生产运输量。十、保密协定双方均同意本合同所涉及内容，未经双方许可，不得向第三方透露及跨越。本合同的所有或部分工程内容，否则视为违约。违约方将承担所有因此所带来的法律责任并赔偿守约方的

7、经济损失。十一、安全责任：乙方必须熟悉并充分了解作业海域的海况及其相关气候。遵守海上作业有关操作规程及航行规定。不得违章作业。船方自身海上作业及航行的船舶、人员等一切行为安全责任由乙方负责与甲方无关，甲方不负任何连带责任。十二、违约责任：合同双方任何一方违反本合同约定的，另外一方有权要求违约方按约定履行本合同并有权要求违约方赔偿因违约给双方造成直接的所有损失。十三、协议终止：合同双方任何一方违反合同条款，另一方有权要求终止合同。甲方公司（盖章）：罗定市坤龙土石方工程有限公司甲方代表：乙方公司（盖章）：乙方代表：签署日期：2016年11月30日