流网渔船稳性校核【毕业设计】

《流网渔船稳性校核【毕业设计】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、本科毕业论文目录本科毕业论文（20届）流网渔船稳性校核51本科毕业论文目录目录摘要1[Abstract]21绪论31.1选题的意义31.2国内外对渔船稳性的研究状况31.3本设计的主要内容41.3.1设计任务41.3.2设计内容52设计船主尺度及排水量的确定52.1分析任务书与母型船资料52.2估算设计船主尺度及排水量52.3设计船重量估算62.3.1空船重量估算62.3.2载重量计算72.4确定设计船主尺度及排水量73设计船型线设计83.1设计船型线设计83.2绘制设计船型线图84设计船总布置设计114.1设计

2、船总布置设计114.2绘制设计船的总布置草图114.3设计船重量重心计算125设计船初稳性校核195.1设计船静水力计算195.2绘制设计船静水力曲线325.3设计船初稳性和浮态计算336总结部分406.1全船说明书406.1.1概述406.1.2主要量度406.1.3甲板间高406.1.4主机406.1.5定员406.1.6总体布置406.1.7船体结构416.2总结43【参考文献】44附录：译文4551本科毕业论文摘要摘要渔船是利用各种渔具来捕捞鱼类的船舶，它们的捕捞方式有网捕、绳钓、叉击以及灯光诱捕等，其中

3、以网捕的方式较为普遍。本论文是在母型船的基础上，按照任务书要求设计一艘单桨、单舵、单机、尾机型流网渔船，并对该船进行稳性校核。我的主要任务是确定新船主尺度后绘制该船型线图和总布置图，然后计算该船的静水力性能并绘制静水力曲线，按照规范要求校核该船五种状态下的浮态和初稳性。整个设计以任务书为起点，依照规范以及参考母型船，分析主要参数并计算船舶稳性，总体思路遵循船舶设计的常规方法及流程，满足相关规范及法则。设计船为一条总长33.16米，型宽5.5米，型深3米，设计吃水2.4米的钢制流网渔船。该船采用单底单甲板形式，整体

4、结构采用横骨架结构形式。[关键词]流网渔船；稳性校核；静水力性能；初稳性51本科毕业论文摘要Drift-net FishingShipStability Check[Abstract]Fishingshipisoneoffishvesselsthatuseavarietyoffishinggeartocatchfish,likenetting,ropefish,forkandhit,andlighttrapping,ofwhichthemorecommonwayisnetfishing.Thispaperisto

5、designadrift-net fishingwithasinglescrew,asinglerudder,asinglepropulsionenginewhichinaccordancewiththerequirementofthemissionstatementandonthebasisofmothership,andcheckthestabilityofthevessel.Mymaintaskistodeterminetheprincipaldimensionsofthenewshipanddrawits

6、modellinesandgeneralarrangement.ThenIcalculationthestatichydraulicperformanceanddrawcurveoftheship,and,Icalculatedthefivestatesofthefloatingstateandtheinitialstability.Accordingtothegivenshipdesignassignment,analyzethemainparametersandcalculatethestabilityoft

7、heship,combinewithcharacteristicsofthefishingvesselandsatisfywiththeprinciple,thencompletethedesign.It'sasteelfishingshipwith33.16mlong,5.5mwide,3mdepth,and2.4mdraught.withasinglebottom,asingledeck,Theconstructorofthisshiptakewithtransverselyframed.[KeyWords]

8、drift-net fishingship;stability check;hydrostaticproperties;initialstability51本科毕业论文正文1绪论1.1选题的意义渔船作为海洋渔业的生产工具，其海上安全问题一直困扰着海洋捕捞生产。由于渔船设备相对简陋、海上作业环境恶劣、驾驶员素质偏低、技术业务水平差，因此海洋捕捞业也是存在高度风险的特殊职业。