汽车检测与故障诊断技术复习知识点(题库)

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1、汽车检测与故障诊断复习知识点一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路,其限额电流值一20Ao2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。3、测试灯4、故障诊断仪俗称解码器一，它是一种多功能的诊断检测仪器。5、爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。6、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的7、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。8、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。9、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成冋路或改变冋路实现不同的功能的。10、对于间歇性故障可以

2、采取数据流分析的方法处理。11、测试灯分为有电源测试灯、无电源测试灯两种类型。12、故障诊断仪可分为专用诊断仪、通用诊断仪两大类。13、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。14、电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。15、动力转向开关信号表示动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息。16、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。17、空调热交换器中，冷凝器是用來散热的;蒸发器是用来吸热的。18、电路控制器件有开关和继电器两种19、万用表可分为指针式万用表、数字式万用表°20、德国大众车系装用Motron

3、ic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪V.A.G1551或V.A.G1552。21、执行元件受ECU控制,其作用是执行某项控制功能。22、空挡起动开关信号的作用是确保发动机和车轮传动系统脱离运转一23、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低一°24、空调系统的制冷剂高压部分压力过高对能是由于制冷剂过量,或系统内有空气。30、凌志LS-400中央门锁系统由驾驶员车门ECU、车身ECU、钥匙未锁警告灯开关（点火开关内）、前乘客门锁电机、行李箱开启开关、后门锁电机、仪表板接线盒（车门熔断丝）等组成。31、车辆诊断是在

4、不解体条件下确定,查明故障部位及原因所进行的工作。32、轿车故障按显现分性分类分为、o33、车辆检测方法有、、o34、正在用汽车发动机各气缸压力应不小于原设计值的,每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机应不大于，柴油机应不大于。二、判断题1、在装用电子线路的现代汽车上，往往可以用“试火”的办法逐一判明故障部位及其原因X2、喷油器电阻值一般应在13~180或3~50之间（X）3、选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。（X）4、在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（丿）5、对装用第二代随车诊断系统OBD・II的汽车，只

5、需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。（J）6、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（丿）7、在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（V）8、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（X）9、辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。（X）10^制动吋，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。（X）11、将万用表选择在直流电压档（合适的量程），将表笔正级接至被测元件正级，负极随便搭铁，用测量电压的方法可以检查ECU

6、所发出的各种控制信号电压、电路上各点的电压以及元器件的电压降（X）12、一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分（V）13、在发动机出现故障吋，应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。（丁）15、电子控制系统屮的信号输入装置是各种传感器。（J）18、发动机不可使用专用故障诊断仪清除故障码。（X）22、闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（X）23、发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。（X）26、利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。（）27、发光强度与照度

7、的关系：照度二发光强度/离开光源距离的平方。（）28、进气压力传感器都是3线的，一根电源线，一根信号线，一根接地线。（）29、霍尔效应传感器信号是频率调制信号，其波形是正弦波。（）32、共振式悬架装置检测台的机械部分主要市微机、传感器、A/D转换器、电磁继电器及控制软件等组33、排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。（）34、噪声的频谱用声压级表示。（）35、汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。（）36、油环在扩散环外围的环带，颜色由浅黄到棕红，表示机油的氧化程度。（）37、曲轴轴颈表面的烧伤是由于润

8、滑油压力不足或轴颈与轴承之间间隙过小等原因造成的。（）38、油路中有气泡是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因之一。（）39、曲轴箱通风不良，机油中混杂有废气中的燃油，使机油变质。（）40、用气缸压力表所测得的压力值