浅论电控发动机常见故障诊断与检测方法

浅论电控发动机常见故障诊断与检测方法

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1、ZHUZHOUPROFESSIONALTECHNOLOGYCOLLEGE毕业设计(论丈丿标题浅论电控发动机常见故障诊断与检测方法学生姓名朱显勇系部:汽不工程系专业:汽车运用技术班级:ASEP2指导教师:黄敏雄老师株洲职业技术学院教务处制要摘错误!未定义书签。—1—刖弓1.电控发动机的故障特点和诊断的基本原则错误!未定义书签。1.1故障特点错误!未定义书签。元件击穿)41.1.2元件老化或性能退化51.1.3线路故障52电控发动机故障诊断方法错误!未定义书签。2.1直观诊断法错误!未定义书签。2.2利用随车自诊断系统诊断52.3万用表诊断

2、法62.4故障代码诊断法72.5数据流诊断法72.6波形分析诊断法82.7故障症状模拟诊断法92.7」振动法102.7.2加热法102.7.3水淋法102.7.4电器全接通103.故障诊断基本方法流程图114.电控发动机常见故障及排除方法125.故障诊断流程图145.1发动机起动困难的诊断流程图145.2怠速不稳诊断流程图156.案攸!]166.1动机起动困难166.2动机加速不良17总结错误!未定义书签。致谢词19参考文献20本文主要从电控发动机的结构方面阐述电控发动机的故障特点及诊断的基本原则和方法,叙述了电控发动机故障诊断方法的具

3、体运用,有具体的实例,详实结合,浅显易懂,适合从事汽车维修人员的阅读,希望能给汽车维修人员有所帮助和启发。关键i司:发动机故障诊断方法SummaryThispapermainlyfromtheaspectsofthestructureofelectroniccontrolenginefaultdiagnosisofelectroniccontrolenginecharacteristicsandthebasicprinciplesandmethods,describestheelectroniccontrolenginefaultdia

4、gnosismethodisspecificapply,therearespecificexamples,detailedeasytounderstand,suitableforbinding,engagedinautorepairstaffreading,hopingtogivethecarrepairpersonneltohelpandinspiration.Keywords:Enginefaultdiagnosismeth刖吞现代汽车广泛采用电子控制技术,其电气设备、系统结构口趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功

5、能组合化、控制电子化和连接标准化,使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此,在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面,不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上,借助先进的检测设备,运用先进的检查方法,结合故障发生原因、现彖和检测结果,充分利用技术维修资料,认真思考和分析,判断故障范围,有针对性的解决故障问题。1电控发动机的故障特点和诊断的基本原则对于电子控制发动机,主要从两方面理解,一是机械部分;二是电子控制部分。是通过控制不同的执行机构,监测和控制发动机工作。在使用中,造成发动机故障

6、的原因可能是机械部分,也可能是电子控制部分的问题,其故障诊断的难易程度也不一样。因此在对电控发动机故障诊断时,我们要分清故障是在机械部分还是在电子控制部分,了解故障的特点,遵循故障诊断的一些基本原则,就可以用较简单的方法准确而迅速地找出故障所在。1・1故障特点电控发动机机械部分的故障特征我们可用常规检查方法和经验法诊断即可,故不再详细叙述。电子控制部分主要由电控单元ECU、传感器和执行器等组成,而这些零件又是由各种电子元件和电子电路组成。一般电子元件对过电压、温度十分敏感,一旦这些电子元件或电路损坏,则会使电控部分某一零部件不工作或工作

7、异常,那么在电控发动机上则表现出某些特定的故障现象。1.1.1元件击穿汽车电子元件有时因操作不当很容易被高电压击穿或在高温、人电流击穿,故障现象表现为短路或断路。例如,电子点火控制器内部的电容或三极管被击穿,就会使点火控制器工作异常,造成点火线圈次级绕组无法产牛高压电,高压火线不跳火或火花弱,故障现象表现为发动机无法启动或工作异常。1-1-2兀件老化或性能退化由于发动机工作时会发热,使电子元件长期在高温、电压、电流变化频繁、灰尘等恶劣条件下工作,就会使其老化或性能退化。1.1.3线路故障主要包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘

8、不良短路、旁路等。传感器和执行器都是固定在发动机某一位置上,通过导线与电控单元ECU连接,若导线接头插接不良或导线短路等,就会使传感器无法将检测的信号传给电控单元,而电控单元不能控制执行器工作,从而造成发动

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