《汽车检测与诊断》实验实习指导书修改

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1、《车辆检测与诊断》卖验指导书南京农业大学工学院交通运输教研室2013年2月实习一汽车排放污染物检测实习二四轮定位的检测实习三汽车电子控制系统的检测卖习一九车排放污染賜检测一、实验目的1、掌握汽车排放污染物检测的原理；2、掌握尾气分析仪的测试方法及相关检测标准；3、掌握通过尾气检测结果分析发动机的故障的方法。二、实验原理根据排放法规，汽车在规定工况下，应检测所排废气中污染物的含量，所使用的检测设备包括不分光红外线分析仪、氮火焰离子分析仪等。根据不同气体对红外线的选择性吸收原理来实现对CO和CO2浓度的测试，通过检测电极间的离子电流来测定CH气体浓度。三、主要仪器和器材1、技术状况良好

2、的汽车（汽汕机）一台；2^尾气分析仪一台；3、常用工具1套。四、实验方法步骤1准备工作准备工作包插仪器的淮备和被测车辆的准备。1）仪器的准备按使用说明书要求做好各项检查工作，校准仪器a接通电源，仪器预热15min0b清洁取样探头和取样导管把取样探头和取样导管安装到分析仪上，检查取样探头和导管内是否残留有HC气体。若管内壁吸附残留HC气体很多，仪表指钟人大超过零点以上时，要用压缩空气或布条清洁取样探头和导管。C安装测试仪器所需各种传感器和附件。2）车辆的推备①进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。②取样探头插入排气管深度应不小于400mm,否则排气管应接管

3、加长保证接口处不漏气。③发动机冷却水和润滑油温度应达到规定热状态。④按规定调整怠速和点火正时。（2）检测方法1）发动机由怠速工况加速•至（）.7倍额定转速，维持60s后降-至怠速状态并使转速稳定。检测时，发动机必须在规定转速卜-稳定运转，转速提髙时，CO和HC排放量明显降低。2）把量程转换开关调到最高量程档位。3）取样探头插入排气管中，深度等于400mm,并固定丁•排气管上。4）观察仪表读数并用量程转换开关选择适于废气浓度的量程档位。5）发动机在怠速状态，维持15s后开始读数，读取30s内的最高值和最检测结果取平均值。6）若发动机为多排气管，检测结果取各排气管检测结果的平均值。7）

4、检测工作结束后，从排气管屮取出取样探头，吸入新鲜空气约5min,指针回零后关掉电源。五、实验注意事项1、测试结束后，应立即从排气管中取出取样探头。2、探头导管不能弯曲，不耍把探头放在地上，探头不用时应垂直吊放。3、连续测试时，从排气管取出探头，仪表指针回零后，才能进行下一部车的测试。4、测试时，应注意检测场所的通风换气情况。六、实验结果处理检测得到的尾气排放指标与和关国家标准対比，以判断该车尾气排放的污染物是否达标。详细标准见表1和表2：衰1新生产汽车排代青染翰排放限值（体靱分敢）车釵奧别倉速00<%)HC(x10")8(%)HC(x10")2005年7月L日爲新生产的第一类0据汽

5、车0.51000310033061日起新生严的邹二类轻型汽车0.S1500.5ISO2005年7月1日起新生产的車田帆车L02000.7200*2在用汽车排丸诗集辆排敵限值（体积分戢）丰SS类別&連高倉速8(*)HC"10")CO(<)HC(xl0-6>1995*7HI日离生尹的駁或汽车4.513003.09001曲年7H1H握生产的F型汽车4.S9003.09002M0耶7月！日誉生产帧一类轻型0.8ISO0.31002001*10月1日縁生产的第二类轻曲汽车L02000.515019站年7月】日前生产的■奥汽车3.020003.51200】蜩年7月】H鬼生严餉蜃易汽丰4J113

6、003,09003WM年9月1日起生产的酸里料车1.S2900.7200注：I）对于2001年5«31R以蓟生产的5區以下（含5趣｝的復敢11包车.执1995年7月I日起生产的轻也七.实习报告与要求k记录汽车拖拉机尾气污染物检测的结果并根据相关标准判断是否合格;汽油机排放成分HCCOC0202是否合格第一次测试第二次测试2.根据尾气检测指标分析分析汽车排放污染物超标的原因。卖习二、罚轮;t住的检测与调整一、试验目的1、掌握四轮定位仪的使用方法；2、能够正确分析汽车定位的检测方法步骤；3、熟练排除汽车车轮定位不准的故障，并进行调整。二、实验原理转向轮定位是转向轮静态安装后形成的一组儿

7、何角度与尺寸数值。为保证汽车的操纵稳定性和转向轻便性，转向轮定位必须满足设计要求。在汽车使川过程屮，由于转向机构、车轴、车架的变形和磨损，转向轮定位会逐渐火准，汽车的操纵性能变差，易于产生行车事故;同时，转向轮定位火准还会使车轮滚动阻力增大，汽午动力性下降，运行消耗增多；另外,由此引起的轮胎异常瞬损也降低了汽车的使川经济性。因此，要对使川中的汽车适时地进行转向轮定位的检测，并据检测结果进行调整，以保证其使川性能。三、主要仪器和器材1、技术状态良好的轿午一辆；2、四轮定