家用汽车常见故障的诊断与排除

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1、家用汽车常见故障的诊断与排除2汽车不易发动的原因有些汽车在使用一段时间示，会出现不同程度的不易发动的毛病，但待发动机升温后即可正常行驶。其主要原因是发动机磨合不太好而致使气缸密封不严，进入气缸的可燃混合气浓度过稀或过浓所致，汽年发动机的正常工作，需要在不同转速吋供给相应浓度的可燃混合气。发动机的经济性和动力性是不一致的，为了省油一般将町燃混合气的浓度调得较低，当气缸工作气压降低后，便不易起动。对此，一般没有必要进行调整，只需留心掌握所驾汽车的规律即可克服。汽车不易发动时，起动前可试急加两脚汕，起动时稍加汕门，或采取拉阻风门的方法。若仍不能起动，或只冇点燃的迹象，或起动后乂熄火，

2、多为进油量不够，这时，应多加几脚油门，利用化油器加速装置给油后再起动。发动机起动后不能稳定运转的，采取抖动油门的办法，使发动机不至于熄火，且要注意不得使发动机转速过高，否则会加剧磨损。热车起动时不能多加汕，防止加汕过量造成混合气过浓。一旦加汕量过大，试采取加大汕门起动。仍不能起动时，更换火花塞，或将火花塞卸下，会发现火花塞点火处附有燃油，用火烧掉附油再装上即可排除。3起动机不工作怎么办打开点火开关起动时，起动机不工作。仪表显示有电，按喇叭声音响亮，说明车上有电。这时应首先检查保险盒，看起动保险是否被烧断。如正常，检查起动继电器。检查起动继电器的方法，一是打开点火开关进行发动，听

3、起动继电器有无接触声响，有声音，一般为正常,二是通过试，即将起动继电器电池接线柱与输出到起动机的电磁开关接线柱连接，能起动为起动继电器损坏，仍不能起动时，检查起动机电磁开关。其方法是，川扳子或起子将起动机示端下方的火线接线柱与电磁开关输出的一端连接，能起动为电磁开关损坏，不能起动为起动机故障。应注意的是，连接起动机后端接线时电流很人，会产生很强的火花，一要防止烧手，二是防止碰到其他地方而造成放电，三是接触接线柱上的螺母。不要碰到螺杆上，否则烧蚀后螺母无法再拧下。如有零件损坏，一般应更换新品，有时电瓶存电量不足时，会出现起动机不能工作的情况。判断的方法是在起动吋，起动机有工作迹象

4、。电瓶存电量不足吋，起动机输出扭矩不足以带动发功机运转，不要误认为起动机冇故障。所以，起动机故障，是指起动机在通电后无反应,或者只空转而不带动发动机，对此，要仔细辨别4发动机工作不正常如何诊断在判断发动机工作不正常的故障时，首先应注意检查消声器有无“突突”的声音。当听到有“突突”声时，耍区分是有节奏的“突突”声，还是无节奏的“突突”声，而n这种“突突”声是出现在什么转速时。如果高、中、低转速均有"突突”声，则应区分是高速明显，还是低速明显，是慢加速明显，还是急加速明显。当发现发动机动力下降，消声器发出“突突”声，且在发动机高、中转速时,消声器都发出有节奏的“突突”声，而在怠速稍

5、高时，“突突”声和冒黑烟更为明显，则故障是“少数缸不工作”。如发动机在低、中速时工作良好，只在高速时，消声器有无节奏的“突突”声，且高速动力十足，这种现象一般为“高速不良”。如果发动机在高、中、低转速时，消声器发出的“突突”声，是无节奏的，甚至放炮,化汕器有时回火，发动机容易熄火，不易发动。这种现象一般为“高压火花弱”5"K上无电如何处理汽车在行驶过程屮经常会遇到全车无电或部分无电的情况，对汽车电路故障只要仔细分析查找原因，一-般是好排除的。汽车用电均为安全电压。家用汽车电压为12V,汽车电器电路为单线制。遇到打开点火开关，仪表无显示，起动无反应，按喇叭不响等情况，说明全车无电

6、。全车无电一般是电流总开关没打开或损坏，电瓶接柱虚连或脱落，应逐项检查，找出故障所在排除即可。6“不来油”故障如何判断少排除汽车在行驶中，发动机动力下降，逐渐熄火，重新起动发动机不着时，应首先观察化油器浮子室汕平面，如无汕，即为不來汕故障。首先拧下汕箱盖，查看汕箱是否有汕（注意千万不能用明火照明査看），有油，检查油管有无破裂而造成严重漏油或漏气。如正常，应拆下化油器进油管接头，打起动机看出油情况。出油良好，故障在化油器。检查进油管接头滤网是否堵塞，如无堵塞则为针阀卡死。用锤子或起子木柄敲打针阀上方，用振动使针阀复位,必要时更换。化油器进油管口有油流出，采用手摇愕泵油。出油良好，

7、检查油泵螺丝是否松动。如正常，再将汕泵进汕管接头拆开，用打气筒向汕箱方向打气，或用嘴吹，不通说明堵塞。汕箱内进入杂物容易出现此故障，通示可暂时正常使用，但很有可能重复出现，遇此情况，应及早把油箱清洗干净。如通则说明是油泵坏了，一般是更换。7燃油管有渗漏如何处理燃油管有渗漏是很大的故障，其不仅影响供油，而且容易引起汽年失火。因此，一旦发现有渗漏的现象，必须立即采取有效措施。燃汕渗漏的主要原因是，汕管接头处理不严密，或汕管汕路有折断、破裂处。如果在出车前发现这些问题，则在此故障排除Z前，就不耍起