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1、修工程曇浣车摘工程t本科毕业设计(论文)题目:地铁双开移门系统设计业:机械设计制造及其自动化(城市轨道车辆)班级:城轨081学号:学生姓名:指导教师:起迄日期:201X.3〜201X.6设计地点:工程实践中心地铁双开移门系统圉绕该门系统的国产化所涉及的相关理论和技术展开较深入的研究。依据门系统技术要求,提岀了地铁双开移门系统各组成部分(驱动、承载、导向、锁闭、操作、切除、控制及安装连接等系统)的解决方案,完成了地铁双开移门系统的设计工作;分析了地铁双开移门系统门体型材的选用,从比较中得出地铁双开移门系统型材的最佳型材;建立基于数字信号处理器(DSP)的高性能
2、全数字闭环控制系统,并提出了无刷直流电机的控制策略;对轨道车辆双开移门系统的刚度和强度进行了计算并对使用的螺栓进行了校核;对移门系统的开门状态和关门状态的运动进行了计算分析,并且对摩擦力的分析进行了验算。最后用UG绘制岀装配过程并且介绍了城市轨道客车门的发展趋势。关键词:地铁;移门系统;;无刷直流电机;型材;刚度;ABSTRACTDesignofmetrodual-openingdoorsystem,thisthesis,withitsachievementslistedbelow,makesaquitedeepresearchintothetheoryan
3、dtechnologyinvolvedwiththelocalizationofthesubjectdoorsystem.Solutionstoeachcomponentofautomaticsmetrodual-openingdoorforurbantransitvehicleineludingdrive,load,orientation,locking,operation,removal,controlandinstallationofconnectionsystems,comeupinaccordancewiththetechnicalspecific
4、ationofdoorsystem,andsubsequentlytheR&Danddesignofautomaticmetrodual-openingdoorhasbeenfinished.ananalysisofdual-railvehiclesmovedtoopenthedoorsystemofselectionofdoorprofiles,derivedfromacomparativedouble-trackvehiclesystemopenedthedoortomovetoprofilethebestprofile.,basedondigitals
5、ignalprocessor(DSP),high-performanceall-digitalclosed-loopcontrolsystem,andproposedabrushlessDCmotorcontrolstrategy.Inthispaper,dual-trackvehiclesmovedtoopenthedoorofthestiffnessandstrengthofthesystemiscalculatedandusedtocarryoutthecheckbolt.Shiftsystemtoopenthedoorandclosedstateof
6、thestateofthemovementiscalculated,andtheanalysisoffrictionhavebeencheckedFinally,withUGtomapouttheassemblyprocessandthedevelopmenttrendofurbanrailpassengerdoor.Keywords:metro;Shiftdoorsystem;BLDCM;Profile;Stiffness第一章绪论1.1引言51.2选题背景与意义61・3地铁车门的种6第二章地铁车门的总体设计2.1概述82.2车门的作用原理82・3客室车门
7、的设计思想82.4门的设计功能和要求9第三章门扇的设计3」概述123.2门板的设计123.3玻璃153.4密封胶条16第四章移门运动状态的分析4.1移门开门状态的分析与计算174.2移门关门状态的分析与计算174.3移门摩擦力分析验算18第五章驱动系统5」电机选择195.2同步传动元件21第六章承载导向系统6.1上导轨236.2行走托架24第七章锁闭系统和操作切除系统7」锁闭系统257.2操作系统257.3切除装置26第八章控制系统8.1控制系统的总体方案278.2信号处理部件一DSP278.3驱动电源特点288.4设备方案简介28第九章强度和刚度计算9」地
8、下铁道内环境区域的特点319.2地下铁道内各区域环境