工程机械液压系统故障诊断与分析3

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1、摘要：指岀了工程机械液丿/K系统常'见故障的原因是液床系统的污染、液丿玉系统的温度过髙和液压系统的泄漏。较为详细地分析了这3个基本的“致病”原因的各种因素，并指出了相对应的预防措就。关键词：液压系统：常见故障；对策随着基础建设迅速发展，工程机械的品种和数量越来越多，对工程机械的要求也越来越高。液压传动以运动传递平稳、均匀，容易获得大的力和力矩，单位功率质量轻、体积小、结构紧凑，反应灵嫩、操作简单，易于实现口动化，能口动润滑，标准化程度高，元件寿命长等优点，被广泛应用于工程机械中。液压系统中，各液压元件在密闭的汕路中工作，管路内油液的流动状态和元件内部零件的动作情况看不见，摸不着；因此，液压

2、系统的故障诊断比一般机械、电气设备的故障诊断更为困难。同时，液压系统的故障表现形式各种各样，规律不一。因此，对于液压系统出现的故障，维修人员往往不知所措，盲目乱拆或“头疼拿脚医”的情况时有发生，其至在“乱拆”工作中造成零部件的变形和损伤，给使用单位造成工作被动及一定的经济损失。为了述一步做好这些大型贵車设备的使用与维护，延长其使用寿命，使用单位必须重视液压系统的维护管理，必须研究分析找出故障的根木原因，采取“对症下药”的防治措施。在工程机械液压传动系统常见的故障中有3个基木的“致病”原因：液压系统的污染、液压系统的温度过高和液压系统的泄漏。这3个原因有着密切的内在联系，出现其中任何一个问题

3、，就会连带产生另外一个或多个问题。由实践证明，液压系统80%以上“致病”的原因，均是这三者造成的。1液压系统的污染1.1液压系统污染的原因1.1.1油液中混入水分汕液中水分述入的原因及途径：汕箱盖上因冷热交替而使空气中的水分凝结而变成水珠落入汕中；水冷却器或热交换器因密封破坏或冷却筲破裂等原因使水漏入油中；通过液压缸活塞杆密封等处进入系统的潮湿空气凝聚成的水珠；注汕吋带入的水分以及汕液暴露于潮湿的环境中与水发生亲合作用而吸收的水。1.1.2油屮混入各种杂质颗粒油液屮的固态污染物主要以颗粒状存在，通常混入的有切屑、金属粉末、灰渣、木屑、纤维或密封材料、蓄能器皮囊、油箱涂漆以及油液中产生的胶状

4、物质、沥青等杂质。这些杂质有的是在元件加工和装配过程中残留的（如：切屑、焊渣、型沙等其它杂质）:有的是液压元件在工作过程中产生的（如：各种磨屑、腐蚀剥落物以及油液氧化、分解产牛的沉淀物）;有的來源于外界杂质的侵入（如：尘埃、沙粒筹）。这些杂质都能引起泵、马达、各种阀及液圧缸筹产生各种故障或影响系统的工作性能。汕中的杂质，还会加剧元件的磨损，降低元件的使用寿命。1.1.3汕中侵入空气油液中的空气主要来源于松动的管接头、接合不紧密的元件接合血、暴露在油血上的回油管以及密封失效处，汕液暴露在大气中也会溶入空气。此外，当油箱内的油量不足时，引起液面过低，加速了液压油的循环，使气泡排除困难，同时油泵

5、吸油管“吃油”深度不够也会进空气。1.2预防液压系统污染的对策1.2.1加强油晶的管理为保证出库油品的质量，必须定期对库存油料进行取样化验。新汕入库时应化验，不合格的汕品不准入库；汕应妥善保管；建立液压设备用汕档案；汕液转桶或注入时应过滤；并注意油桶、注油121、漏斗口等容器的清洁。1.2.2加强液压汕添加过程的污染控制在使用中，为保持汕箱汕而的一•定高度，必须及时添加液压油，所添加的油与原来的油应是同一牌号，并事先进行了较长时间的沉淀。在对油箱加注液压油时，必须设置加油用的滤网，所用的加油器必须干净，同时尽量避开在尘土较多的环境下进行加油作业。1.2.3加强换油过程中的污染控制液压油使用

6、一定时间后，各项性能指标变差，下降到-•定程度必须更换。换油时，首先必须将系统内的液压油放尽，并对液压系统进行彻底清洗，新加入的液压汕必须预先迹行充分的沉淀和过滤。换汕场地应选在比较干净的环境中。1.2.4加强维修利拆装过程中的污染控制当液压系统出现故障时，就要进行检查和维修及拆装。在检查和维修及装配液压系统吋，如杲不注意污染的控制，就会引发新的故障。因此，维修和拆装的场地一定要干净，所拆卸下来的液压元件应仔细检査并认真清洗干净，然后用压缩空气吹十，液压元件要用塑料布盖好，避免其直接与空气接触，同时还要注意用燃料塞或贴布带堵住各孔口，以防污物浸入。安装连接好后，应按要求对液压系统进行清洗，

7、还要排除元件和管路屮的空气，然后才能投入使用。1.2.5加强对液压系统的维护与保养要经常检查滤油器是否堵塞，滤油器耍定期进行淸洗或更换；使用中经常检查油箱油量的情况是否止常，同时及时检杳油液质量，以避免油液变质后仍在使用；检查水冷却器是否有泄露；检查汕液温度是否正常；检查紧固件及各汕管接头是否松脱、管路是否破损；检查液压汕缸活塞杆防尘密封是否失效；检查排除系统中是否混入空气等。2液压系统的温度过高2.1液压系统的温度过高