工业旅游发展研究

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1、工业旅游发展研究工业旅游是工业与旅游相结合的新兴业态，既是工业产业结构向高端发展、价值链向两端延伸的结果，又是旅游消费市场向多元化、多层次、专业化方向发展的必然。工业旅游不同于传统旅游，它以科技含量和企业文化为卖点，企业通过游客的参观游览，来获得更多的社会影响力和企业知名度，可谓“名利双收”。一、工业旅游的概念（一）工业旅游的起源工业旅游起源于法国，最早的发展形式是工业遗产旅游，即在废弃的工业旧址上，通过保护和再利用原有的工业机器、生产设备、厂房建筑等，改造成一种能够吸引现代人们了解工业文化和文明，同时具有独特的观光、休闲和旅游功能的新形式。（二

2、）工业旅游的发展继工业遗产旅游的成功，1980年以来，欧美等国的工厂旅游（FactoryTourism）也普遍开展起来。工厂旅游为游客提供了到车间观看工业生产的机会，旅游业、工厂、游客这三个因素对工业旅游的开发具有直接或间接的影响。从旅游业的角度来看，旅游业由“现代主义”到“后现代主义”的重要转折和工业遗产旅游的发展促进了工厂旅游的发展；从工厂的角度来看，工厂建设旅游设施让游客参观的目的在于与顾客建立关系，加强消费者对公司品牌的认知；从游客的角度来看，参观工厂是因为生活方式的转变，闲暇时间和可支配收入的增加以及新的消费趋向的产生。(三)工业旅游的

3、定义由于国内外研究的视角不同，有关工业旅游的定义尚未统一。我国最早提出的关于工业旅游的定义是从旅游需求角度出发的，而国外学者大多是从旅游供给角度出发。总体来说，工业旅游作为旅游的一种新形式，是指以工业生产过程、工厂风貌、工人工作生活场景、企业文化等与工业相关的因素为旅游吸引物，用这一游览过程使旅游者得到相关的指导、知识和体验，并为工业主体带来一定的社会、经济、文化效应。二、国外工业旅游的发展(_)发展概况工业旅游包括工业遗产旅游和工厂观光旅游。国外工业旅游的发展至今已有近50年的历史，但其真正大规模发展则是从20世纪80年代初的遗产旅游开始的。8

4、0年代初期，全球经济的产业发展从福特制(Fordism)的经济规则模式向后福特制(post-Fordism)的弹性生产系统转变，导致发达国家的传统工厂和企业纷纷破产倒闭，引发了一系列社会问题。英国、德国等已迈向后工业和后现代社会的国家在对衰退地区考察研究以后，提出对工业遗产进行保护的同时，开发工业遗产旅游，希望通过工业遗产旅游项目开发，处理工业废弃地和解决传统工业区衰退问题，这使得工业遗产旅游得到迅速发展。工业遗产旅游的发展，又引发了现代化的工业企业开展工厂观光旅游的兴趣。据统计，英美等工业发达国家有15%以上的企业都在发展工业旅游。在法国，不仅

5、酿酒、香水、服装业等普通生产企业对游人开放，就连汽车、飞机和火箭制造业每年也要接待几十万的游客。如雷诺、标致、雪铁龙三大汽车公司每年接待游客达20多万人次，相当于我国一座小型旅游城市一年的游客量。（二）典型国家b法国工业旅游的兴起，最早是在欧洲的法国，20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制造公司开始策划，让消费者和游客免费参观他们的汽车装配现场，引起许多厂家的效仿，逐渐形成了一种“时尚”。法国人喜欢汽车，因此汽车制造企业是观众人数最多的部门之一。雷诺、标致、雪铁龙三大汽车公司所属的工厂每年接待的游客达20万人次。法国的酿酒、香水、食品以及各类手工艺品

6、企业也是最欢迎游客参观的部门，参观者十分踊跃。英国是世界工业旅游发展的先驱国家，也是工业旅游发展最为成熟的国家之一，目前不仅许多工业革命时代的企业和生产资料（如蒸汽机等）已成为人们的参观对象，而且一些现代的工业企业也越来越受到游客的喜爱。20世纪90年代初，英国已有640多家工业企业接待游客，开展旅游业务。英国威尔士地区精心策划建设了一座“大矿坑采矿博物馆”,展示当年的采矿历史和矿工生活，游客们在退休的采矿工人带领下，可以到地下近100米的坑道中，亲身体验矿工生活；苏格兰的威士忌文化遗产中心，既有工业旅游景点，又包括主体博物馆，不仅让游客参观生产

7、的过程，甚至让游客自己动手参与生产。（三）荷兰来荷兰旅游的人们，不仅愿意看到风车和鲜花，还喜欢参观工业基地、储油罐、铁轨和电力塔桥等。鹿特丹是荷兰最早设立工业旅游基金的城市，ETC车辆进出港中心的工业旅游线路很热卖。在阿姆斯特丹，史基浦机场和阿斯米尔鲜花拍卖市场的工业旅游活动很受欢迎；而在途温迪，人们乐于参观GROLSCH啤酒厂和垃圾处理厂。据荷兰经济事务部1998年的调查，每年至少有1000万人对参观工厂类的工业旅游感兴趣。一位业内人士表示对鹿特丹马斯河三角洲的工业旅游信心十足，毕竟“这个港口驰名世界”。（四）澳大利亚澳大利亚的巴拉腊特，距墨尔

8、本西北约110公里，是当年澳大利亚发现第一块天然黄金的地方，现在是维多利亚州最受游客欢迎的观光城市。巴拉腊特发展于1850年开始的淘金潮