12春、秋汽车专业《汽车故障诊断》练习题1

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1、《汽车故障诊断》练习题1一、填空题1、发动机轴瓦烧损和拉缸属于故障，而汽车制动距离指标则属于故障。2、汽车使用中，往往最易以形式表现出來，驾驶员可以听到。3、发动机烧机油排气呈；发动机燃烧不完全排气呈；发动机排气呈,表示燃烧中或汽缸中有。4、汽车故障变化的规律可分为三个阶段分别为:、、c5、汽车诊断参数标准分为三类:、、o6、汽车诊断的基木方法有诊断法和诊断两种方法。7、检测汽缸压力的方法有以下两种：一是用检测；二是用检测。8、漏气率表示汽缸密封状况良好，20%—30%即表示汽缸密封性o9、汽车万用表一般能测试汽车电压、电流、电阻、、、温度、电容、、和二极管

2、等项目。10、汽车示波器一般由、和等组成.11、汽车活塞敲缸时，在汽缸的上部发出清晰而明显的冇节奏的的连续不断的金属敲击声,严重时响声变沉重，即为声响。12、冷却系常见故障有发动机、、冷却液消耗多等。二、单项选择题1、电了控制汽油喷射系统简称（）A、ECTB、ABSC、EFID、AJR2、现代汽车上水温传感器采用负温度系数热敏电阻（NTC）,其特点是温度上高，传感器阻值（）,信号电压（）A、减小、升高E、增大、升高C、减小、降低D、增大、降低3、-•般用于诊断次级电路故障，多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示与屏幕的波形被称为（）A、直列波B、高压波C、多缸

3、重叠波D、初级点火波4、下列不属于汽车故障的影响因素是（）A、设计制造质量缺陷B、管理方法不善、维护不当C、气候、道路条件不良D、汽车耗损故障期5、发电机不发电的原因Z—是（）A、换向器损坏B、充电线路接触不良C、轴承损坏6、下列情况不可能引起汽车冷却液温度过高的是（）A、冷却系严重漏水B、风扇皮带松驰C、节温器失效，不能正常开启D、冷车快怠速调整过低7、技师甲说：机油呈黑色，并有杂质感，用手捻试无黏性，说明此机油消耗过多。技师乙说：机油消耗超过0.1—0.5L/100KU1,排气管大量排黑烟，火花塞油污现象严重等，说明此乍机油消耗过多。请判断两人止确与否。

4、（）A、甲乙都正确。B、rp止确，乙错谋。C、甲乙都错误。D、甲错误,乙正确。8、下列属于活塞敲缸的故障观彖是（)A、发动机急加速时发出较沉重、有力、冇节奏感的“当当声”，严重时机体振。B、汽汕机空转急加速或负荷较大时，发出尖锐、清脆的“嘎啦嘎啦”声。C、汽车总速时，在气门室处发出连续不断的“嗒嗒嗒”声，响声清脆有节奏。D、总速或低速运转吋，在汽缸上部发出有节奏的“嗒嗒嗒”的连续敲击声严重时响声变沉重，即为“当当当”声响。9、在讨论初级和次级点火电路吋，技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分；技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）A、甲正确B、以正

5、确C、两人均正确D、两人均不正确10、下列诊断方法不属于人丁经验诊断法的是（）A、听诊法B、嗅闻法C、比较法D、白我诊断法三、判断题1234—06789101.发动机怠速过低主要是怠速时吸入吸入发动机空气的质量过多或发动机控制信号错谋2.氧传感器火灵会引起发动机耗油量增加3.发动机进气回火后故障观象：发动机运转时进气管回火，试车跑一段路后排气管的温度恢复止常4.喷油器雾化不良时，发动机需要启动若干次才能启动，或者根木不能启动5.检测汽缸压力时必须将节气门，阻风门全部打开6.进气管真空度符合要求时，仅仅表明汽缸密封性符合要求，点火正时和配气正时未必符合要求7.

6、数字式万用表和解码器只能显示电压的峰值或统计值或平均值，且信息的更换比较慢8.发动机异响的仪器诊断法，较常见的是示波器诊断法9.热线是，热膜式空气流量计属于体积流量测量方式，可直接测量空气体积流量10.若点火时间过早，可将分电器壳逆着分火头旋转方向旋转调整四、名词解释1、点火提前角：2、多缸重叠波：五、简答题1、汽车故障的具体表现有哪些？2、发动机的常用检测设备有哪些？3、简述汽油发动机电控系统的检测内容有？六、应用题一客户有一辆上海大众桑塔纳2000型汽车，AJR型发动机，2006年4月生产，近期出现水温表指针经常指在100摄氏度以上，水温警示灯闪亮，并伴

7、随有冷却液沸腾现象，且发动机产生突爆，或早燃，熄火困难等，请你根据以上故障现象帮助此客户分析其汽车可能出现的故障原因有哪些？解决的方法是什么？