华晨十三五纸上谈兵自主轿车计划折戟

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1、华晨十三五纸上谈兵自主轿车计划折戟2016年06月18日00:08华夏时报默克尔的到访，瞬间让沈阳这座东北城市成为了德国队的半个主场。6月14日这一天，默克尔和宝马董事长科鲁格、辽宁省省长一道，在华晨宝马铁西工厂见证了全新宝马XIPHEV的下线。站在不远处的〃地主〃，华晨董事长祁玉民灿烂地笑着——这样的仪式，意味着华晨与宝马的关系更近了一步。让宝马为华晨所用，然后让华晨进入世界500强、做中国宝马,祁玉民是这么想的。但是，在做到这一点之前，华晨必须补足自己自主乘用车的短板,否则,就像折戟的”大飞机”，华晨将在”十三五〃期间继续纸上谈兵。尴尬的数字在〃当好东道主，热情迎嘉

2、宾"的前一天,乘联会公布了5月国内乘用车市场所有车型的销量数据。售车型中，前10名没有华晨，前20名没有华晨前50名依然没有华晨至第84位，才看到了华晨中华V3的名字。是月，中华V3以单月销量6768辆累计销量59421辆、同比增长1282.8%的业绩，成为华晨旗下（不含华晨宝马）最畅销的车型。这个月，华晨自主品牌（包括金杯）一共卖出了12631辆新车；前5个月，累计销售93743辆。中华V3分别占了53.58%和63.38%。1282.8%的同比增长率并不是最打眼的。继续拖动乘联会的那份榜单，华晨骏捷FRV以令人瞠目的187450%的超高增长率出现在第140名的位置。

3、然而,这一增长率是建立在去年同期销售2辆的基础之上。〃这（3751辆骏捷FRV）是出口到伊朗组装的。“6月15日，有华晨工作人员解释说。'骏捷FRV停产3年多了，和FRV一起停产的，还有骏捷FSVO”同一天,伴随华晨北京4S店销售人员发岀的是一条关于V3的营销短信——冲华V3热销，6.57万元起售，分期仅需驾驶证+身份证，当天放贷！〃毫无疑问，在当下，华晨正集中火力力推V3。但即便如此N3的表现也难以用满意来形容。在另一份5月SUV销量排行榜中，V3仅排名第30位，不仅远远落后于长安CS35和江淮S3,甚至不及东南DX7。与骏捷FRV187450%的超高增长率形成强烈对

4、比的，则是华颂。数据显示:5月，华颂7产销量双双为零。在华晨自主板块现有产品体系下,包括中华、金杯和华颂三大品牌。其中,中华为乘用车品牌，金杯为商用车，而于去年5月诞生的华颂，则负责高端商务MPVO曾经的"大飞机"事实上，无论是骏捷系列还是骏捷升级换代后的中华H系列”抑或去年刚刚推出的华颂品牌，都曾被华晨方面寄予厚望。但现在，作为祁玉民一手设计的'‘大飞机"中的机身部分一中华轿车业务,已变得越来越羸弱,羸弱得以至于仅靠两只机翼——华晨宝马和华晨改装车业务勉强支撑。把时钟拨回至4年前。2012年的8月，成都车展华晨展台上，刚刚从香港出席完华晨中国(01114.HK)中报发

5、布会的祁玉民的脸上看不出丝毫疲惫。此前两天华晨中国发布的2012年度中期财报的岀色业绩，让祁玉民乐得合不拢嘴。2009年10月，连年亏损的中华自主品牌轿车业务被剥离出华晨中国。"中华轿车经过多年的努力实现了一个转折，我们定的目标是年内实现2000万元的利润。〃时至2012年，祁玉民用3年的时间终于有望迎来中华轿车的扭亏。〃我们在打一个组合拳，中华H530和中华V5是一个组合拳，现在中华H230和中华H320又是一个组合拳，两个小组合拳构成了_个大的组合拳，华晨要靠这四个组拳冲击明年（2013年）和后年的市场。“华晨组合拳之一的中华H230和中华H320在那届成都车展上迎

6、来了首发。作为华晨中华轿车开发中的重要组成部分，华晨为中华H230和中华H320设定了单车单月5000辆的销售目标。组合拳之一的中华H230率先沦陷。在2013年1月正式上市至今的3年零5个月的时间内，只有上市初期的6个月月均销量完成目标。及至今年5月，H230的销量已跌至61辆，前5个月的销量也不过1622辄61辆还不是H230的最差表现，在去年8月至10月的连续三个月中，H230的销量只有可怜的个位数。H230的走势只是华晨整个轿车板块的一个缩影。2015年华晨旗下自主品牌销量20.08万辆，其中冲华轿车销量只有5.48万辆，占同期总销量的27%。纸上谈兵的规划进入

7、2016年，华晨自主轿车业务仍继续低迷。今年前5个月，中华轿车销量21961辆，占同期整体销量93743辆的23%。除H330外，H220、H230、H530今年累计销量仅千余辆。自主轿车业务的疲软严重拖累了华晨的〃十二五〃目标。按照计划倒〃十二五〃末期（即2015年），华晨实现整车产销130万辆，发动机130万台，力争销售收入超过1800亿元;到2016年,实现整车产销150万辆,发动机150万台，力争销售收入超过2000亿元，实现新的历史性跨越。回首〃十二五〃，这一目标已成明日黄花。数据显示：2015年华晨实现整车销售85.6万辆,销