阿联酋航空研究简

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1、阿联酋航空硏究简报一、概述阿联酋航空公司（以下简称阿航）是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司。成立于1985年，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地。阿航的母公司称为阿联酋航空集团（TheEmiratesGroup）,由迪拜酋长国政府拥有。阿航是全球发展最快的航空公司之一，自运营第三年起即连年盈利。在首十年内，每三年半即增长一倍，增长幅度惊人。阿航依靠其优越的地理位置以及财政上的充裕而独立，近年来的发展更是令世界瞩目。自2008年金融危机以来，世界上传统老牌航空公司纷纷出现经营困难甚至陷入亏损的泥潭，改革、破产、兼并成为近年来世界航空业发展的关

2、键词。而阿航却一直保持较快的扩张速度，并且实现良好的财务记录，截至2012-2013财年，已经实现连续25年盈利，成为世界航空业发展的奇观。本文尝试研究阿联酋航空的发展模式，揭示其成功的关键，并分析其在枢纽建设、宽体机运营等方面的成功经验。二、阿航基本情况（—）机队情况表1阿航机队（截止2013.4.9）机型在册库存订购A330-2002320A340-300X520A340-5001000A350-1000XWB0020A350-900XWB0050A380-80031059747400ERF200747-400F200777-2003

3、00777-200ER600777-200LR1000777-3001200777-300ER87063777F800合计199419230JI■A35O■A380■777图1阿航飞机引进计划截至2013年4月，阿航共有飞机199架，其中，客机189架，货机10架。阿航机队为清一色的宽体机，包括31架A380,120架777,23架A330J5架A340。另外，阿航还预订了192架宽体客机，包括59架A380,,63架777和70架A350。未来五年，在不考虑新增飞机订单的情况，阿航飞机架次增幅也在10%以上，可以预见，阿航未来的扩张步伐

4、仍会非常迅速。（二）航线网络iHL.OCEAN夬灿11(OCEAN说【AN晒OCEAN巫站EEJTi>StPetersburg:ockholcowToronto二rcelonLusakaaneirolSaoPauloS^“Peshawa^Basrih爺衣BahrainDammamX—^3SfVkClFICOCEAN图2阿航航线网络（2013年夏秋航季）阿航的航线网络呈现以下特点：一是航线覆盖面广，航点分散。阿航的航线覆盖全球六大洲超过130个目的地，除南美洲通航点稍少以外，其余大洲通航点均在7个以上。分布比较分散,是典型的“中心一轮辐”

5、结构。二是航距较长。阿航平均航距超过4500公里，约为中国三大航平均航距的3倍，较长的航距也有利于发挥阿航全宽体机机队结构的优势。三是欧美澳运力占比较大。欧美澳运力合计占比达到55%,尤其是欧洲达到了32%O而其投放到中国大陆的运力仅占3%o图3阿航各区域运力投放情况（三）经营状况仁保持快速发展的势头。200牛2012年阿航飞机架次从69架迅速增加至197架，年均复合增长率达到14%o而旅客承运量的增速更快，从2004年的1253万人次增至2012年的3939万人次，年均复合增长率达到15.4%o25020015010050025%20%

6、15%10%5%0%神於。褂衬律褂bZXZ/ZXXZX■飞机数增幅图42004-2013年阿航运营飞机数量45004000350030002500200025%150010005000920%15%10%5%0%3肿3护撐■承运人数（万）增幅图52004-2013年阿航旅客承运量2・虽然运力增速较快,但客座率保持较好。近年来阿航的运力在快速增长，但其客座率没有受到影响。除0&09财年受金融危机影响较低外，此后迅速恢复，并保持在80%左右。图62004-2013年阿航客座率3・经营利润有所波动,但仍保持较好。阿航从运营第三年起就一直保持盈利

7、，近年来的盈利情况虽然有所起伏，但也保持比较好的盈利水平。2012-2013财年实现盈利28.4亿达拉姆（约合人民币47.4亿元b净利润（百万AED）图72004-2013年阿航利润情况三、阿航发展特点(—)明确的发展战略1・明确的发展战略。阿联酋航空的出生，就决定了它的发展战略。迪拜原是阿拉伯湾一个朴素的海滨小镇。卓有远见的管理者把迪拜的城市发展定位为’东西方的连接者”，把发展民航业作为国家的重要战略。迪拜能这么迅速地完成华丽转身，与迪拜航空城、阿联酋航空紧密相关。正是因为航空城发挥的枢纽联动作用，才带动’迪拜奇迹”的出现。阿联酋航空的

8、发展战略也非常明确，就是成为连接世界的国际化航空公司。2.不断发展的市场定位。迪拜作为国际金融中心，为阿航打造高端的航空市场创造有利条件，阿航最初的目标市场定位为忙碌而富有的商务人士，因此，阿