盛卫中：学习吴大观同志心得体会

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1、学习吴大观同志心得体会光玻制造部五车间盛卫中这次通过学习吴大观同志的先进事迹，我被他的感人事迹和高尚情怀所深深打动。吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员■在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生'航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，

2、是无私奉献的一生。吴大观同志一生爱国爱党，无私奉献，事迹感人。他为我国航空学习吴大观同志心得体会光玻制造部五车间盛卫中这次通过学习吴大观同志的先进事迹，我被他的感人事迹和高尚情怀所深深打动。吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员■在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生'航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心

3、”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，是无私奉献的一生。吴大观同志一生爱国爱党，无私奉献，事迹感人。他为我国航空发动机事业贡献了毕生的心血和才华，是知识分子的优秀代表，被称为“报国有成的党员专家”。吴大观一生的奋斗，就是要为中国的飞机安上“中国心”。其实,吴大观胸中跳动的正是一颗“中国心”，他把自己的命运与祖国的命运紧密联系在一起，把祖国的需要作为自己的需要，把改变中国航空事业的落后作为毕生的追求。为了中国飞机的“中国心”，在敌机肆虐的炮火下，他毅然改行学航空；在归国还是留外的选择

4、中，他坚定地回来报效祖国；在没有机构、没有人员、没有资料的“三无”情况下，他迎难而上主动请缨。个人的能力再高，只有在国家民族事业的大舞台上，才能尽情施展；个人的价值再大，只有融入到国家民族的事业中，才会永恒。吴大观规划了新中国航空发动机研究的基础构架，培养了一批发挥中坚作用的人才，为我国航空发动机事业的发展作出了重要贡献。吴大观始终站在时代的潮头，在国家建设中显示才华，他的奉献已经汇入民族复兴的洪流。我的体会如下：一、他对祖国无限的热爱之情和知识报国的无私情怀，是我们当代知识分子应当学习的榜样他对党忠诚，理想信念坚定

5、，历经坎坷，但从未动摇对党的信心。他一心为国，把自己的命运与国家和民族的命运紧紧联系在一起。1947年，他毅然放弃国外优越的工作生活条件，回到内忧外患、贫困落后的祖国，以航空报国为毕生追求，领导组建了我国第一个航空发动机设计室和实验基地，主持研制了第一个喷气发动机型号，编制了第一部航空发动机标准规范，培养了几代航空发动机技术人才，被誉为“中国航空发动机之父”、“中国航空发动机的无冕之王”。吴大观生在祖国多灾多难的年代，亲身感受到了祖国不强大被人看不起、被帝国主义列强任意蹂蹒和侵略的痛楚，他拒绝高薪毅然回到祖国，为新中

6、国的航空事业抛弃了荣华富贵和金钱，和钱三强、钱学森、邓稼先等老一辈科学家一样，宁可回国过艰苦的生活，也要用自己掌握的知识报效国家，这是我们这一代和他们最大的差距。现在生活好了，讲自己和物质的多了，但是老一辈科学家的这种精神在我们中间应该继承下来发扬光大，使广大的知识分子能够凝聚起来，有理想才能想专业上的事、干专业的事、干成专业的事，为国家和单位创新新的技术和产品，提高企业的经济效益。二、敢于创新科技领域的挑战性项目，研制出我国急需的航空发动机的骄人功绩，使我认识到技术人员的所肩负的神圣职责。在苏联援助下，1956年沈

7、阳410厂试制涡喷一5发动机成功。吴大观不满足仿制成功，他给航空工业局打报告，请求自行设计、自己制造发动机，并建立空气动力研究和航空发动机研究机构，航空工业局很快采纳了他的这些重要建议。1956年，吴大观调到沈阳410厂组建我国第一个喷气发动机设计室。在条件不具备的情况下，开始设计我国第一台喷气教练机动力发动机。经他和设计室副主任多次分析研究有利条件和存在难点后，决定利用410厂刚生产定型的涡喷一5发动机为原准机，用相似定律进行缩型设计歼教一1飞机的动力喷发一1A发动机。在没有条件的情况下能够创造条件进行试制发动机的

8、工作，其本身就说明他的技术精湛和对技术执着的追求，以敢为人先的精神奋力开拓新产品，为国家和部队装备作出了巨大的贡献。我们要学习他对技术的刻苦专研精神，敢于挑战科研和生产技术难题，针对现在的技术工艺现状制定追赶计划，狠抓冷加工的基础工艺进步，培养一线技术能手，解决量产的工艺和工装夹具，试验新的加工工艺，以加快加工速度和提高产品质量，为公司产品的科