底基层施工技术方案01701

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1、水泥稳定碎石底基层施工技术方案一、底基层工程概况泰和一一井冈山高速公路路而工程BP1合同段(主线桩号：K31+400〜K50+000),位于泰和县与井冈山交界处，与319国道并行,标段长18.6km,其路面设计宽度为24.5m,底基层设计为20cm厚水泥稳定碎石，左、右半幅的底基层宽度均为13.03(13.06)m,底基层工程数量为382164m2o二、人员及组织机构1、水泥稳定碎石底基层施工组织简图项目负责人：张锡奎质检负责人••刘鸣轩试验负责人••杨建华技术负责人••张月新测量负责人：杨玉兴设备负责人••施锦康郅和站负责人••范氏现

2、灯料供应负责人••创国连施工负责人••董现增2.主要管理人员、生产人员和质检人员在位情况见附表三、施工技术方案（一）施工方法：采用电控装置的稳定土厂拌设备（WB-500）集中拌和混合料、自卸汽车运输、两台徐T751W摊铺机前后成阶梯式摊铺、重型压路机碾压的施工方法。（二）施工工艺水泥稳定碎石底基层的施工工艺主要是准备下承层、施工放样、拌和、运输、摊铺、整形、碾压、接缝处理、养生等，详细说明见施工工艺流程图（三）原材料的准备1、底基层设计采用20cm厚水泥稳定碎石，中心试验室所做的《水稳碎石混合料组成设计试验报告》数据表明，我部所选的料场

3、材料均符合规范要求。2、所用碎石的级配符合规范要求，最大粒径31.5mm,压碎值15.9%,满足规范压碎值不大于30%的要求。3、水泥按规范要求初凝吋间应在3h以上，终凝吋间宜在6h以上，且不得使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。木工程选用泰和玉华水泥厂“玉华”牌普通硅酸盐水泥，标号P-O32.5,各项指标均符合规范要求，具体数据见《水泥物理性能试验报告》。4、水采用饮用水。5、根据制备试件的要求，选用3%、3.5%、4%三个水泥剂量（占干土总重），对以上三个水泥剂量的混合料分别预定儿个不同的含水量进行击实试验。试验依据JTJ05

4、7-94中T0804-94及JTJ034-2000规定的方法，具体试验结果为：3%、3.5%、4%三个水泥剂量混合料的故佳含水量分别为5.8%、6.5%、6・3%,最大干密度分别为2.30g/cm2.28g/cm2.28g/cm3o根据试验结果，水泥剂量为3.0%。实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.2%；故最终确定该水泥稳定碎石料的施工水泥剂量为3.2%o7天无侧限抗压强度为2.5Mpa,满足规范不小于2Mpa的要求。详见水泥稳定碎石混和料组成设计试验报告（四）施工要点及注意事项：1、准备下承层：久下承层已检查验收，包括

5、中线偏位、标高、平整度、压实度、横坡度等；b.清理下承层，使Z干净、整洁、平整、密实；c・下承层应洒水并保持湿润状态。d・设立指示标志，疏导社会车辆，为正常施工创造方便条件。2、施工放样a.对放样的数据重新检查，保证正确无误；b.放出路线的中桩及边桩；c・钉挂线钢钎，一般直线10m,曲线5m间距；d.架设基准钢丝，按大于800N拉力用紧线器将钢丝拉紧，并调整到正确高程及平面位置，紧固稳定，使钢丝无挠度；e・在压路机碾压时，要随时检查钢线是否松脱，并要注意车辆和人员不得碰动，如有碰动，要及时通知测量人员校正。3、拌和①水泥稳定碎石底基层混

6、合料采用2台生产能力均为500t/h的WB-500型水稳拌和设备集中厂拌。②正式生产前要进行拌和设备调试，标定各种材料的流量值，使生产出的混合料级配符合施工配合比的级配要求；生产作业时，所用的水泥通过垂直捉升机输送到大仓中，再经过螺旋输送器将其送入小仓中。小仓中的水泥通过叶轮供料器被送到搅拌筒中，同时，料仓中的集料经料仓门流至皮带输送机并送至水平皮带输送机上，水平皮带输送机再将集料送至斜皮带输送机上，这样就通过斜皮带输送机将原材料初步混合并送入到搅拌筒中，同时水箱中的水按定流量泵入拌和筒中，拌和筒中的搅拌器将各种材料搅拌均匀后被强制送至

7、储料仓，拌和好的成品料通过卸料口装车运出。③拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定时取样，检查各料仓的投料数量，同时要随时检测水泥剂量，保证配合比止确。④控制集料的含水量，釆取电子计量装置控制加水量，确保拌和出的混合料含水量比最佳含水量大1%左右，以补偿运输、摊铺及碾压过程中水分的损失。⑤配备发电机一台，保证拌和设备供电、供水，注意环境保护，防止严重污染环境，并做好防雨及安全生产工作。4、运输①已拌成的混合料应尽快运到摊铺现场，如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水份过多蒸发。②运输采用15t自卸汽车运输，并根据拌和、摊铺能

8、力和运距，投入至少25辆运输车辆。③装车前要清扫车辆，卸车摊铺时要有专人指挥运输车卸料，在空档情况下，不许过急卸料使摊铺机失稳影响平整度，保持车轮与摊铺机滚动轮20-30cm距离，避免碰撞摊铺机。①运输过程