底盘电控技术与诊断模拟卷00

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1、底盘电控技术与诊断模拟卷一、判断题（答案屮选出一个正确答案，须仅将丿或x的括号内，每题2分共10分）1、液力变矩器是一个通过15动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是:具有自动离合器的功用。（V）2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力等。（V）3、液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速人于涡轮转速）。（X）4、单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止,即导轮只顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动（J）5、单向离合器损

2、坏失效后，液力变矩器就没有了转矩放大的功用。（V）6、由于太阳轮与行星轮是外啮合，所以二者的旋转方向是相反的；而行星轮与齿圈是内啮合，则这二者的旋转方向是和同的。（X）7、如果某档位的动力传动路线上有单向离合器工作，则该档位没有发动机制动。（V）8、对于全液控自动变速器來说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（V）9、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。（X）10、地而制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地而Z间的附着力。（V）二、单选题（每题1分，共20分）1、液力变矩器按装发

3、动机与变速器Z间，将发动机转矩传给变速器（B输出轴）A输入轴B输出轴C中间轴D传动轴2、液力变矩器产生的转矩力是通过（B涡轮）传给变速器。A泵轮B涡轮C导轮D齿轮3、电控自动变速器中的（D齿轮执行机构）主要控制换挡执行机构的工作A液力变矩器B电子控制系统C液压控制系统D齿轮执行机构4、在自动变速器屮0/D按钮的作用是（D超速挡开关）A模式选择开关B锁止按钮C保持开关D超速挡开关5、在木皿雅阁（HONDAAccord）自动变速器上采用的是（D平行轴式齿轮）变速机构.A行星齿轮B普通齿轮C液压齿轮D平行轴式齿轮a（C液压泵）是自动变速器液压控制系统的压力来源.A液压马达B

4、机油泵C液压泵D液压系统7、行星齿轮机构在自动变速器屮的作用是（B变速）A变矩B变速C调节液压D没有作用8、当发动机水温在（A60）度以下时，安装有白动变速器的汽车不能完成起步和进入超速挡行驶。A60B70C80D909、在自动变速器屮调压装置控制油压的范围一般在（B1.0-1.5）Ma之内。A0.5—1.0B1.0—1.5C1.5—2.00.05—0.110、在自动变速器液压控制系统中，手动控制阀和当于（C手动阀门），由驾驶室内的换挡手柄控制。A油路总开关E变挡杆C手动阀门D调压阀11、在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（B电磁阀）控制。D限压阀A

5、TF油）.D齿轮油C电磁脉冲）频率的人小计D屯波脉冲A液压阀E电磁阀C节流阀12、自动变速器屮用于工作的油液为专用的（CA汽油E机油CATF油13、电子控制单元ECU根据车速传感器感应（算车速.A电流脉冲B电压脉冲C电磁脉冲14、ATF液压油温度传感器主要由一个具有负温度系数的可变电阻构成，其温度升高电阻（B减小）A增大B减小C不变D不能比较15、车速传感器一•般安装在变速器（B输出轴）上.A输入轴B输出轴C£轮D驱动轮16、循环式制动压力调节器在升压过程屮，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（A、0）。A、0B、极小电流C、最人电流D、都不正确17、循环式

6、制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（B、极小电流）A、0B、极小电流C、最人电流D、都不正确18、循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈屮电流为（C、最大电流）A、0B、极小电流C、最大电流D、都不正确19、当滑转率为（A、20%）左右时，纵向附着系数达到峰值。A、20%B、0C、100%D、50%20、在下列防滑转控制方式中，反应时间最短的是（C、防滑差速锁控制）A、发动机输出转矩控制B、驱动轮制动控制C、防滑羞速锁控制E、羞速锁与发动机输出转矩综合控制三、填空题（每题1分共20分）1、液力自动变

7、速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力白动变速器除上述四部分外还有—电子系统—系统。2、常见的单向离合器有—孔柱式和契块石_两种结构形式。3、当车俩在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a）冷却液温度不低于65°；b）_档位在前进挡或高速档_c）没有踩下制动踏板；d）车速高于56km/_；e）节气门开启。4、行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还绕着太阳轮,—公转，行星轮绕_太阳轮公转，行星架也绕—太阳轮_旋转。，5、齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输;II）,太阳轮固定，