轨道扣件的特点论文

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1、《轨道工程》课程论文学年学期：2016~2017学年第1学期论文题目：轨道扣件的特点院别：土木工程学院专业：交通工程专业方向：班级:学生:学号：指导教师:《轨道工程》课程论文成绩评定表班级L姓名学号三评价指标评分标准百分制成绩（分）1学术水平（40分）论文有独到的见解,富有新意或对某些问题有较深刻的分析，有较高的学术水平或较大的实用价值（N36分）论文有一定的见解，或对某一问题分析较深刻，有一定的学术水平或实用价值（32-36分）论文能提出自己的看法,选题有一定的价值，能理论联系实际。（28-32分）选题有一定的价值，但论文中◎己的见解不多（24-

2、28分）论文不能成立或有重大毛病（W24分）2论证能力（30分）论点鲜明，论据确凿,论文表现出对实际问题有较强的分析能力和概括能力，文章材料翔实可靠，有说服力（227分）论点正确，论据可靠，对事物有一定的分析能力和概括能力，能运用所学理论和知识阐述有关问题（24-27分）观点正确，论述有理有据,但独立研究体现得不足，论文缺乏一定的尝试，材料能说明观点（21・24分）观点基本正确，并能对观点进行一定的论述，但缺乏分析概括能力和研究能力，照搬他人观点的痕迹较明显（18-21分）观点有错误或生要材料不能说明观点（W2I分）3文字表达（30分）论文结构严谨

3、，逻辑性强，论述层次清晰，语言准确，文字流畅，完全符合规范化要求027分）论文结构合理，符合逻辑，文章层次分明，语言通顺、准确，达到规范化要求（24-27分）论文结构枯朽合理，文章层次较清晰，文理通顺，基木达到规范化要求（21-24分）论文结构中有不合理部分，逻辑性不强，论述基木清楚但不严密、不完整，或说服力不强（18-21分）内容空泛，结构混乱，文字表达不清，主题不符或文理不通，错別字较多，有抄袭现象，达不到规范化要求。（W21分）总评成绩（分）备注教师签名：日期：年月日目录轨道扣件的特点11有磴轨道扣件系统11.1扣板式扣件11.2弹片式扣件2

4、1.3弹条式扣件21.4调高扣件41.5弹条IV型扣件51.6弹条V型扣件61.7Fc型扣件71.8有祚轨道扣件对比2无祚轨道扣件系统2.1WJ-7型扣件2.2WJ-8型扣件102.3SFC型扣件112.4300型扣件122.5无祚轨道扣件对比123总结153.1我国铁路钢轨扣件现状153.2存在的主要问题153.3措施164参考文献16轨道扣件的特点钢轨扣件就是轨道上用以联结钢轨和轨枕（或其他类型轨下基础）重要的零件，又称屮间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。包括道钉、轨卜•垫板以及弹性或刚性的扣压件

5、等。扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，并能在动力作用下充分发挥英缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，还应构造简单，便于安装及拆卸。此外，对预应力混凝土轨枕来讲，扣件还应具有足够的扣压力和轨距、水平调整量。1有磴轨道扣件系统随着混凝土轨枕的发展与应用，我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究，开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型扌II板式扌II件、弹条I型扌II件、弹条T型调高扣件、弹片T型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件等。随着客

6、运专线建设的发展又新近研发了弹条IV型扣件和弹条V型扣件。1.1扣板式扣件螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均釆用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋丁轨枕屮的木套管屮，或采用硫磺锚同锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件弹性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。图>>>2彳■一"<1—螺纹道钉；2—螺母；缓冲垫片；7—绝缘缓冲垫片；1-163型扣板式扣件3—弹簧垫圈；4—扣板；5—铁座;8—木栓；9—轨枕；10—钢轨6—绝缘、［脸蠻馅問刑3Aex冬学牌图1-2

7、70型扣板式扣件1・2弹片式扣件弹片式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、弹片、轨距描板及弹性垫板等零件组成的一种混凝土枕扌II件，为弹性扌II件。螺旋道钉与混凝土轨枕采用硫磺锚固联结。1967年经铁道部批准,故又称67型弹片式扣件,其后于1968年和1973年又经过两次修改。采用拱形弹片扣压钢轨，并用轨距挡板代替铁座以调整轨距和传递横向推力于轨枕挡肩。拱形弹片用弹簧钢制成,弹片的一端扣压轨底顶面,另一端则支承在轨距档板上。轨距扌当板具有双重作用。它既可用来传递钢轨的横向推力，又口J随时更换，以适应不同钢轨类型和轨距的需要，但每块轨距挡板只有一个号码，不

8、能翻转使用。由于弹片强度不足，容易引起残余变形，其至折断，放在中国铁路上已不再使用，图1-367型弹片式扣件1—螺纹道钉；