进出车辆管理

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1、进出车辆管理Park2008解决方案设计单位：深圳市索威尔科技开发有限公司单位地址：深圳市南山区西丽镇华港建3325室联系人：张鹏程联系电话：13410173427第一章前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，用户对小区、厂区进出车辆管理的要求越来越高。过去的人工管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用各种特殊小区、大院和厂区的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维

2、，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区、厂区、地磅，企事业单位门口、大院管理以及特殊部门（部队）的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。第二章用户需求分析在现代化小区、厂区和部队管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊小区、厂区、企事业单位门口、部队而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车

3、辆）和识别，跟道闸连接，如为内部车辆道闸则正常开启，自动放行，如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理，并将各种信息输入到数据库。对大规模的营区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化小区、厂区、企事业单位门口、大院以及部队不相称的管理模式，需要尽快实现小区、厂区保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。对一些已建小区而言，有道闸硬件，并已具备了

4、一套车辆管理系统，而对一些新建小区而言，一切从头开始，尚未搭建起任何计算机管理系统，需从整体上来考虑。故在此技术方案中，我们将着重考虑SOFTWELL车牌识别软件在车辆管理系统中的使用，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化程度；同样，对新建小区，车牌识别软件也可运用于新的管理系统的设计中，作为其中一个极其重要的模块和功能，对于整个网络结构的构筑，数据库的管理及查询、打印等其他功能，本设计方案中将不作重点阐述，而把这一工作留给系统集成商来完成。第三章进出车辆管理系统概述进出车辆管理系统是集成车牌识别技术，跟停车场（出入口车辆管理）的道

5、闸机连动，根据车牌识别软件所处位置，可总体上分为两种模式，一：前端车牌识别模式，二：后端车牌识别模式。本次方案设计采用的是前端车牌识别模式。前后端识别主要区别在于识别存储通讯主机（以下简称抓拍主机）安装位置，安装在前端即为出入口前端独立识别，安装在控制中心即为数据集中处理和识别。如图1・11.1前端识别模式图1.系统结构Park2008进出车辆管理系统设计为二级计算机网络系统，控制中心计算机系统构成局域计算机网络（10/100M自适应以太网），中心计算机系统与进出路口抓拍主机系统联接为局域网计算机网络，采用前端数据采集和识别.中心数据负责接收各出入口抓拍主机上

6、传的数据.（见图1.2）图1.2系统构成框图Park2008进出车辆管理总体逻辑组成由前端监测抓拍与识别、数据传输、中心管理等三部分。2、车牌识别系统Park2008进出车辆管理系统是深圳市索威尔科技开发有限公司开发的基于软识别的车牌号码识别系统。基于软件识别的车牌识别方式，本产品前端采用了以工控机运行平台。进岀车辆管理系统硬件由：摄像机、防护罩、补光灯、摄像机立柱、图像采集卡、通讯卡、工控主机和道闸等构成。系统构成原理（图1.3）图1.3车牌识别系统工作原理图3.识别系统技术指标车牌定位正确率＞98%捕捉车辆成功率＞99%识别速度＜0・3秒（从捕捉到车辆至输

7、出识别结果）适应车速范围：＜180公里/小时JEPG存储数据格式，分辨率768*288,压缩比10%~100%每幅图像最大字节数：＜40KB图像象素：768x576最低照度：0.08LUX（彩色）最低照度：0.01LUX（黑白）图像灰度等级：256级图像彩色等级：24位真彩色清晰度：480线平均无故障时间：＞100000小时适应环境温度范围：-60°C-+70°C;工作湿度：0〜95%工作电压：176VAC〜243VAC,50Hz±5Hz4、牌照自动识别:9W9*4W5^：4期《也團”圖團闇司WJf严系统具备对民用、警用、军用、武警、2002个性化等汽车号牌、

8、摩托车号牌计算机自动识别能力，所能识别