超前帷幕注浆作业指导书

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1、新建杭州至黄山铁路HHZQ-3标段(DK42+114.3〜DK55+410.4)超前帷幕注浆作业指导书中国铁建编制：复核：审批：中铁二十四局杭黄铁路站前III标项目部二o—四年-一月目录1、适用范围及编制依据11.1适用范围11・2编制依据12、作业准备13、技术要求24、施工程序及工艺流程35、施工要求35.1施工方法35.2超前预注浆施工注意事项46、劳动组织57、材料要求58、主要机具设备59、质量检查与质量控制69.1质量验收规范69.2分项验收标准610、安全及环保要求7104安全措施710.2

2、环保水保措施71＞适用范围及编制依据1.1适用范围适用于新建杭州至黄III铁路站前III标(DK42+114.3〜DK55+410・4)段隧道超前帷幕注浆施工。1.2编制依据(1)《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设【2010】120号)。(2)《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)。⑶铁道部工程管理中心《客运专线铁路变形观测评估技术手册》、《铁路隧道钻爆法施工技术要点手册》、《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》客运专线铁路技术管理

3、手册。(4)《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设【2008]105号)。(5)《铁路隧道监控量测技术规程》仃B10121-2007)o(7)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)o⑻杭黄铁路杭黄公司筹备组《新建杭州至黄山铁路站前III标工程指导性施工组织设计》。⑼原铁道部《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)等技术规范。(10)《隧道施工安金九条规定》。(11)设计文件和设计技术交底资料、纪要。(12)杭黄铁路有限公司《杭黄铁路安全生产管理办法》、《杭黄

4、铁路工程质量管理办法》等业主文件。2、作业准备⑴施T前必须根据施•丁图标示的工程及水文地质资料进行研究。⑵结合现场实际情况，选择超前支护方案。⑶根据工程进展情况，提前加工好导管。⑷根据现场的地质条件试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。⑸检查机具设备和风水电等管线路，并试运转，确保作业止常进行。⑹对极其松散、破碎、软弱地层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道(开挖到达时将发生坍方、突水或V级软弱松散围岩段)，必须研究专门的设计方案或经批准的方案，在开挖前进行超前支护及预加固，提高围岩强度、口稳

5、能力和止水能力，确保隧道工程施工的安全。3、技术要求⑴断层及其破碎带段落存在高压富水区、具有较大规模，较大可能的涌水、突水或岩体结构性能软弱，开挖后极可能导致掌子面失稳诱发突水、突泥的段落，注浆范围为开挖轮廓线外3mo⑵超前帷幕注浆布置示意图注浆纵断面布置示意图A'卩CIIB3.1SCN厶。V，g刑脱鹼/>7CMgA300cl1300鸟B%52700详见《杭黄隧参04(W)・12》。孔口布置不意图二;60X开挖轮廓线喷混凝/>///UO'、uOLO孔数zZ孔数1Wy//•-1404、施工程序及工艺流程⑴

6、预测地下水压力22・0MPa,注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外3mo⑵每一循环注浆长度27m,开挖24m,保留3m长止浆岩盘。⑶注浆按浆液扩散半径为2-3m,孔底间距3~4m布设，每循环设5环注浆孔，共79孔，钻孔总长1790延长米。对浆液孔扩散半径为3m,孔底间距4m布置时，注浆孔布设方式、偏角及坐标计算可参照注浆纵向布置图办理。⑷注浆孔开孔直径不小于110mm,终孔直径不小于91mm；孔口管采用4）108mm,壁厚5mm的热轧无缝钢管，管长3m,孔口管埋设牢固，并有良好的止浆措施。⑸钻孔和注浆顺序由外

7、向内，同一圈孔间隔施工。岩层破碎容易造成坍孔时，采用前进式注浆，否则注浆形式采用后退式注浆。⑹钻孔过程中遇涌水或因岩层破碎造成卡钻时，停止钻进，进行注浆扫孔后再行钻进。⑺注浆材料采用纯水泥浆液及特种浆液，开挖轮廓线外7〜8m范围间注浆材料采用发泡注浆抢堵剂，开挖轮廓线外0〜7m范围间注浆材料采用无收缩多液固堵剂，开挖轮廓线以内采用纯水泥浆液（水灰比1:1）.⑻注浆效果检查：注浆完成后，开挖轮廓线范围内打设检查孔，检查注浆效果。注浆结束后，单孔涌水量小于0.2L/min*mo当注浆完毕未达到设计要求时，应进

8、行补注浆。5.2超前预注浆施工注意事项⑴进行前进式分段注浆施工工艺时，即在施工中，实施钻一段注一段，再清孔钻一段、再注一段的钻、注交替方式进行钻孔注浆施工。每次钻孔注浆分段长度根据围岩情况定位1〜3m。前进式分段注浆釆用止浆塞或孔口管法兰盘进行止浆。⑵进行后退式分段注浆施工时，在检查合格的钻孔中放入止浆塞及其它配套装置，对一个注浆分段段长进行注浆施工，第一分段注浆完成后，后退一个分段长度进行第二分段注浆，如此往复，直到将整个注