舵机系统实例

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1、船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]第五节舵机液压系统实例一、泵控型舵机液压系统二、阀控型舵机液压系统1船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]一、泵控型舵机液压系统请打开“0817泵控型舵机.swf”文件观看动画(鼠标单击)2船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]1.工况选择系统图C1~C4：缸阀(常开)O1~O4：旁通阀(常闭)P1~P4：泵阀(常闭)所有1~2构成一个阀块所有3~4构成一个阀块适用于扭矩转舵速度单泵四缸(2)正常航行公称转舵扭矩满足要求(v)双泵四缸(1)进出港公

2、称转舵扭矩较单泵四缸提高一倍(2v)单泵双缸(4)某缸故障较单泵四缸减小一半较单泵四缸提高一倍(2v)某缸故障可与另一不是对角线布置的缸一起停用。3船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]2.主油路锁闭系统图双联液控单向阀13A、13B，作用是：(1)锁闭备用泵油路，防止备用泵倒流旁通而妨碍转舵；(2)工作泵回中位时将主油路锁闭，以防跑舵。有的系统主油路采用辅泵启阀式，使主油路压力损失小，又可在辅泵失压时停止转舵。4船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]3.补油、放气和压力保护漏油不可避免，使系统

3、可能产生气穴，流量减小，噪音增加。可由辅泵或补油柜经过单向阀补油。闭式系统放气通过设在高处的方气阀进行。安全阀的作用：(1)避免油泵过载；(2)舵叶受冲击时使油路旁通，保护管路和设备。5船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]4.辅油泵的作用(1)为主油路补油；(2)为主油泵伺服变量机构提供控制油；(3)冷却主泵。6船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]二、阀控型舵机液压系统(HATLAPA–R4V)7船舶辅机第8章舵机[SteeringGear]工况选择：C1~C4：缸阀(常开)U1~U2：旁

4、通阀(常闭)P1~P4：泵阀(常开)自动安全切换装置：两组油缸之间装有自动安全切换装置，可自动使一对油缸与主泵隔断并彼此旁通，而舵机仍能继续工作。系统图8