汽轮机组阀门流量特性优化试验技术协议

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1、汽轮机组阀门流量特性优化试验技术协议1、设备概述1.1华电厂1、2号机组汽轮机是东方汽轮机有限公司生产的亚临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压凝汽式汽轮机，给水系统设置两台50%BMCR容量的汽动给水泵和一台30%BMCR容量的电动调速给水泵，三台高压加热器水侧设给水大旁路，设置可快速切换的阀门。汽轮机具有八级非调整抽汽，一、二、三级抽汽供三台高压加热器，四级抽汽供除氧器，给水泵驱动汽轮机和辅助蒸汽系统。五、六、七、八级抽汽分别向5、6、7、8号低压加热器供汽，给水泵汽轮机带手动汽源切换装置，机组正常运行时由四抽蒸汽

2、供汽，启动时由辅助蒸汽母管提供。机组主蒸汽通过汽轮机两侧的高压主汽阀-调节阀组件进入汽轮机，其汽轮机的配汽为喷嘴配汽和节流配汽的复合变压运行方式，汽轮机旋转方向为逆时针方向（从机头往发电机方向），高压调节阀布置如图1。开启方式为CV1->CV3->CV2-CV4。其中CV1和CV4分别对应57个喷嘴，CV2和CV3对应35个喷嘴。图1高压调门布置位置1.2机组主要性能指标型号：N600-16.7/538/538-2额定功率：600MW最大功率：667.228MW额定主汽压力：16.67MPa额定主汽温度：538°C再热蒸汽压

3、力：3.283MPa再热蒸汽温度：538°C排汽压力:6.lkPa额定转速：3000r/min回热级数：8级给水温度：273.6°C保证热耗：7831kJ/(kW.h)汽耗率：2.973kg/(kW.h)1・3存在问题机组在一次调频、AGC方式下，由于调门曲线参数在特定区间设置不合理，且重叠度大，导致调门摆动大，有吋产生大幅震荡，不仅为电网输送的电能品质不理想，而且影响了汽机运行的经济性。另外，为提高节约能源，减少汽机热损失,提高机组效率，要对汽机阀门开启顺序和配汽方式进行修改。基于以上因素，需要对阀门进行特性试验，重新整定

4、阀门特性曲线。2总则2.1本技术协议书对电厂1、2汽轮机组阀门流量特性优化进行试验，确定高压调门管理曲线，并整定至调节系统中.2.2本技术协议书提出了最低限度的的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准、规范，乙方应保证按照本技术协议书和工业标准的施工质量。2.3本技术协议书所使用的标准如与乙方所执行的标准发生矛盾时，应按较高标准执行。2.4木技术协议书经甲乙双方签字认可后作为技术服务合同的技术附件，与合同止文具有同等效力。3技术要求3.1规范和标准3.1.1乙方应执行现行使用的国家有关标准和部颁标准或引用国的标准。标准

5、和规范至少包括：1)DL/T656-2006《火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程》(国家发展和改革委员会)3.1.2如本技术协议与上述规范、标准明显抵触的条文，双方应及时进行书面解决。3.2技术内容及要求3.2.1乙方仔细查阅甲方提供的汽轮机及DCS、DEH系统等设备的技术资料。3.2.2乙方试验完毕后即提供试验结果报告。3.2.3乙方提供正式试验报告一式6份，并加盖公章。4试验范4.1通过#1、2号汽轮机组阀门流量特性优化试验，制定出安全、可靠、经济性较好的调门控制曲线，并计算整定至调节控制系统中，用于机组的运行控制。4

6、.2通过调门优化，提高高压缸效率1.78%,降低热耗24kJ/(kW•h),降低煤耗lg/kW.ho2双方责任（包括双方需履行的责任、工作范围、规定等）5.1甲方责任5.1.1协助乙方办理入厂及开工手续。5.1.2负责完成试验前的现场测点（所有高压调节阀后压力）的安装。5.1.3为乙方现场试验工作提供必要的支持条件，如变负荷运行申请、试验安排、运行操作及数据收集等必要的配合工作等。5.1.4对试验结果进行质量验收。5.2乙方责任5.2.1按甲方要求准时到达现场，检查现场测点安装及采集数据是否满足试骑要求。5.2.2在甲方确认

7、乙方试验方案后，立即组织试验人员按照有关标准要求进行试验。5.2.3按照甲方指定工期完成对汽轮机阀门流量特性试验，并确保试验结果的准确性。如试验过程发现设备重大缺陷，乙方需向甲方进行报告。524试验结束后，及时出具试验报告6份，30天内交付甲方。5.2.5将试验所得汽轮机阀门流量特性函数设置进DEI1系统组态，确认机组依据试验后流量特性函数运行。5.2.6在不同负荷（360MW、420MW、480MW、540MW负荷）工况分别进行热力性能试骑，测试计算各工况下高压缸效率、热耗率、供电煤耗等数据,进行改造前后分析比较。5.2.

8、7高调门优化后，汽轮机高压缸效率应提高1.78%,热耗降低24kJ/（kW