路堑施工爆破方案(专家版)

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1、路堑开挖施工方案目录1工程概况-3-1.1工程规模-3-1.2地形、地貌-3-1.3气候、水文-3-1.4地质条件-4-1.5周围环境-4-2编制依据-5-3总体施工方案-6-3.1方案的比较与选择-6-3.2复杂环境控制深孔爆破-7-3.3质量、安全控制标准-8-4爆破设计与施工-10-4.1复杂环境控制深孔爆破-10-4.2边坡光面爆破-13-4.3爆破网路-17-4.4爆破安全距离校核与安全防护-19-4.5围岩保护-22-4.6爆破施工-24-5土石方装运平-30-6施工组织-31-6.1组织机构、人员配备-31-6.2

2、主要施工机械设备的配备-31-6.3总平面布置-32-7施工进度计划-32-8质量、进度与安全保证措施-32-8.1质量保证措施-32-8.2进度保证措施-33-8.3安全保证措施-33-9应急预案-34-9.1、爆破施工危险源-34-9.2、项目应急救援领导小组-35-9.3、项目应急救援组织机构框图-35-9.4、项目部应急领导小组成员及组织机构各部门职责-35--39-路堑开挖施工方案9.5、应急预案启动条件-36-9.6、应急救援资源配备情况-36-9.7应急响应-36-9.8、应急终止与现场恢复-38-10建议-38-

3、10.1关于爆破震动监测-38-10.2关于爆破器材等材料-39-10.3关于爆破方案的审批-39-11民用爆炸物品管理制度-40-附件：爆破点周围环境相片-39-路堑开挖施工方案1工程概况1.1工程规模路堑开挖共二段：桩号K22+080～K22+800；桩号K24+500～K25+655。本工程开挖区主要分布在上述二个区段，K22+080～K22+800段开挖方量约10万m3(现已施工3万m3，剩余未施工7万m3)，K24+500～K25+655段开挖方量约13万m3，总方量约23万m3，工程工期为28个月。1.2地形、地貌本

4、工程主要地貌单元为坡洪积斜地区和丘陵山地。坡洪积斜地区，地形起伏不大，地面标高一般为4.5～20.5m。大部为农田及果园，局部为居民区。零星分布水塘及溪沟，水塘深一般1.5～2.5m，溪沟宽一般为3～7m，深度一般为1.5～2.5m。丘陵山地拟建路堑区域，山坡较为陡峭，局部基岩裸露，坡度一般为20～40°。1.3气候、水文本工程位于浙中沿海，属亚热带季风海洋性气候，气候温暖湿润、光照充足、雨量充沛。全年平均气温17℃，平均降水量1522.5mm，无霜期约240天。区域降雨量时空分布不均，全年降雨量主要集中在两个雨期，即4～6月梅

5、雨期，7～9月台风期。常遇台风在邻近沿海登陆，出现狂风暴雨，水位猛涨，酿成洪涝灾害，雨期施工时要注意防范。本工程区地表水系极为发育，河道密布成网，支流纵横交错；区内河流基本以东西向为主，水流平缓，水量较丰富。由于地势平坦，多低洼水区，地表水位总是低于潜水位，故地表水对孔隙潜水的补给相对充足。河道连通江海，不同程度受潮水影响，属感潮型河流。本工程区地下水类型主要有两种：松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。-39-路堑开挖施工方案松散岩类孔隙潜水分布于山前及山麓地带洪积扇和坡积裙内，厚度变化较大，接受大气降水以及基岩裂隙水和地表迳流的补给，

6、透水性因含水层颗粒构成、成因类型面变化较大，水位埋深则与所处的地貌部位不同而异。本区内一般水量不大，透水性弱。基岩裂隙水主要由风化带网状孔隙裂隙水和构造裂隙水组成，分布于低山丘陵区及平原区下部，赋存于火山岩、沉积碎屑岩的构造裂隙内和风华带孔隙内。场地中～微风华基岩节理裂隙较为发育，但水量较少，透水性弱。1.4地质条件拟建公路全线多位于沟谷及丘陵前坡洪积地段，地形起伏较大，一般表部分布耕植土，厚约0.3～0.5m不等，土质松软，含植物根系，性质较差；浅部为厚度不等的坡洪积层，岩性以含砂或角砾粉质粘土、含黏性土角砾为主，丘陵区下伏基

7、岩主要为熔结凝灰岩，路基工程地质性质较好，一般清除表部耕土，选择坡洪积层作为路基持力层，时行路基填筑。局部丘陵区可选择风化基岩作为路基持力层。1.5周围环境本工程路堑开挖共二段：第一段桩号K22+080-K22+800，桩号K22+080东南面与小学教学楼最近距离为157m；东面与民房最近距离137m，北面与一座中小型水库最近距离为284m；桩号K22+080～K22+150段路基左侧沿线分布较多坟墓，最近的距离为10m；桩号K22+420南面与信号发射塔最近距离为114.5m；桩号K22+440北面与10KV364线#156杆

8、最近距离为62m，桩号K22+500北面与10K364线#157杆最近距离为0.5m，桩号K22+590北面与10KV青屿364线#158杆最近距离为20m。第二段桩号K24+500-K25+655，桩号K24+480北面与民房最近距离为45m；桩号K24+63