混凝土基层专项施工方案

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1、重庆众泰生态停车场工程混凝土垫层专项施工方案编希!1:审核:审批:重庆市爆破建筑工程有限责任公司重庆众泰生态停车场工程工程项目经理部2017年1月目录1、编制说明41.1编制依据41.2编制原则42、概述52.1工程概况52.2技术指标错误!未定义书签。2.3路面结构形式52.4地质、水文情况53、施工部署93.1总体思路93.2项目组织模式103.3施工进度计划153、4资源配置154、施工工艺174.1施工工艺流程174.2施工准备错误!未定义书签。4.3施工放样错误!未定义书签。4.4拌和错误!未定义书签。4.5运输错误!未定义书签。4.6摊铺错误

2、!未定义书签。4.7碾压错误!未定义书签。4.8接缝处理错误!未定义书签。4.9养生错误!未定义书签。5、质量检测176、质量控制措施错误!未定义书签。6.1混合料拌制错误!未定义书签。6.2混凝土级配碎石混合料施工错误!未定义书签。7、工程质量管理错误!未定义书签。7.1质量目标错误!未定义书签。7.2质量保证体系7.3质量保证措施8、工程安全管理8.1安全目标8.2安全保证体系8.3安全管理制度8.4安全管理措施242528282829331、编制说明1.1编制依据(1)国家现行相关法律、标准规范。《公路基层施工技术规范》JTGF40-2004《公路

3、交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006《城市道路养护技术规范》CJJ36-2006《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ-1-2008《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011(2)重庆众泰生态停车场工程正式施工图(3)《重庆众泰生态停车场工程正式施工图》招标文件。(4)施工合同、现场踏勘、调查获得的资料。(5)公司类似工程施工经验。1.2编制原则(1)充分遵循招标文件条款的原则。(2)在施工组织设计编制中,确保工程质量。(3)坚持实事求是

4、的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡牛•产,确保优质、高效地履行合同。(4)严格执行设计文件、技术规范和标准的耍求,正确选择施工方案,试行全面质量管理。2、概述2.1工程概况众泰公司生态停车场工程包括新建生态停车位218个,铺设沥青道路4291012,新建矮墙159m,安装庭院灯26套、埋地射灯7套,铺设塑料给水管578m,铺设UPVC双壁波纹雨水排水管739m等工作内容。2.2路面结构形式40mm厚细粒式改良性黑色沥青混凝土AC-13C+40mm厚中粒式沥青混凝土AC-16C+6mm厚改性乳化沥青稀浆封层+150mm厚C

5、20厚磴垫层+100mm厚级配碎石垫层。2.3地质、水文情况2.3.1地形地貌拟建区地形地貌受地质构造的控制,拟建道路场地属构造剥蚀丘陵地貌,为丘堡、沟谷相间,场地内部分地段己被改造为农田、堰塘及居民住宅等。沟湾处地形坡角平缓,一般<5。,丘陵斜坡处稍陡,达15〜25°,局部岩质陡坎处达40°以上。地面高程一般281m〜300m,地形相对高差约19m。2.3.2地质构造拟建场地位于璧山向斜东翼,本场地岩层呈单斜状产出,其产状为倾向340°,倾角7°o根据场地周围出露基岩进行调查和钻探揭露表明:岩体中本次勘察主要两组裂隙。第I组裂隙:其倾向为114。,倾角

6、为65。,裂隙间距5.0~15.0m,水平延伸1.0〜5・0m,裂隙面张开宽度0〜3mm多呈闭合状,未充填〜泥质充填,裂面较粗糙,结合程度差,属硬性结构面。第II组裂隙,其倾向为145。,倾角为87。,裂隙间距2.0〜5・0m,水平延伸3.0〜8.0m,裂隙面张开宽度0~5mm,多呈闭合状,未充填~泥质充填,裂面较粗糙,结合程度差,属硬性结构面。勘察区内岩层呈层状结构,岩体完整程度为较完整,层面结合度差,裂隙及层面均为硬性结构面,场地裂隙密度为1条/2・15米,根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)第3.1.5条判断场地岩体节理发育程度为

7、:不发育。2.3.3地层岩性钻探揭示的土层有第四系全新统人工填土(Q4ml)、残坡积层粉质粘土(Q4dl+el),下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)紫红色泥岩和灰色、灰褐色砂岩组成。第四系全新统(Q4):(1)素填土(Q4ml):杂色,由粘性土夹砂泥岩碎块石组成,粒径一般2・16cm,个别块石粒径50cm,含量约占4〜18%,局部位置块石含量较高40%〜60%,稍湿,结构松散。多为无序抛填,回填年限在1年左右,为新近无序回填。主要分布于拟建道路秀湖大街K0+640〜K0+880段。厚度在0.5〜19m之间。(2)第四系全新统粉质粘土层(Q4dl+el

8、):粉质粘土(Q4dl+el):黄褐色。呈可塑状,含少量植物根茎,稍有光泽,手捻

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