桥梁高墩墩身滑模翻模爬模施工工艺

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1、桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。采用滑升模板施工,不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷吋的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。近些年來，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。1滑模组装(1)在桥墩基础顶而上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。搭设枕木垛，定出桥墩小心线。(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁

2、下部。继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。顶杆需穿过T斤顶心孔到达基础顶面。⑶提升整个系统，撤去枕木垛，将模板F落就位，再安装其他设施。注意套管底部与基础表而要接触紧密，并用砂浆将周围围起來，以免灰浆漏进套管内。外吊脚于•架应在滑模捉升适当高度后安装。2浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6〜8cmo分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20〜30cm,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10〜15cmo混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。振捣器插入前一层混凝土的深度不应超

3、过5cm,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升吋振捣混凝土。混凝土出模强度应控制在0•2〜0.4MPa范围内，以防止坍塌变形。出模8h后开始养生。3滑模提升在滑模施工的整个过程屮，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3个阶段。⑴初升。最初灌注的混凝土的高度一•般为60〜70cm，分2〜3层浇注，约需3〜4h,随后即可将模板缓慢捉升5cm,检查底层混凝土凝固的状况。若混凝土己达到0.2〜0.4MPa的脱模强度时，可以将模板再提升3〜5个千斤顶行程。此时，应对滑模系统进行全而检查。包括提升架的乖总度和水平度是否满足要求，围圈的连

4、接是否可靠,系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。发现问题耍及吋修止和完善。(2)正常滑升。待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。每浇注一层混凝土，即每滑升一次,力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基木一致。在正常滑升阶段，浇注混凝土、绑扎钢筋和滑升模板交替进行。一燉混凝上浇注和模板滑升速度控制在20cm/h左右。正常滑升阶段应分多次慢慢滑升每次连续滑升高度不宜超过30cm,要经常停下来检查构件与设备是否正常工作。各项作业之间要紧密配合

5、。⑶终升。当模板滑升至离墩顶标高1m左右时，滑模进入终升阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作保证最后浇注的一-层混凝土顶部标高和位證准确。(4)调节坡度。对于墩壁有斜坡的情况，在提升模板的过程中应转动调节丝杆，使桥墩侧面斜坡满足设计要求。4绑扎钢筋及竖向筋接长模板每提升一定高度后，即婆穿插进行接长顶杆及绑扎钢筋的工作。此项工作应在滑升间隔时间内完成，以免影响施工进度。5横隔板施工处理为保证墩身整体稳定性，空心墩身每隔10m设置一道lm厚的横隔板。故施工至横隔板时，需将内模、内吊脚手架等拆除，安装底模，浇筑横隔板，然后重

6、新安装内模、内吊脚手架。6滑模拆除通过不断的滑升循坏施工，至墩顶后，即町拆除滑模。因桥墩不设爬梯，滑模拆除后，无上下通道，故滑模拆除前必须慎重，尤其是最后一•批人员如何返回地而，尤为重要。滑模装置拆除顺序正好同安装顺序相反，原则上先装后拆，后装先拆。为便于最后一批人员返回地面,最后采用外挂巾笼的方法进行拆除。事先已在墩顶预胡钢管作滑轮，最后结束时，解除吊笼,钢丝绳通过卷扬机收回。7线型控制在高墩身滑模施工屮，如何控制墩am度、轴线偏位和高程是很关键的。高程测址用水准仪将基准标高引测到支承杆上，以后每次用直尺向上引测标高，同时用长钢尺在

7、己完成的墩身上引测，以及利用全站仪引测，这三种方法相互校核，以确保墩顶的高程准确无误o轴线测量架川22kg的线锤测中法和用激光垂度仪测定法相结合，以滑升平台水平为基准，在提升架的两条轴线上引一点作为线锤校对点，每次提升30cm时，将限位器调至该装置，捉升完后，观测线锤情况。每10m高度用激光垂度仪校核纵横轴线的位置,确保墩身垂直度和中线偏差不积累。二高墩翻模施工工艺高桥墩多为薄壁空心，墩身模板多采用整体巾装、翻模施工。翻模是山上下两组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌注，下层混凝土达到拆模强度后，口下1佃上将模板拆除，接续支力，如

8、此循环往复，完成桥墩的灌注施工。1工艺特点（1）不搭设脚手架，利用主体支撑，施工操作安全快捷；（2）翻模材料结构简单、分层、流水施工，利于加快施工节奏，缩短工期；（3）翻模3层循环提升使用，模板使用面积小、节约材料；（4