榆树川大桥桩基施工方案

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1、一、编制依据1二、编制说明13.1工程概述23.2工程量数量23.3开、竣工日期及工程质量要求23.4自然条件概述3四、工程特点分析4五、施工总体安排45」施工顺序45.2临时设施施工安排45.3机械设备总体配置55.4材料组织与运输55.5劳动作业组织6六、施工方法66.1结构形式、主要尺度及工程量66.2施工工艺流程66.3施工方法76.4质量控制及验收标准13七、施工进度计划187.1施工进度计划说明187.2施工进度计划横道图18八、施工试验、测量与监测188.1施工试验188.2施工测量19九、措施计划209」质量措施计划209.

2、2职业健康安全保证措施计划349.3环境保护措施计划429.4施工风险防范措施计划449.5文明施工管理计划45十、附图附表4710.1附表一主要机械设备使用计划表4710.2附表二劳动力计划表4710.3附图三施工计划进度横道图4710.4附件四钢筋笼吊装受力计算47一、编制依据1.1敦化至通化高速公路建设项目敦化至抚松段施工招标文件。1.2国家及行业现行公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。1.3吉林省高速公路施工标准化管理指南。1.4鹤大高速资源节约循环利用科技示范工程实施方案。1.5鹤大高速建设绿色循环低碳公路主题性项

3、目实施方案。1.6现场调查的工地自然条件、区域资源条件等。1.7《公路工程技术标准》（JTGB01-2003X1.8《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011X1.9《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004X1.10《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006・98X1.11《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005X1.12《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004X1.13《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005X1.14《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-

4、2004X1.15《公路勘测规范》（JTGC10-2007X1.16《徹粗直螺纹接头》（JG/T3057X1.18《钢筋机械连接技术规程》（JTJ107-2010）1.19《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46・2005X1.20《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91X1.21鹤岗至大连高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段第D合同段D14设计标段两阶段施工图设计。二、编制说明2」本方案的主要内容包括桩基开挖、钢筋笼制作与吊装、水下灌注桩基等。2.2本方案编制根据实际情况，在实际过程中做到切实可行，确保工程质量。2.3在实际作业

5、过程中若发现与本方案不符，可根据实际情况对其进行修改。一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部三.工程概况3.1工程概述榆树川大桥位于白山市靖宇县内，综合考虑路线接线、桥台位置、地形地貌及桥下通行要求等因素进行桥型选择及桥孔布置，本桥平面位于A=644.573m的缓和曲线和R=7058.434m圆曲线上，纵断面纵坡为0.3%，墩台径向布置。全桥共4联：3x30+3x30+4x30+3x30；上部结构采用现浇预应力碇连续箱梁；下部结构0号肋板式桥台,13号采用柱式桥台（营松高速已建完）,桥墩采用柱式墩墩台采用桩基础。中心桩号K753

6、+453.79起讫里K753+255.29〜K753+648.79,桥梁全长393.5米；0号桥台采用Z80型伸缩装置，3、6、10、13号桥墩采用XFII-160A2F型伸缩装置。左幅桥宽度11.75m；右幅桥宽0#台〜6#墩渐宽为16」15〜20.052m。本桥线位起于榆树川互通内，与营松高速相连接。桥梁平均高度9.1m,最大桥高ll」m,桥梁布跨不受洪水位控制。本桥桩基高度为13〜20m，总共67根,其中桩径120mm的有10根,桩径180mm的有57根。3.2工程量数量表3-1工程数•表序号名称类型单位数量1水泥混凝土C30水下混凝

7、土m324982钢筋HPB300kg30204.53钢筋HRB400kg203829.84检测钢管D内=47・6mm打=1・2mmkg4002D内=57mm,□=3.5mmkg2366.63・3开、竣工日期及工程质量要求该桥桩基施工计划于2014年4月16日开工,2014年8月20日竣工，总共127天，工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》的合格等级。一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部3.4自然条件概述341水文情况本桥所跨越的为头道松花江水系支流,河面宽度约40m主要是大气降水及山上积雪融化径流补给。勘察期间,地下水埋深

8、0.70〜5.5m,相应标高413.3〜421.60m。按地下水的含水岩组组合特征该水文地质单元为第四系松散岩类孔隙水。主要接受大气降水入渗、松散含水层越流及山坡面流渗透补给，与