车船配载理论与方法研论文)

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1、摘要午船的配载和配装是物流配送过稈中的主要环节。首先以车辆为研究对彖，公路货运配载是一个物流公司在H常业务中需要血对的一个亜要问题，具有普通意义。它研究的是千辆的配载过程，如何更好地调度午辆进行搭配就是配载要研究的问题。合理的配载能够在运输途中有效地降低货车运输的空载率，降低运输成木，提高配送效率和企业的效益。这样社会物流资源也能够得到很好的整合，因此，如何使配载的方案最优就成为物流企业非常关注的问题。本文通过建立运输配载的综合指标体系，然后再运川层次分析法分析了货物在车辆选择过程中的影响因素，从而为企业选择出最优的千辆配载方案。集装箱船作为三大主流船型（散货船、集装

2、箱船、油船）Z—，不仅有巨大的市场需求，而且我国拥有明显的竞争优势，是我国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。同时随着技术不断的进步，集装箱船的发展趋势主要体现在双壳化、大型化、快速性、多川途化、使用年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面。装载计算软件已经在许多船舶上使用，对保证船舶强度不受损伤、保证船舶具有适度的稳性与适当的吃水差，对编制配载图的基本要求提供快速、科学的计算数据与图形参数，这无疑对保证船舶安全、提高船舶营运的经济效益起着重要的作川。而对于集装箱船，其装载计算主要也是借鉴其他船舶装载软件的计算方法，计算流程来进行的，但这种传统的开发方式在集

3、装箱配载屮需要进一步优化和改进，主要表现在：集装箱船由于其受风面积人这一特点，其稳性计算比其他船舶多了最大风压倾侧力矩对应的静倾角；集装箱的货物编排相对复朵，给总纵强度的计算增添了难度；集装箱船的装卸，由于涉及到箱位、箱型和货物种类等，要求软件应能进行智能识别等,并口动完成排水量、吃水差、稳性力臂等的计算；集装箱装载相对与其他船舶，要求能够输出其BAY位配载图、输出其配载的详细清单数据表等。基于此，集装箱装载计算软件的开发难度相对要高，开发流程相对要复杂，开发周期相对要长、工作量相对会较大。文章介绍的装载计算软件是慕于VisualBasic语言和MicrosoftAc

4、cess数据库系统，以一艘618TEU多用途集装箱船为实例进行开发的，并在该船上得以应用。关键词：配载车辆选择层次分析法ABSTRACTRoadfreightloadingisanimportantissuethatneedstofacealogistiescompanyintheordinarycourseofbusiness,withtheordinarymeaning.Itstudiesthevehicleloadingprocess,andhowtobetterschedulingofvehiclestomatchloadingtostudythequesti

5、on.Reasonablestowageintransittoreducetherateofno-loadtrucking,lowertransportationcosts,improveefficiencyofdeliveryandtheefficiencyofenterprises.Thesesociallogisticsresourcescanbewellintegrated,howtomakeoptimalloadingtheprogramhasbecomeveryconcernedabouttheproblemoflogisticsenterprises.I

6、nthispaper,theanalytichierarchyprocessanalysisoftheinfluencingfactorsofthegoodsinthevehicleselectionprocess,choosethebestvehiclestowageplansfortheonterprise・Conlainervessel,Asoneofthethreemainformatsofship(Bulkcarrier>containcrvessel>Oiltanker),hasnotonlybeenneededgreatlyinthemarket,but

7、isalsoagreatadvantageforourcountry,soithasbeenthemajorandveryimportantformatofshipwedeveloptomakeourcountytobethegreatestshipbuildingcountry.Atthesametime,asthetechnologycontinuestoprogress,thetrendsofdevelopmentoftheContainervesselaremainlyembodiedinthedouble-hull,larger,faste