桑塔纳汽车润滑系统故障的诊断与排除

桑塔纳汽车润滑系统故障的诊断与排除

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1、桑塔纳汽车润滑系统故障的诊断与排除一、汽车润滑系统的工作原理以及润滑方式润滑系统的工作原理机油泵通过曲轴旋转及传动齿的带动将机油从油底壳通过一定的压力泵送至「T曲轴连杆机构(曲轴、连杆、活塞销、汽缸壁等)机粗滤-机细滤T主油道-I-凸轮气门机构(凸轮轴、气门摇臂、正时传动齿轮等)Lt附件(空压机、高压油泵、增压器等)然后通过各工位溢出的润滑汕清洗冲刷带出工件摩擦产生的金属屑、杂物等,凹流到油底売。润滑方式由于发动机传动件的工作条件不尽相同,因此,对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。1)压力润滑压力

2、润滑是以一定的压力把机汕供人摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。2)飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起來的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式,称飞溅润滑。该力式主要用來润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。3)润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零什的工作表面,如水泵及发电机轴承等。二、汽车润滑系统的组成汽车润滑系统的主要部件及功用油底壳一用來贮存润滑油。在人多数发动机上,油底壳还起到为润滑油散热的作用。机油泵一它

3、将一定量的润滑油从油底壳中抽出经机油泵加压后,源源不断地送至各零件表面进行润滑,维持润滑油在润滑系中的循环。机油泵人多装于曲轴箱内,也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱外面,机油泵都采用齿轮驱动方式,通过凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动。机油滤清器一滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。如果这些朵质随同机油进入润滑系统,将加剧发动机零件的磨损,述可能堵塞油管或油道.机油滤清的方式有两种:全流式和分流式。全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道Z间,因此全部机油都经过它滤清。目前在轿车上普遍釆用全流式机油滤清器。1・)全流

4、式机油滤清器现代汽车发动机所采用的全流式滤清器多为过滤式。机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心,然后经出油口流进机体主油道。机油流过滤芯时朵质被截留在滤芯上。如果滤清器使用时间达到了更换周期,就把整个滤清器拆下扔掉换上新滤清器。纸滤芯曲经过酚醛树脂处理的微孔滤纸制造,这种滤纸具有较高的强度,较好的抗腐蚀性和抗湿性。纸滤芯则具有质量轻、体积小、结构简单、滤清效果好、阻力小和成本低等优点,因而得到了广泛的应用。机油滤清器的滤芯还可以采用其他纤维滤清材料制作。2・)分流式机油细滤器分流式机油细滤器有过滤式和离心式两种类型。

5、过滤式存在着滤清能力与通过能力的矛盾,而离心式则有滤清能力高,通过能力大,且不受沉淀物影响等优点。因此,车用发动机多以离心式机油滤清器作为分流式机油细滤机油集滤器一它多为滤网式,能滤掉润滑油中粒度人的杂质,其流动阻力小,串联安装于机油泵进油口Z前。机油粗滤器用来滤掉润滑油小粒度较大的朵质,其流动阻力小,串联安装于机油泵出口与主油道之间。机油细滤器能滤掉润滑油屮的细小杂质,但流动阻力较大,故多与主油道并联,只有少量的润滑汕通过细滤器过滤。主油道一是润滑系统的重要组成部分,直接在缸休与缸盖上铸出,用来向各润滑部位输送

6、润滑油。限压阀一用来限制机油泵输出的润滑油压力。旁通阀与粗滤器并联,当粗滤器发生堵塞时,旁通阀打开,机油泵输岀的润滑油直接进入主油道。机油细滤器进油限压阀用来限制进入细滤器的油量,防止因进入细滤器的油量过多,导致主汕道压力降低而影响润滑效果机油泵吸油管一它通常带有收集器,浸在机油屮。作用是避免油屮大颗粒杂质进入润滑系统。曲轴箱通风装置一它的作用是防止一部分可燃混合气和废气经活塞环与气缸璧间的间隙窜入曲轴箱内。可燃混合气进入曲轴箱后,其屮的汽油蒸气会凝结,并溶入润滑油中,使润滑油变稀;废气中水蒸气与酸性气体会形成酸

7、性物质,从而对机件造成腐蚀;窜气还会使曲输箱灯压力增人,造成曲轴箱密封件失效而使润滑汕透漏。为了防止这种现象,必须设置通风系统。现代汽车发动机润滑系统的油路人致相同。在此系统屮,曲轴的主轴颈、曲柄销、凸轮轴颈及屮间轴(分电器和机油泵的传动轴)颈均采用压力润滑,其余部分则用飞溅润滑或润滑脂润滑。当发动机工作时,机油从油底壳经集滤器被机油泵送入机油滤清器。如果油压太高,则机油经机油泵上的安全阀返回机油泵入口。全部机油经滤清器滤清Z后进入发动机主油道。滤清器盖上设有旁通阀,当滤清器堵塞时,机油不经过滤清器滤清由旁通阀直

8、接进入主油道。机油经主油道进入五条分油道,分别润滑五个主轴承。然后,机油经曲轴上的斜油道,从主轴承流向连杆轴承润滑连杆轴颈。主油道屮的部分机油经第六条分油道供入,”间轴的后轴承。中间轴的前轴承出机油滤清器出油口的一条油道供油润滑。主油道的另一条分油道直通凸轮轴轴承润滑油道,此油道也有五个分油道,分别向五个凸轮轴轴承供油。在凸轮轴轴承润滑油道的后端,也就是整个压力润滑油路的

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