我国物流人才培养现状与对策

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1、我国物流人才培养现状与对策摘要：关键词：一、引言现代物流是支撑经济发展的基础性产业，是经济发展到一定历史阶段的必然产物，在我国更是极貝发展潜力的新兴产业。随着物流服务的展开，我国物流人力资源，尤英是物流高级管理人才严重稀缺，远远不能满足现代物流发展的需求,物流人才缺乏是制约我国物流大规模发展的瓶颈，是我国教育界和物流业迫切需要解决的问题。2009年3月10FL国务院批准《物流业调整和振兴规划》，明确了2009年一2011年我国物流业振兴发展的10大任务、9项重点工程和9项政策措施。其屮“加快物流人才培养”作为9项政策措施Z-,具体表述：“

2、要采取多种形式，加快物流人才的培养。加强物流人才需求预测和调查，制订科学的培养目标和规划，发展多层次教育体系和在职人员培训体系。利用社会资源，鼓励企业与大学、科研机构合作，编写精品教材，提高实际操作能力，强化职业技能教育，开展物流领域的职业资质培训与认证工作。加强与国外物流教育与培训机构的联合与合作”。二、现状与从在的问题1.我国高校物流人才培养供给远远不能满足人才市场的需求从目前我国设置物流或相关类专业的学校数廿与我国物流人才的需求量比较可看出，至2005年为止，我国共计140多所院校设置了物流专业，其中有4()多所院校设置的物流工程专

3、业，100多所院校设置的物流管理专业。而据屮国交通协会统计的数据显示，目前，国内物流专业人才缺口为600余万人，到2010年对高级物流管理人员或物流战略、物流设计管理人员的需求将达30万人以上,差距悬殊。二、物流人才需求预测年份200420102020屮国物流从业人员总1量I167599813205969113I26301323一、中国物流相关行业物流从业人员总量1207414

4、31148383215I189478710二、工业企业物流从业人员468583957585877353454（二）中国物流行业平均每年吸收从业人员数年份2005—

5、2010年2010年一2020年屮国物流行业平均每年吸收从业人员104（万人/年）100（万人/年）2002—2008年我国高校物流专业毕业牛数二、结构不合理，尚缺乏合理的物流人才培养体系1.高职、本科、硕士和博士的教育层次结构不合理虽然在恢复物流本科招生Z前，我国的物流高职教育就已经开始起步，也冇部分学校一直没有中断物流方向的I■専士和硕士研究生招生，但从目前的情况看，还未形成了“金字塔”式的人才层次结构，而物流业发展的现实要求、金业人才需求的当务之急是需要大量的操作型物流人才和综合索质强的高级管理型人才。1.人员结构不合理。我国大多数

6、院校将物流管理专业设在管理类或经济类专业。女生占大多数。而物流企业大多数建在郊区，很多岗位不适合女生，如验收员、拣货员、保管员、操作员、配送员等，男生更有优势。这些岗位都要在仓库涉及到搬货。女生比较适合在客服部和信息部工作。但这两个部门相比是人员配备最少的部门。而我们物流专业的学生女生占到三分之二。（男女比例表）2.受我国物流业管理现状影响，物流人才培养目标不明确由于受我国物流业管理体制条块分割、分业管理现状和传统教育模式的影响，虽然有不少院校设置了物流管理和物流工程等相关的专业及专业方向，但培养廿标不明确，人才的培养受到了较大的局限。4

7、•许多院校物流师资力量不尽如人意，彩响了物流的整体教学水平口前国内的学历教育现状是，虽然一些高校开设了物流管理等相关专业的学历教育，但很大程度上反映的是与传统“母专业”的依托关系，物流师资力量大多是从经济学、机械工程学、营销学、交通运输学等专业教师转移过來的，数量不足，补充渠道不畅，特别是教师的实践能力较缺乏。（二）地域发展不平衡。沿海发达城市物流人才紧缺，西部物流专业没法就业。在我国物流业也起步晚，发展快，物流人才需求量大。1.企业方血。西部经济落后，物流发展缓慢，还滞后在传统单证物流。2.人才方而。物流是一个涉及很广的行业，物流人才需

8、要知识丰富的复合型人才，物流管理人才要求更高。不仅需要懂得物流的知识，还要了解商胡保养，车辆运输和信息系统的知识。更要有基层实际操作的经验。所以对物流企业来说物流管理人才千金难求。应届毕业生是物流从业人员的主要来源。而应届毕业生在校期间大多没有参加过假期的一些社会实践，吃不了物流企业底层作业的苦，坚持不了转入其他行业。对策1、政府政策支持与引导。政府要充分利用各种宣传媒体，大力宣传现代物流理念。现代企业的竞争是供应链一休化的竞争，树立流通决定生产的新观念,培育大流通促进大牛产的社会氛围。在此基础上，要突击抓好现代物流知识的培训，要加强对各

9、级政府和经贸部门分管领导干部的培训，提高他们对现代物流业的领导与决策能力，加强对广大企业尤其是工业和流通龙头企业屮高层管理人员的培训，提高他们对现代物流业的管理能力，加强从业人员的培训，提高他