深圳东森考场路考心得

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1、深圳东森考场路考心得1：起步：（1：拔向下打左转向灯2：按喇叭一下3：踩离合到底4：挂一档5：松离合至半联动6放手刹）考生到达考试车起点位置后，等上一个考生下车，等待领考员指示可以上车了，就可以上年To一般车都会停在起点位置，如果车没有停在起点位宜，领考员也会帮你开到起点的地方，如果你考试的时候没有,领考员也没有帮你开，你记得上车后先不要按指纹，先开到起点位置，不要压线。上车前绕车走一圈，新考场虽然不要求这个细节，但最好还是做一下，反正不扣分。打开车门时向麻方望一下有没有来车，这是一种习惯的养成，新考场也不要求这个细节，但还是都做一下比较好。上车后，

2、调整座位及靠背，后视镜和内视镜，个子高的人还要调右后视镜。座位和靠背以能看到”考“字的全部为准，不要以9选3的标准来调整，再系安全带。调整完之后，也不要急着按指纹，先感受一下考试车的离合器的离合点位置。开始按指纹准备考试。听到语咅指令说：“开始考试”之后，向下打左转向灯，按喇叭一声，向左偏头看一下左后视镜，这个也是新考场不要求的，但述是要养成习惯。踩住离合器到底，先挂一档，轻轻松点离合至半联动，才可松手刹，这里有一点要注意的，由于起步么后马上就要靠边停车，所以起步的速度一定要很慢很慢，否则到靠边停车吋，调整的距离不够。这时有个技巧，当你起步时感觉到不

3、子动了Z后，由于有惯性，你要向下稍微再踩一点离合下去，把速度尽量降F来，实在不行，你带一下刹车也可以。2：靠边停车：（车速：10公里/时速）起步Z后不久就会听到靠边停车的语音指令，这吋向上打右转方向灯，偏头看一下右后视镜,紧握方向盘不动，等待3秒后才可微调方向盘，看着车前面的“考”字左边缘（就是跟试字旁边的那个边缘）对准口线最右边缘位置（每个人的角度不同，记住平时练车时候的位置），对准Z后不要急着停车，因为这时车身还是歪的，要继续向前走2・3米的距离，使车身摆正，一点到你方向回正了之后，“考”字还是沿着那个位置走，不能过停车感应线。踩离合及刹车，回右

4、转向灯。停车Z后，立即先回空档，再拉手刹（这里的顺序是先回空档再拉手刹，这个顺序不能乱，实际开车中也是要这样要求的）。然后慢慢松开脚刹车和离合器。过一会，语音指令告诉你，再次起步接着考试。你这时要先向下打左转向灯，左偏头看一下,（后面来车情况，是否可以起步），按喇叭一声，踩刹车和离合器，先挂一档，轻轻松点离合至半联动，才可松手刹（防止考试车后溜），方向向左微调，慢慢再次起步。车头走到対准中间线而目视距离的30理米左右回正方向，随曹车行慢慢向右把车身沿着跟路平行的方向走正，然后关左转向灯。3.选择车道：（有1号2号车道考试车都要走左边）车前行50米之后

5、，记住这50米不能压线走，车走的时候尽时靠左行驶，大概你的车头顶点距离中间线大概10厘米的目测距离行走，这时车身人概距离屮间线位置5（）厘米左右，右边距离边线是8（）厘米・1米之I'可。这是一个安全距离，无论你到吋向左还是向右调整方向都有足够的距离。（有下陡坡，要全部松开离合器，带点脚刹來控制车速。）语音指令会提示:：“请进入X号考试路线”，听到语音指令后，进入语音提示的考试车道，这时要看清楚车道号码。进入车道后，继续前行。这一里冇个技巧，就是选择车道Z后，你最好靠左边道行驶，因为等下要进行变更车道和掉头，你就少了转换车道的步骤°4.变更车道进入考试

6、车道不久后，语音捉示，请变更车道：听到语音提示之后，立即向上打右转向灯,同时必须紧握方向盘不动3秒），偏头看右后视镜，记住这时要握紧了方向盘不要动，如果当时路是1111线的，你只能很少的轻轻的调方向，这时可以用脚轻踩一下刹车控制一下车速，不要一直踩着，点一点就够了。过了3秒之后，开始转动方向盘人概3（）度左右开始变道，这时应完全放开离合刹车，这个距离大概是120米左右变道感应线，足够你用的。语音提示变更千道结束吋须确认右转向灯是否关变道Z后就一直靠着右边行驶，一直到掉头项5.人行横道：大约走了300米Z后，语音提示：”前方人行横道，有行人通过“，这时

7、，考生只需要轻踩离合器，让车慢慢用惯性向前溜就行了，大概车头到距离人行横道的前边线2-3米的距离，踩死刹车就可以了。不要靠得太近。反正远一点不扣分。这吋不需要回空档拉手刹车，踩住刹车和离合就可以了。（也可以回空档拉手刹，教练说不用，不过以实际开车的经验来说，建议还是I川空档踩住刹车比较好，因为实际开车等待的时间会比较长，也可以减少刹车片的磨损。）车停稳定后，语音指令马上提示：“行人已通过“。先慢抬离合至半联动，再慢松脚刹，平稳起步就可以了。注意夜间考试的考生应在停止线5-10米时，打远近光灯交替四次（上下拔动），最后看仪表盘远光灯是否关闭，通过人行横

8、道。另外一点：这里的路段是有交通灯的，我们考试的时候交通灯是不启用的，但不保证以后不启用，这是因为试运营阶段