汽车修补漆市场分析

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1、三、中国汽车修补漆市场分析1.目前国内汽车修补漆发展现状：八I•年代末，发达国家汽车修补漆大量拥入我国市场，如AKZOICIDuPontBASF等，独占我国轿车修补漆审场和部分客车生产线用漆。九十年代中期我国才出现口己的轿车修补漆，但主要是成品漆和辅料，由于当时我国轿车颜色很少。九十年代末和二千年初，色母调色系统逐步在我国发展起來。要了解我过的汽车修补漆的发展现状，首先介绍一下汽车修补漆体系的概念修补漆体系第一层意思是汽车修补漆是一系列产品，包括：色母，清漆，固化剂,稀释剂，2K多功能中涂，1K中涂，快干

2、底漆，填眼灰，原了灰，接口水等等。核心产品应该是色母，它包括•着色色母，铝粉色母，珠光色母和配漆树脂等，共60--100个不等，如能用较少的色母品种，调制更多的颜色，是备受用户欢迎的。与色母配套的一组软件：色母特性表，参考色卡及对应色漆配方，产品说明，施工指南，常见病态的处理等。目前世界上汽车的颜色有儿万种，我国汽车工业刚进入发展期，汽车的颜色也有上千种。用儿十个色母配置上千种以上的颜色，不是件容易的事。主要要求有：颜色的准确性，耐久性接近原厂漆，易施工。这里有颜料的选择和分散，各色母的匹配性，基料的选择

3、。常见的问题有：颜色不易调准确；湿膜与干膜色井大；发屁和浮色；耐久性等等。在色母中，难点是金属漆有关的色母。金属漆中含有金属颜料和着色颜料，有明显的随角效应；金属颜料有品种、形状，粒径、干扰色等不同，与着色颜料的配合可组成很广的色谱，是素色漆无法比拟的。金属漆色母的开发比素色漆色母复杂得多。第二层意思是生产厂，销售网络，调色中心，汽车维修厂共同完成修补的任务。汽车修补漆不是最终产品，它木身是没有使用价值，补到汽车上，成为涂层，才有使用价值。一个汽车修补漆生产厂的产品，每天均有儿百、儿千、甚至儿万人在使用。

4、这也是一般油漆的特点，但是汽车修补漆的应用工作比一般涂料复杂得多，调色和修补均属专门技术，需经严格的培训，所以止规的汽车修补漆厂均有修补漆应用技术培训班，使调色中心和汽车维修厂能止确使用木公司产品。九十年代中，国产修补漆进入市场，以原厂漆为主。因为当时国内轿车数量少，颜色单一，能开发30…50个颜色，在市场上能占一定的分额。2000年后国产的色母体系络绎投放市场，但至今，成品漆仍占很大比列。由于国产色母系统还不很成熟，调色屮心调色水平有待提高。但是随着我国轿车保有量和颜色品种迅速增加，色母休系必定会占主导

5、地位。国产修补漆与进口修补漆在技术上述有较大的差距。例如：口前述没有国产的高浓度色母，这里所说的高浓度色母是指：金属漆和素色漆用同一着色色母；进口色母进入我国市场已有I•多年的历史，在国内己有i批熟悉他们色母特性的调色技术工人；进口色母体系有上万种颜色的参考配方和完善的服务体系。国产汽车修补漆也有自己的优势，品质接近进口的产品，售价只有进口1/2到2/3；更重要的是，国产汽车修补漆是根据国内汽车市场需求而开发，更适合国情。所以国产修补漆在我国修补漆市场中己占主要地位，但是，国产汽车修补漆市场很乱，现有上百

6、个品牌，个别厂以劣质产品冲击市场，好在修补漆市场多数厂家是自负盈亏，市场经济发展比较健全，修补漆厂的利润己降到很低，今后几年会进入整合期，能生存，并能发展起来的厂家不会太多。修补漆和客车漆主要的国外品牌有：ICLDupont>Sikkens、PPG、BasfandHeberts……，这几个品牌在屮国修补漆业内己经耳熟能详，他们产品都有三个档次，高、小、低档，高、小档以修补为主质量非常好，种类奇全，产品基本为原製进口，低档产品在国内加工生产，主要针对客车工厂；价格方而，几大品牌比较接近，因为ICI和Sikk

7、ens的高端产品品质尤其好,所以价格略微偏高。2•汽车修补漆用户的类型，数量，今后变化趋势中国目前有118家整车厂,520家改装厂，总体格局为'3+6'即三个集团和六大企业，分别为东风、一汽、上汽集团，沈阳华晨、南京依维柯、安徽奇瑞、浙江吉利、广州木皿、东南汽车公司；国内注册车辆轿车、客车、货车总共约2000多万辆，目前大大小小的修理厂十儿万，以上海、北京、广州为例，每个城由有近5000家的修理厂，但都无法形成规模，止规的维修站却不到200家。目前修理厂对资金技术的要求比较高，资金、技术比较雄厚的修理厂的

8、规模在不断扩大，而一些小的修理厂逐渐被淘汰，即使没有关门，他们的销售额也在逐渐减少。2002年和2003年都持续了这种变化。3.2003年整个汽车修补漆市场的需求量综合上述中国汽车保有量止处在高速增长期，和应的汽车修补漆需求也在高速增长。据专家预测今JU3-5年中国汽车修补漆市场将保持15%-20%的增长率。国际上通常以四辆车中有一辆车重涂一次所涂料量來评估汽车修补漆所需要的最，但山于轿车修补漆也门J用于客车修补和生产线涂装，