汽车装配与维修论文

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1、汽车装配与维修论文（论文摘要）在提侣索质教育的新形势下，传统的教学观念和模式已难以适皿现代职业技术教育的发展，客观上対教研教改捉出了更严更高的要求。近年來，通过対汽车维修专业进行教学方法改革，实行了“一体化”教学:理论与实习“一•体化”、专业课程的“一体化”。如何彻底改变学生被动听讲的局面，让学牛“动”起来，在技能训练中掌握理论、在理论学习中提升操作技能，培养髙素质的技术工人，成为当前职业教育工作者积极探讨的研究课题。中等职业学校“汽车运用与维修”专业最主要的课程是《汽车构造》、《汽车修理工艺》和《汽车维护与故障排除》，多年的教学传统，通常采用三门课程独立设置、理论教学和实习教学分

2、开进行的传统教法:近年来，通过对汽车维修专业进行教学方法改革，实行了一体化教学，经过了一段时间的教学实践，收到了较好的教学效果，就此，谈谈个人体会。1•传统教法的存在问题及原因分析：受客观因素限制，传统教学的课程设置在“教”和“学”方面都存在一•定问题，严重影响了培养目标的实现：1、首先，中等职业学校的学生文化基础只是普遍较差，缺乏空间想彖力。对发动机构造的理解普遍感到困难，尽管加强了直观教学但对汽车零件的空间形体、实际位置关系、装配关系及传动路线、工作原理难以形成完整的认识;学习"修理工艺”时，死记硕背、似懂非懂;学习“故障排除”时，思路不淸、无从下手、摸不着头脑。学生普遍感到“

3、专业技术理论”难学易忘，存在厌学心理，全靠死记硬背应付考试。进入修理实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识己遗忘较多，往往限于模仿性的操作训练，不能触类旁通、难以形成系统技能。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力很难得到较好培养。2、三门专业理论课教学安排时间跨度人.同一个汽车部件总成“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间两个学期，学生对某一总成结构的认识是断续、分散的。整体认识含混不清、认识不透彻，学习难以深入。缺乏汽车结构、故障诊断、修理方法的系统技能知识，不利于迅速适应生产岗位，往往不能满足用

4、人企业的要求。3、传统的教学模式把专业课程划分为构造和修理;教学分为理论教学和实习教学两部分，使教师的讲解和学生的认识产生人为分割，学生难于建立一个清晰、直观、深刻的认识。而且，教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。专业理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负具责、相互脱节;教学过程屮往往出现各自为阵、相互推诱现象。客观上造成教材间的内在联系缺乏协调性，教学目标、教学内容和教学方法等方而难以形成有机的结介，教学内容不能合理统筹。另外，以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业师资队伍。2模块式一

5、•体化教学法的探索:针对以上问题，我们在“模块式一体化”方面进行了一体化探索，具体做法如下:1、针对中等职业学校学生基础知识薄弱的特点，要彻底改变以往老师一本书、一支粉笔在台上滔滔不绝，学生在下面昏昏欲睡或各白精彩的“填鸭式”课堂模式;实行理论教学与实习教学“一体化”O改变学生被动听讲的局而，让学生“动”起来，在技能训练中学握理论，在理论学习中提升操作技能。在教学过程中，尽量利用实物教学、进行直观演示，将书本上的零件名称、具体工作原理，实实在在的展现在学生而前，以激发学生的兴趣、缩短认识过程、加深理解。可以在演示中讲解，边讲解边演示，多讲授些稳定性、经验性的知识，并要反复进行;在教

6、师引导下，使学生很快的将理论与实践融合，促进理解、加深记忆、提高学习效率，更为重要的是使学生初步掌握适介自己的学习方法，为将来进一步学习打好基础。2、在课程编排和教学进程方而，将文化基础课进行调整，彻底改变以前儿周完全理论课和几周完全实习课轮换的模式，根据专业需要建立相应的教学模式，满足一体化的教学需要。在实际教学过程中，将《汽车构造》、《汽车修理工艺》和《汽车维护与排除》合并为一门课程，实现专业课程“一体化”。利用实物、教具和多媒体等手段，将枯燥的理论教学过，转变为理论与实际相结合的一体化过程，从而实现理论指导实践、实践验证理论，形成理解和记忆的良性循环。以国家职业教育规划教材为

7、蓝木，依据汽车专业教学大纲、结合劳动部门技能鉴定要求，将汽车专业课程划分为:发动机、底盘、电器、故障诊断与排除、汽车新技术五人模块。各人模块按系统机构的不同，分设各个专业课题，比如发动机模块，分设两人机构、五人系统专业课题。每个课题按专业技术的实用性和参照国家技能鉴定规范要求，具体对待，再设分课题。突出科学性、直观性、实用性。3、为了解决传统教学模式跨度人，把专业课程划分为构造和修理、教学分为理论教学和实习教学而导致教师的讲解和学生的认识人为分割、学生理解困难的问题;