水泥稳定碎石基层优化

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1、水泥稳定碎石基层配合比优化设计说明一、设计依据1、山东省青州至临沐高速公路工程路面基层、底基层配合比设计专题会审查意见2、长深线青州至临沐（鲁苏界）高速公路两阶段施工图设计3、国家高速公路网长春至深圳线青州至临沐（鲁苏界）公路工程施工技术规范4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20005、《公路工程集料试验规程》JTGE42-20056、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009二、设计要求1、合成级配范围：筛孔（mm）31.5199.54.752.360.60.075级配上限10086583528154下限1006838301680

2、2、水泥稳定碎石的7d无侧限抗压强度：＞3.5MPao3、水泥采用初凝时间4h以上和终凝时间6.5h以上的水泥。4、碎石的最大粒径不超过31・5mnb压碎值不能大于30%5、压实度：＞98%三、设计内容1、原材料：（1）水泥：莒州水泥厂生产的P.C32.5级缓凝水泥；(2)集料:采用沂南孙祖镇春明石料厂生产的16-31.5mm.10-2Omm.5-10mm碎石和0-5mm石屑;(3)水：当地饮用水。2、集料掺配比例：16-31.5mm：10-20mm：5-10mm:石屑=20:22:28:30掺配后的混合料级配如下：筛孔尺寸(mm)通过率31.5199.54.7

3、52.360.60.075合成级配1007&652.732.321.010.53.0规范要求100-10086-6858-3835-3028-1615-84-03、确定水泥稳定碎石水泥剂量范围:结合设计图纸及技术规范，水泥稳定碎石水泥剂量按4.5%、5.0%、5.5%三种比例配制混合料，即水泥：集料的质量比分别为4.5:100、5.0:100、5.5:100。4、水泥稳定碎石试验结果：用莒州水泥厂P・C32・5级水泥对三种不同比例的水泥稳定碎石分别进行了标准击实试验，试验结果列入下表：表一试验指标重型击实水泥厂家莒州水泥水泥剂量(%)4.55.05.5最佳含水率

4、(%)5.55.45.8最大干密度(g/cm3)2.3262.3382.3615、无侧限饱水抗压强度试验结果用莒州水泥厂P・C32.5级水泥对三种不同比例的水泥稳定碎石分别进行了振动成型法制备试件，强度试验结果列入下表：表三振动成型法制备试件强度结果：水泥厂家莒州水泥水泥剂量(%)4.55.05.54.5（延迟4h）强度平均值(MPa)5.36.47.34.6偏差系数(%)3.93.32.83.7强度代表值(MPa)3.743.703.673.736、绘制EDTD耗量与水泥剂量标准曲线用水泥分别进行EDTD耗量与水泥剂量相关滴定，绘制出两者的关系曲线如下：莒州水

5、泥y=0・4362X-1.356(R2=0.9835)四、确定目标配合比：根据本工程设计规范和高速公路路面工程施工招标文件的要求，通过对试验结果进行比较，水泥稳定碎石配合比采用：水泥：碎石=4.5:100,最佳含水量为5.5%,最大干密度为2.326g/cm作为工程施工控制级配、压实度和强度的标准；在工程现场施工中，试验检测采用重型击实法确定最大干密度、最佳含水量，震动压实法制备无侧限抗压强度试件。